Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
74 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
88 дней
WRC
12 мар.
-
15 мар.
Мероприятие окончено
R
Ралли Кения
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
109 дней
WEC
22 февр.
-
23 февр.
Мероприятие окончено
Формула E
27 февр.
-
29 февр.
Мероприятие окончено
R
Берлин
20 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
83 дня
MotoGP
R
Гран При Франции
14 мая
-
17 мая
Следующее событие через
46 дней
R
Гран При Италии
28 мая
-
31 мая
Следующее событие через
60 дней

«Все дело в деньгах и эгоизме». Коронель раскритиковал боссов WTCC

Поделились
Комментарии
«Все дело в деньгах и эгоизме». Коронель раскритиковал боссов WTCC
Автор:
, младший журналист (Autosport)
24 дек. 2017 г., 10:28

Ветеран мирового Туринга заявил, что коренные перемены в чемпионате назрели уже давно, но руководители серии не спешили проводить реформы.

Том Коронель, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Старт гонки
Мато Хомола, DG Sport Compétition, Opel Astra TCR
Том Чилтон и Меди Беннани, Sébastien Loeb Racing, Citroën C-Elysée WTCC, Том Коронель, Roal Motorspo
Том Коронель, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Подиум: Том Коронель, Roal Motorsport
Том Коронель, Roal Motorsport
Том Коронель, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Том Коронель, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Рио Мичигами, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC, и Том Коронель, Roal Motorsport, Chevrolet RM
Том Коронель, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Старт

В декабре было принято решение о коренных переменах в WTCC – серия перейдет на технический регламент TCR, утратит статус чемпионата мира, но при этом станет куда доступнее.

Величина заявочного взноса для команды из двух машин составит 150 тысяч евро, а максимальная стоимость автомобиля ограничена планкой в 129 тысяч.

В последние годы бюджет, необходимый пилоту-частнику, по словам Тома Коронеля, превышал 1 миллион евро. 

Голландский гонщик неизменно выступал в WTCC с момента учреждения серии в 2005-м, одержав за это время шесть побед. По его мнению, организаторам чемпионата уже давно стоило начать перемены, а если бы и в 2018-м мировой Туринг продолжал бы использовать прежний регламент TC1, продолжение его собственных выступлений оказалось бы под серьезным вопросом. 

«Я волновался, что ничего не выйдет, и я останусь без гонок, – признался 45-летний голландец. – У людей, которые покупают лотерейные билеты, было больше шансов выиграть, чем у меня – выступить в следующем сезоне [если бы WTCC осталась прежней].  

Теперь же я буду сражаться и знаю, что могу финишировать в первой пятерке. Десять последних лет у меня не было такой возможности. Я знаю, что разговоры о переменах шли уже давно, но дело, как всегда, было в деньгах и эгоизме

Я сам бизнесмен, так что отлично понимаю, что сделка возможна, если интерес к ней есть с обеих сторон. И я знал, что в данном случае интерес был, но обеим сторонам нужно было также увидеть, что существует необходимость.  

И организаторы WTCC, и другая сторона [TCR] – умные люди. Но честно говоря, они слишком долго не общались между собой. Им стоило начать совместную работу как минимум два года назад».

Концепция TCR была разработана Марчелло Лотти, который долгое время руководил мировым Турингом, но затем был уволен промоутерами из Eurosport Events и запустил собственный проект. По словам Коронеля, как только он увидел машины TCR, то сразу понял, что именно за ними – будущее «кузовных» соревнований.

«Когда [в WTCC] перешли на правила TC1, стало ясно, что это чересчур для туринговых гонок, – объяснил Том. – Это было нечто среднее между Турингом и DTM, очень дорогое. В итоге только заводские команды с серьезным финансированием могли претендовать на победы.  

Было досадно видеть происходящее. А потом мы стали свидетелями роста TCR, и мне сразу стало ясно, что такие машины должны быть в нашем чемпионате. 

Слияние было только вопросом времени. Просто спорту требовалось осознать, что именно требуется для хороших гонок».

Следующая новость
Анализ: чего ожидать от дебютного сезона WTCR?

Предыдущая новость

Анализ: чего ожидать от дебютного сезона WTCR?

Следующая новость

Стал известен первый участник новой серии WTCR

Стал известен первый участник новой серии WTCR
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WTCR
Пилоты Том Коронель
Автор Джек Козенс