Вервиш принес Audi первую в этом сезоне победу в WTCR

Фредерик Вервиш выиграл первую из трех гонок этапа Кубка мира WTCR, который проходит на трассе «Словакия Ринг». Бельгийский гонщик воспользовался ошибками пилотов, не слишком уверенно пилотировавших машины на влажном асфальте, с девятой позиции на старте быстро пробился на второе место, а в середине заезда опередил лидировавшего Ма Циньхуа на Alfa Romeo.

К моменту старта трасса не до конца просохла после ночного дождя – не до конца, но достаточно, чтобы судьи объявили гонку «сухой» и все пилоты обули свои автомобили в слики. Однако уже на прогревочном круге дождь заморосил снова, что привело к серии инцидентов в начале гонки. При этом ряд пилотов отыграли немало позиций, а другие гонщики – наоборот, потеряли много мест или вовсе выбыли из борьбы.

Ма Циньхуа, стартовавший третьим, вышел в лидеры гонки в первом повороте – благодаря хорошему старту и помарке начинавшего гонку с поула Ники Катсбурга на Hyundai. Голландец поздновато затормозил на влажном асфальте на входе в первый поворот, был вынужден распрямить траекторию и пропустить нескольких соперников.

После этого Циньхуа, который был ощутимо медленнее других пилотов первой тройки, не смог долго сопротивляться атакам Вервиша – однако отстоял второе место в борьбе с Норбертом Михелисом, который закончил заезд на третьей позиции. Таким образом, Циньхуа принес марке Alfa Romeo первый в этом сезоне подиум в гонках WTCR.

Лучшим из пилотов на автомобилях марки Cupra в итоге стал Том Коронель (8-е место). Гонщики на машинах китайской марки Lynk & Co не смогли подняться выше 11-го места (которое занял Иван Мюллер). Лучшим из пилотов на Volkswagen стал Роберт Хафф, закончивший заезд 13-м.

Лидеры общего зачета – пилоты команды Munnich Motorsport, пилотирующие автомобили Honda Civic Type-R – выпали из лидирующей группы уже на первом круге. Оба гонщика побывали на обочине, и в итоге возглавляющий турнирную таблицу Нестор Джиролами выбыл из гонки, а Эстебан Герьери был вынужден заехать в боксы, вернулся на трассу в конце третьего десятка и финишировал только 15-м. Тем не менее, по итогам гонки аргентинцы остались на двух первых позициях общего зачета.

Результаты гонки

Позиция	Гонщик	Команда	Отрыв	Отставание	Очки
1	Фредерик Вервиш	Audi			25
2	Ма Циньхуа	Alfa Romeo	2.834	2.834	20
3	Норберт Михелис	Hyundai	3.243	0.409	16
4	Жан-Карл Вернэ	Audi	7.503	4.260	13
5	Аугусту Фарфус	Hyundai	13.949	6.446	11
6	Габриэле Тарквини	Hyundai	14.426	0.477	10
7	Ники Катсбург	Hyundai	20.055	5.629	9
8	Том Коронель	CUPRA	20.274	0.219	8
9	Микель Аскона	CUPRA	20.463	0.189	7
10	Лука Энгстлер	Hyundai	21.657	1.194	6
11	Иван Мюллер	Lynk & Co	22.328	0.671	5
12	Гордон Шедден	Audi	22.532	0.204	4
13	Роберт Хафф	Volkswagen	24.017	1.485	3
14	Бенджамин Лойхтер	Volkswagen	24.373	0.356	2
15	Эстебан Герьери	Honda	25.407	1.034	1
16	Нильс Лангевельд	Audi	26.665	1.258
17	Тьягу Монтейру	Honda	26.870	0.205
18	Аттила Таши	Honda	28.405	1.535
19	Даниэль Хаглёф	CUPRA	29.471	1.066
20	Йохан Кристофферссон	Volkswagen	29.757	0.286
21	Энди Приоль	Lynk & Co	30.061	0.304
22	Ян Эрлаше	Lynk & Co	31.896	1.835
23	Тед Бьорк	Lynk & Co	32.145	0.249
24	Орельен Панис	CUPRA	2 Laps	2 Laps
25	Меди Беннани	Volkswagen	2 Laps	0.000
26	Кевин Чеккон	Alfa Romeo
27	Нестор Джиролами	Honda
View full results