Участники WTCR будут использовать на «Нордшляйфе» особые шины

Сделав выводы из многочисленных проблем в предыдущие годы, в компании Yokohama подготовили для этапа турингового Кубка мира на «Северной петле» уникальную резину, которую команды получат только на один уик-энд.

Тьягу Монтейру оказался в больнице, лидируя в гонке WTCC на «Нюрбургринге» в 2016 году, когда на его машине не выдержала резина. В минувшем сезоне шины на знаменитой немецкой трассе также дважды отказывали прямо по ходу дистанции. 

Эти ситуации привели к критике в адрес Yokohama со стороны пилотов, и к майскому этапу WTCR этого года, который вновь пройдет в рамках уик-энда «24 часов Нюрбургринга», японские шинники приготовили специальные слики. 

Они получили усиленный каркас, тогда как его конфигурация и состав резиновой смеси остались прежними. Ожидается, что такое сочетание позволит значительно повысить ресурс резины, а значит, увеличит безопасность.

В Yokohama уже провели испытания новинки по ходу первого этапа серии VLN на Audi RS3 LMS и, по информации Motorsport.com, отметили рост сцепления задних колес. В японской компании допустили, что обратной стороной усиленных шин может стать более узкий рабочий диапазон – они работают лишь при определенном давлении.

У команд и пилотов Кубка мира не будет возможности дополнительно познакомиться с новинкой – они впервые получат резину только перед тренировками уик-энда на «Нордшляйфе».

На остальных этапах нынешнего сезона WTCR, который стартует тремя гонками 7-8 апреля в Марокко, будут использоваться те же шины Yokohama, что и в минувшем сезоне WTCC. 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WTCR
Событие Нюрбургринг
Трек Нюрбургринг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100