Михелис завоевал поул на старте первой гонки в Сепанге
Венгерский гонщик, являющийся одним из претендентов на чемпионский титул, провел квалификацию гораздо лучше, чем три его соперника.

Норберт Михелис, выступающий на автомобиле Hyundai i30 N, выиграл первую квалификацию в рамках проходящего в Малайзии финального этапа Кубка мира WTCR. Венгерский спортсмен почти на четыре десятых опередил ближайшего соперника – Орельена Паниса, пилотирующего хэтчбек Cupra Leon.
Шансы на победу в чемпионате в настоящий момент сохраняют четыре пилота – наряду с Михелисом это Эстебан Герьери, выступающий на автомобиле Honda Civic Type R, и два пилота китайской марки Lynk & Co – Иван Мюллер и Тед Бьорк. В квалификации соперники венгерского гонщика проявили себя не лучшим образом: Герьери остался только 10-м, а Мюллер и Бьорк и вовсе оказались на 16-м и 28-м местах соответственно. Эта неудача может лишить Бьорка шансов побороться за чемпионство, так как из трех преследователей возглавляющего общий зачет Михелиса швед отстает от венгра сильнее всего – на 37 очков.
Напомним, что первая квалификация на этапе WTCR определяет порядок старта в первой из трех гонок. Стартовая решетка двух оставшихся заездов определяется по итогам второй квалификации, которая начнется на трассе «Сепанг» в 14:30 по московскому времени.
В отличие от традиционного расписания уик-энда WTCR, на этот раз все три гонки пройдут в воскресенье.
Результаты первой квалификации
Позиция | Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Отставание |
---|---|---|---|---|---|
1 | |
Hyundai | 2'13.748 | ||
2 | |
CUPRA | 2'14.128 | 0.380 | 0.380 |
3 | |
Honda | 2'14.167 | 0.419 | 0.039 |
4 | |
CUPRA | 2'14.197 | 0.449 | 0.030 |
5 | |
Audi | 2'14.236 | 0.488 | 0.039 |
6 | |
Hyundai | 2'14.275 | 0.527 | 0.039 |
7 | |
Hyundai | 2'14.283 | 0.535 | 0.008 |
8 | |
Hyundai | 2'14.324 | 0.576 | 0.041 |
9 | |
Alfa Romeo | 2'14.454 | 0.706 | 0.130 |
10 | |
Honda | 2'14.546 | 0.798 | 0.092 |
11 | |
Audi | 2'14.627 | 0.879 | 0.081 |
12 | |
Alfa Romeo | 2'14.684 | 0.936 | 0.057 |
13 | Joao Paulo | 2'14.746 | 0.998 | 0.062 | |
14 | |
Honda | 2'14.811 | 1.063 | 0.065 |
15 | |
CUPRA | 2'14.835 | 1.087 | 0.024 |
16 | |
Lynk & Co | 2'14.909 | 1.161 | 0.074 |
17 | |
Volkswagen | 2'14.929 | 1.181 | 0.020 |
18 | |
Audi | 2'14.934 | 1.186 | 0.005 |
19 | |
Volkswagen | 2'15.147 | 1.399 | 0.213 |
20 | |
CUPRA | 2'15.181 | 1.433 | 0.034 |
21 | |
Honda | 2'15.212 | 1.464 | 0.031 |
22 | |
Audi | 2'15.218 | 1.470 | 0.006 |
23 | |
Volkswagen | 2'15.221 | 1.473 | 0.003 |
24 | |
Lynk & Co | 2'15.325 | 1.577 | 0.104 |
25 | Mitchell Cheah | Hyundai | 2'15.357 | 1.609 | 0.032 |
26 | |
Volkswagen | 2'15.359 | 1.611 | 0.002 |
27 | |
Lynk & Co | 2'15.360 | 1.612 | 0.001 |
28 | |
Lynk & Co | 2'15.406 | 1.658 | 0.046 |
29 | Hafizh Syahrin | Hyundai | 2'16.746 | 2.998 | 1.340 |
30 | Douglas Khoo | CUPRA | 2'19.365 | 5.617 | 2.619 |
Полные результаты |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.