Формула 1
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
3 дня
MotoGP
17 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
3 дня
R
Гран При Андалусии
24 июл.
-
26 июл.
Следующее событие через
10 дней
СМП РСКГ
11 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
R
Игора Драйв (СПб.)
25 июл.
-
26 июл.
Следующее событие через
11 дней
Формула E
R
Берлин I
05 авг.
-
05 авг.
Следующее событие через
22 дня
R
Берлин II
06 авг.
-
06 авг.
Следующее событие через
23 дня
WRC
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
72 дня
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
93 дня

Машины WTCR обзаведутся электромоторами не позже чем через 10 лет

Поделились
Комментарии
Машины WTCR обзаведутся электромоторами не позже чем через 10 лет
Автор:
, младший журналист (Autosport)
22 апр. 2019 г., 08:41

FIA понимает все сложности, которые стоят на пути «электрификации» кузовных гонок – однако не готова отказываться от однажды выбранного курса.

Международная автомобильная федерация планирует основательно осовременить силовые агрегаты автомобилей, выступающих в WTCR – Кубке мира по кольцевым гонкам. По словам Фредерика Бертрана, директора FIA по гонкам на асфальтовых трассах, переход на технику нового поколения состоится не раньше чем через пять и не позже чем через 10 лет.

«Мы постоянно думаем над этим и в один прекрасный день примем окончательное решение – ради того, чтобы кузовные гонки не отставали от того, как развивается автомобильная промышленность, не игнорировали актуальные для нее тенденции», – пообещал функционер.

При этом федерация осознает, насколько сложным будет процесс «электрификации» турнира. В Кубке мира принимают участие частные команды, в то время как за большинством проектов, связанных с гонками электромобилей, в настоящий момент стоят крупные концерны. Не исключено, что и WTCR в момент перехода на гибридные или электрические силовые установки придется поменять свою политику в отношении заводских команд.

«Это очень сложная задача, – продолжил Бертран. – Нужны самые разные знания и технологии, а от многих привычек надо отказаться. Надо обратить особое внимание на безопасность, надо по-другому организовать электропитание в боксах, нужен особый подход к созданию машин и подбору поставщиков».

Вопрос об использовании гибридных и электрических силовых установок в настоящий момент весьма актуален для кузовных гонок. Британский чемпионат BTCC планирует сделать использование гибридного модуля обязательным с 2022 года и на прошлой неделе объявил о тендере на поставку агрегатов. Компания-организатор WTCR недавно сообщила о появлении в 2020 году особой категории E TCR, заезды которой станут гонками поддержки в рамках этапов Кубка мира.

Читайте также:

Следующая новость
Промоутер WTCR: Турнир надо спасать от его собственного успеха

Предыдущая новость

Промоутер WTCR: Турнир надо спасать от его собственного успеха

Следующая новость

Джиролами на Honda одержал победу в первой гонке WTCR на «Хунгароринге»

Джиролами на Honda одержал победу в первой гонке WTCR на «Хунгароринге»
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WTCR
Автор Джек Козенс