"Веста ломает шаблон". Тарквини – о переходе в Lada

Поделились
Комментарии
Франческо Корги
Автор: Франческо Корги
7 февр. 2016 г., 12:45

Чемпион мирового Туринга 2009 года рассказал о своих ожиданиях от выступлений за заводскую команду российского производителя.

Габриэле Тарквини. Термас-де-Рио-Хондо, Пятница, практика.
Габриэле Тарквини, Honda Racing Team JAS
Габриэле Тарквини, Honda Racing Team JAS
Габриэле Тарквини, Honda Civic WTCC, Honda Racing Team JAS
Ники Катсбург и Габриэле Тарквини
Габриэле Тарквини, Honda Racing Team JAS
Габриэле Тарквини, Honda Civic WTCC, Honda Racing Team JAS
Габриэле Тарквини, Honda Civic WTCC, Honda Racing Team JAS
Габриэле Тарквини, Honda Civic WTCC, Honda Racing Team JAS
Габриэле Тарквини, Honda Civic WTCC, Honda Racing Team JAS

После того как в Honda не стали продлевать контракт с Габриэле Тарквини, итальянский ветеран подписал однолетний контракт с Lada, в составе которой проведёт грядущий сезон WTCC. По словам экс-пилота Ф1, выступавшего в Больших Призах ещё в 80-е, решение о дальнейшем сотрудничестве будет принято по итогам этого года.

При этом Тарквини не скрывает, что прежде чем рассчитывать на высокие результаты, предстоит серьёзно поработать над Вестой WTCC.

«Веста ломает шаблон прошлого – это очень инновационный с эстетической точки зрения автомобиль, – сказал 53-летний пилот в интервью Motorsport.com Италия. – Я уже отмечал для себя в прошлом году, что эта машина хороша в быстрых секциях, но из-за недостаточной тяги и поворачиваемости у неё есть проблемы на медленных участках. Так что у нас будет много работы.

В начале прошлого сезона, несмотря на небольшое количество тестов, Веста сразу показала хорошую скорость, чем удивила многих. Но дальнейшего прогресса не было, хотя [Ники] Катсбург пару раз смог пробиться в третий сегмент квалификации».

Сам Тарквини уже успел познакомиться с российской машиной, хотя основная тестовая программа только ждёт команду и её нового пилота.

«Я проехал несколько кругов в Маньи-Куре – трасса была мокрой, а главной задачей было просто проверить работу программного обеспечения управления двигателем, – рассказал Габриэле. – Но так как это был агрегат 2015 года, то я не могу дать какие-то оценки.

Главная наша цель – прогрессировать в течение года. После первых же разговоров с [руководителем команды Виктором] Шаповаловым я понял, что он не витает в облаках, а ставит реалистичные задачи. Мы прекрасно отдаем себе отчет, что Citroen выступает словно на другой планете, а мы входим в группу преследователей.

Нам нужно постараться использовать особые возможности – такие, как реверсивная стартовая решётка во второй гонке или какие-то неудачи соперников».

Напарниками Тарквини в новом сезоне будут голландец Ники Катсбург и француз Юго Валент, с которым у итальянца приключилась памятная стычка на прошлогоднем этапе в Шанхае. Впрочем, Габриэле, как и его новый партнёр по команде, подчёркивают, что всё это уже в прошлом.

«Надо отметить, что с Юго после той стычки мы нормально поговорили уже на следующем этапе в Таиланде – нас попросил об этом Франсуа Рибейро [промоутер WTCC], – поведал Тарквини. – Я ещё раз высказал ему свою точку зрения, отметив, что когда ты молод, то порой делаешь глупости – и со мной так тоже было.

Мы всё обсудили и теперь это не помешает нам быть хорошими товарищами по команде и работать сообща».

Беседовал Франческо Корги

Следующие статьи раздела WTCC
Эксклюзив: WTCC не приедет в Сочи, но вернётся на Moscow Raceway

Предыдущая новость

Эксклюзив: WTCC не приедет в Сочи, но вернётся на Moscow Raceway

Следующая новость

Том Чилтон стартует в WTCC за команду Лёба

Том Чилтон стартует в WTCC за команду Лёба

Об этой статье

Серия WTCC
Пилоты Габриэле Тарквини
Команды Lada Sport
Автор Франческо Корги
Тип материала Интервью