Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Мероприятие окончено
Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
R
Мехико
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
25 дней
WRC
R
Ралли Монте-Карло
22 янв.
-
26 янв.
Шейкдаун через
3 дня
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
24 дня
WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
22 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
33 дня
Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
59 дней

Валент огорчен "глупым" происшествием с Тарквини

Поделились
Комментарии
Валент огорчен "глупым" происшествием с Тарквини
9 мая 2016 г., 15:19

Гонщики Lada вновь не поделили трассу между собой, на этот раз в Марокко. Инцидент в Марракеше стал уже третьим в этом сезоне, когда оба пилота стали выступать за команду российского автопроизводителя.

Габриэле Тарквини, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Юго Валент, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Габриэле Тарквини, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Габриэле Тарквини, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Габриэле Тарквини, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Габриэле Тарквини, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Габриэле Тарквини, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Габриэле Тарквини, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Юго Валент, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Юго Валент, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Габриэле Тарквини, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta

История непростых отношений Юго Валента и Габриэле Тарквини тянется еще с прошлого сезона, а в этом году, когда оба выступают за Lada, гонщики уже сталкивались во Франции, Словакии, и теперь в Марокко.

Во второй гонке по улицам Марракеша Тарквини ехал за Валентом и предпринял атаку на седьмом круге в Марракеше. Они практически одновременно вышли из первого поворота, итальянец обогнал соперника и не оставил тому места, зацепив его машину. После гонки Юго не скрывал своего разочарования.

«Я ошибся в первом повороте и пропустил точку торможения, зайдя слишком широко, – рассказал Валент. – Я знал, что он должен был оказаться внутри, поэтому решил не возвращаться на свою траекторию, иначе бы мы столкнулись раньше.

Но на выходе из поворота он просто не оставил мне места, я был очень близок к стене, и у нас произошел контакт».

Валент полагает, что Тарквини надо приложить усилия, чтобы впредь избежать столкновений с товарищами по команде.

«Он действовал слишком агрессивно, особенно если учесть, что рядом был его напарник, ведь позиция была уже выиграна, – объяснил француз. – Он был быстрее, у него впереди оставалось 17 кругов. Он мог обогнать меня позже.

Действовать так было немного глупо, потому что мне пришлось тормозить на выходе из поворота. В противном случае я бы отправил его в отбойник, и гонка закончилась бы для нас обоих.

Это глупо, но это так. Он был таким всегда. Не только со мной, но и с другими. Понимаю, что на трассе надо быть агрессивным, но надо осторожнее относиться к напарникам.

Я не говорил с ним, потому что нездоров, но о чем нам говорить? Мы разговаривали после того, что случилось во Франции, потом в Словакии, и ничего не изменилось. Так что смысла нет, опять будет то же самое».

Валент должен был уступить место, считает Тарквини

У самого Тарквини, конечно, иная точка зрения на произошедшее. По мнению итальянца, Валент должен был уступить ему место до поворота.

«Юго пролетел мимо точки торможения к первому повороту и зашел широко. Конечно, я разогнался по внутренней траектории, и немного оттеснил его к стене, – сказал он. – Дело в том, что когда вы видите, что партнер по команде гораздо быстрее, вам не следует бороться с ним. По крайней мере, такова моя философия и моё понимание. Напарник – это не тот, кого надо одолеть любой ценой.

Разница в скорости была очевидна, и на его месте я уступил бы позицию. Понимаю, что он молод, это нормально, что он так реагирует, но если честно, я не думаю, что сделал что-то плохое. Если бы он не вышел широко в том повороте, я бы, наверное, потерял еще много времени позади него.

У меня был шанс, и я использовал его. У него справа была стена, если бы я не ускорился, то остался бы позади».

Тарквини сказал, что не согласен с обвинением француза.

«Я не думаю, что это был агрессивный шаг. Когда я ошибся в Ле-Кастелле, то извинился перед ним. Но не думаю, что это столкновение или контакт в Словакии были какими-то особенно агрессивными», – отметил чемпион мира.

Пьетро Кастилло / TouringCarTimes

Следующая новость
FIA продолжает расследование в отношении Honda

Предыдущая новость

FIA продолжает расследование в отношении Honda

Следующая новость

Михелиц поставил командные интересы выше личных

Михелиц поставил командные интересы выше личных
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WTCC
Этап Марракеш
Местонахождение Марракеш, городская трасса
Пилоты Габриэле Тарквини , Юго Валент
Команды Lada Sport