В Lada осторожны в прогнозах накануне этапа в Марокко

После не слишком удачного старта сезона в российской команде предпочитают не говорить о целях на второй уик-энд.

Джеймсу Томпсону и Робу Хаффу не удалось заработать очков на трассе Термас-де-Рио-Хлндо, а Михаил Козловский и вовсе не выступал там: машину для него не успели подготовить в срок.

Однако в российском коллективе рассчитывают, что проделанная за это время работа и проведенные тесты помогут в предстоящий уик-энд добиться большего.

Этап в Марокко станет для Lada 50-м в WTCC с момента дебюта марки в Валенсии в 2008-м. Кроме того, именно 19 апреля – в день, когда на трассе имени Муллая Эль-Хассана пройдут гонки – отмечается 45-летия первого автомобиля ВАЗ. В 1970 году с конвейера в Тольятти сошли первые седаны модели 2101, которые в скором времени превратились в предмет мечтаний всех жителей Советского Союза.

По мнению Роба Хаффа, в Марокко будет важно найти компромисс между скоростью и степенью риска. Один из главных специалистов WTCC по городским трассам – британец выигрывал на них в общей сложности десять раз – отметил: «В рамках первого этапа инженеры команды накопили солидную информационную базу и определили приоритетные области развития автомобиля.

У нас был хороший темп в Аргентине, и то, что мы возглавили протокол первой части квалификации, говорит об отличной скорости Весты. Тем не менее, не нужно забывать и об осторожности, так как в Марокко малейшая ошибка может вывести вас из игры, а нам нужно продолжать работать над усовершенствованием автомобиля, для чего требуется как можно больше данных со всех трех машин.

У меня хорошие воспоминания о соревнованиях в Марракеше, здесь я выиграл гонку в 2009 году и потом неоднократно поднимался на подиум. Конечно, это будет сложный этап как для пилотов, так и для техники, но я надеюсь на хороший результат».

Джеймс Томпсон добавил, что прошедшие тесты позитивно сказались на скорости и управляемости Весты.

«Нас ждет скоростное кольцо, которое он подходит для Lada, – отметил британец. – Перед Марокко мы провели несколько тестовых дней в Португалии. Автодром Алгарве, где команда испытывала автомобиль, очень требователен к технике, что позволяет сразу выявить моменты, которым нужно уделить внимание.

Мы были сфокусированы на работе с торможением и тягой, поскольку именно эти компоненты будут важны на городской трассе в Марракеше с её длинными скоростными прямыми. Я доволен прошедшими тестами, мы намного улучшили управляемость автомобиля».

Михаил Козловский считает, что пропуск первого этапа не помешает ему освоиться за рулём Весты: «Я с нетерпением жду марокканского этапа. В прошлом году я здесь завоевал свой лучший результат в сезоне, став пятым.

Это сложное кольцо именно в силу того, что приходится одновременно и атаковать, и бороться за позиции, при этом пытаясь сохранить автомобиль, поскольку ошибка может дорого стоить.

Но я чувствую себя уверенно, так как на этой трассе выйду на старт уже в третий раз. Я очень доволен новой машиной. Она сильно отличается в управлении от [прежней] Гранты, поэтому к некоторым особенностям еще нужно будет привыкнуть».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WTCC
Событие Марракеш
Трек Марракеш, городская трасса
Пилоты Джеймс Томпсон , Роберт Хафф , Михаил Козловский
Команды Lada Sport
Тип статьи Пресс-релиз
Rambler's Top100