Руководство WTCC не планирует серьезно менять календарь

В 2015 году календарь WTCC был серьезно пересмотрен – были добавлены немецкий Нюрбургринг, португальская трасса Вила-Реал и Бурирам в Таиланде; Катар заменил Макао в качестве финального этапа, а японский уик-энд принимала не Сузука, а трасса в Мотеги.

Руководство WTCC ранее отмечало, что в сезоне-2016 количество европейских этапов может сократиться с шести до четырех. Однако, в своих последних комментариях о предстоящем календаре глава серии Франсуа Рибейро дал понять, что серьезных изменений все-таки не будет.

«С точки зрения стран все останется прежним, но возможно частично поменяется структура календаря, – приводит его слова Autosport. – Мне кажется, что те пять этапов, которые у нас появились, прошли хорошо.

На Нюрбургринге у нас был успех, в Порту – огромный успех, а трасса в Мотеги подошла для туринга гораздо больше, чем Сузука.

Нас ждет первая гонка на закате в Таиланде, первый ночной заезд в Катаре, и я уверен, там тоже все будет в порядке».

Скорее всего, сезон следующего года стартует в Марокко, а аргентинский этап, открывший чемпионат 2015 года, перенесут на август. После Марокко последует европейская часть – Франция, Словакия, Венгрия, Германия, Россия и Португалия. При этом, российский уик-энд может пройти на месяц раньше, чем в предыдущие три года. Кроме того, не исключено, что принимать этап будет не подмосковная трасса Moscow Raceway, а автодром в Сочи.

Заключительная фаза первенства пройдет в Японии, Китае, Таиланде и Катаре.

Формат уик-энда

Сейчас каждый этап WTCC состоит из двух 60-километровых спринтов. При этом на старте последнего лучшие десять пилотов квалификации располагаются в обратном порядке относительно своих позиций в последнем сегменте.

По словам Рибейро, сейчас ведется обсуждения того, как выделить вторую гонку на фоне всего уик-энда.

«Мы обсуждаем это с FIA и командами, – сказал он. – Возможно мы сумеем четче обозначить формат двух заездов, что бы последний стал главным событием уик-энда.

Сейчас мы над этим работаем и в октябре на следующей Комиссии туринговых гонок мы все окончательно решим».