Мюллер выиграл финальную гонку чемпионата

Вместе с победой француз завоевал звание вице-чемпиона этого года. Победный дубль Citroen обеспечил Ма Цинь Хуа, а финишировавший третьим Норберт Михелиц завоевал титул лучшего независимого пилота.

Стартовое напряжение финальной гонки сезона дало о себе знать у Филиппи, который допустил фальстарт. Еще до того как погасли огни, машина итальянца сдвинулась с места – он практически ничего не выиграл от этого, но правила есть правила. Вердикт судей был неумолим – проезд по пит-лейну.

Чуть позже по ходу первого круга в одном из поворотов в острой борьбе произошел контакт между Ники Катсбургом и Стефано д’Асте. Обе машины пострадали, и гонщики выбыли из борьбы. Тому Чилтону пришлось уворачиваться, он резко сманеврировал и тоже потерял управление, отправившись на обочину. Правда, затем ему удалось вернуться на трассу.

Появившаяся машина безопасности водила пелотон четыре круга – судьи в Катаре не особо торопились эвакуировать машины. И она же позволила Тому Коронелю, который из-за утечки масла вместо второй старта со второй позиции начал гонку  с пит-лейна, догнать соперников и вступить в борьбу.

После рестарта в первом же повороте Иван Мюллер, соприкоснувшись с машиной Филиппи, отправил лидера гонки на обочину и возглавив пелотон. Отразив несколько атак Ма Цин Хуа, Мюллер затем создал себе комфортный отрыв, который и сохранил до финиша.

Судьба Трофея Yokohama, который присуждается лучшему независимому пилоту, решалась в очном споре Норберта Михелица и Меди Беннани. Между двумя соискателями вклинился Себастьен Лёб, который изо всех сил старался обогнать венгра, но Михелиц отстоял свое третье место, став лучшим "частником" как финальной гонки сезона, так и всего чемпионата.

Лёб, финишировав четвёртым, уступил "серебро" первенства Мюллеру и завершил сезон третьим.

Триумфатор первого заезда Хосе-Мария Лопес, стартовавший по правилу реверсивного формирования стартовой решётки десятым, закончил последнюю гонку чемпионата восьмым. Даже на поврежденной в послестартовых баталиях машине Печито смог отыграть несколько позиций.

Николя Ляпьер на Lada замкнул десятку и оказался единственным гонщиком российском команды, который сумел добраться до финиша.   

Результаты второй гонки

Поз.

Гонщик

Машина

Время/отставание

1.

  Иван Мюллер

 Citroen

 

2.

  Ма Цинь Хуа

 Citroen

 + 5,264

3.

  Норберт Михелиц

 Honda

 + 6,340

4.

  Себастьен Лёб

 Citroen

 + 7,243

5.

  Меди Беннани

 Citroen

 + 7,788

6.

  Юго Валент

 Chevrolet

 + 10,145

7.

  Габриэле Тарквини

 Honda

 + 10,650

8.

  Хосе-Мария Лопес

 Citroen

 + 11,682

9.

  Тьягу Монтейру

 Honda

 + 15,098

10.

  Николя Ляпьер

 Lada

 + 16,975

11.

  Грегуар Демустье

 Chevrolet

 + 19,243

12.

  Том Коронель

 Chevrolet

 + 20,580

13.

  Том Чилтон

 Chevrolet

 + 21,655

14.

  Нассер Аль-Аттия

 Chevrolet

 + 26,965

15.

  Джон Филиппи

 Chevrolet

 + 57,065

16.

  Роб Хафф

 Lada

 + 5 круг (сход)

17.

  Ники Катсбург

 Lada

 + 14 кругов (сход)

18.

  Стефано д'Асте

 Chevrolet

 + 14 кругов (сход)

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WTCC
Пилоты Иван Мюллер , Норберт Михелиц
Тип статьи Отчет о гонке
Rambler's Top100