Маттон: Новый регламент WTCC направлен против Citroen

Пересмотренные правила распределения весовых гандикапов создавались, чтобы ослабить позиции французской команды, считает глава "Двойных шевронов".

В ноябре руководство WTCC подтвердило, что со следующего года максимальный гандикап для лидирующих машин будет увеличен с 60 до 80 кг., и расчет дополнительного балласта будет производиться по итогам каждой отдельной гонки, а не трех.

Глава автоспортивного подразделения Citroen Ив Маттон считает, что задача новых правил – помешать доминированию французской команды, которая стала чемпионом в 2015 году, и для которой следующий сезон будет последним в мировом Туринге.

«Мы не согласны с новыми правилами дополнительного балласта, потому что они были составлены в основном для того, чтобы наказать Citroen, – сказал Маттон. – Но мы не будем жаловаться. Я склонен видеть в этом очередное подтверждение того, что нашей командой, машиной и пилотами установлены исключительно высокие стандарты.

Сейчас мы полностью сосредоточены на сезоне 2016 года. Каждый настроен работать с еще большим упорством, остаться впереди соперников и продолжить счет победам».

Тем не менее, Маттон похвалил организаторов за пересмотр формата гоночного уик-энда. В частности, он положительно отметил субботний командный спринт.

«Некоторые изменения, как спринт, или концепция открывающей и основной гонки, являются хотя бы попыткой найти какие-то новые идеи.

Но давайте подождем завершения нескольких этапов и посмотрим добавляют ли эти новшества что-нибудь с точки зрения освещения в СМИ, интереса публики и отвечают ли они ожиданиям», – резюмировал Маттон.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WTCC
Команды Citroën World Touring Car team
Тип статьи Новость
Тэги ив маттон
Rambler's Top100