Формула 1
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
12 Часов
:
48 Минут
:
14 Секунд
MotoGP
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
15 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
07 Часов
:
43 Минут
:
14 Секунд
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Второй день в процессе . . .
Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
6 дней
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
62 дня

«Машина была как банан». Коронель об аварии с перегрузкой 25g

Поделились
Комментарии
«Машина была как банан». Коронель об аварии с перегрузкой 25g
Автор:
, младший журналист (Autosport)
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
27 июн. 2017 г., 14:52

Пилот WTCC Том Коронель рассказал, что причиной анекдотичной аварии в португальском Вила-Реале, когда его машина врезалась в пожарный фургон, стало плохо закрепленное колесо.

По ходу тренировки голландец приближался к быстрому правому повороту, расположенному на спуске – но вместо того, чтобы продолжать движение по трассе, его Chevrolet поехал прямо. 

Заградительного барьера в этом месте нет, и машина Коронеля, перескочив через небольшую клумбу, врезалась в переднюю правую дверь пожарного автомобиля.  

Никто из участников инцидента не пострадал, но Тому пришлось отказаться от продолжения уик-энда. 

Как он рассказал позже, команда ROAL Motorsport установила, что еще до происшествия болты крепления левого переднего колеса начали ослабевать, а на отрезке между торможением и пожарной машиной лопнули окончательно. Пилот не получил повреждений, хотя пиковая перегрузка достигла 25g.

«Когда я нажал на тормоз, в нижней части машины стало что-то происходить, но она совершенно точно не замедлялась, – объяснил 45-летний гонщик. – Я на большой скорости проехал по траве, сбил что-то и в итоге остановился от удара о спасательный фургон, запаркованный там.

Удар был серьезнейшим. Как оказалось, первопричина была в том, что все пять болтов левого переднего колеса сломались. У меня не было тормозов, и сделать что-то было уже не в моих силах.

Сейчас я даже рад, что там стояла эта "скорая", а не бетонные блоки. Тогда последствия могли бы оказаться куда хуже».

Он добавил: «Все средства безопасности сработали, а расследование FIA показало, что перегрузка достигла 25g. При этом ремни безопасности порвало пополам, как и систему HANS».

Cruze голландца планируется восстановить к выездным этапам WTCC, ближайший из которых намечен на 16 июля. 

«Мотор сорвало с креплений, вся передняя подвеска была переломана, повреждения кузова очень серьезны, – объяснил Том. – Машина была как банан. 

Еще до того, как [в Вила-Реале] начались гонки, ее отвезли на базу и начали разбор, чтобы восстановить ко второй части сезона. У команды Campos есть еще два таких шасси, и мы сможем использовать их части. Они даже выделили нам пару механиков. 

Но уже в следующий вторник машину нужно отправить в аэропорт Франкфурта, откуда их повезут в Аргентину. Так что у нас совсем мало времени, но все заверяют меня, что успеют».

Следующая новость
Беннани и Михелиц победили в гонках WTCC в Португалии

Предыдущая новость

Беннани и Михелиц победили в гонках WTCC в Португалии

Следующая новость

FIA заинтересовалась трассой в Вила-Реале после аварии Коронеля

FIA заинтересовалась трассой в Вила-Реале после аварии Коронеля
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WTCC
Этап Вила Реал
Местонахождение Вила Реал, городская трасса
Пилоты Том Коронель
Команды RoaL Motorsport
Автор Джек Козенс