Хафф: Стартовать из задних рядов всегда рискованно

Для британца и его коллег по Lada этап мирового Туринга в Ле-Кастелле сложился не особенно удачно.

Уик-энд на автодроме имени Поля Рикара получился для тольяттинского коллектива далеко не столь успешным, как два предшествовавших ему. На юге Франции три пилота на желтых Вестах смогли общими усилиями заработать всего одно очко. Яп ван Лаген финишировал в первой гонке десятым.

Лидер Lada Роб Хафф вынужден был прекратить борьбу почти сразу: после контакта с пилотом Chevrolet Грегуаром Демустье повреждения машины оказались столь серьезными, что не позволили британцу стартовать и во второй гонке.

«К сожалению, мне не удалось побороться сегодня в гонках, – признался британец. – Когда приходится стартовать из конца пелотона, всегда есть риск контактов с менее опытными соперниками.

Думаю, Демустьер просто не видел меня и не мог оценить ситуацию. После контакта я уже не имел возможности управлять автомобилем, у которого оказались повреждены подвеска и рулевое управление. Надеюсь, [следующий] этап в Португалии будет более успешным для нас».

Для Ники Катсбурга первый заезд так и не начался из-за технических проблем, однако команда успела подготовить его автомобиль ко второму старту. Голландец закончил дистанцию на 12-м месте.

«Это был действительно тяжелый уик-энд, – сказал Ники. – Сначала неудачная квалификация , затем – неудача в первой гонке, когда не получилось стартовать. Я очень благодарен механикам, которые смогли быстро решить возникшие технические проблемы и подготовить мою Весту ко второму заезду».

Ван Лаген, замкнувший десятку в первом заезде, во втором стартовал с первого ряда. Однако по ходу дистанции он потерял ряд позиций и в итоге финишировал 11-м.

«В первой гонке у автомобиля был очень хороший баланс, – объяснил он, – но немного не хватало стабильности на разгонах, что сказывалось на шинах: я не мог в полную силу атаковать или защищать позиции на выходе из медленных поворотов.

Думаю, десятое место в первой гонке – максимум того, что было возможно сегодня. Во втором заезде борьба с соперниками была нелегкой, и я смог финишировал только 11-м».

Теперь инженерам Lada предстоит детальный анализ поведения автомобиля на французском автодроме с целью дальнейшего развития Весты и повышения ее конкурентоспособности на разных типах трасс и в разных погодных условиях. Команда останется в Ле-Кастелле и в начале следующей недели проведет тесты накануне очередного этапа чемпионата в Португалии.

Сезон WTCC продолжится 10-12 июля на городской трассе Вила-Реал.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WTCC
Событие Ле-Кастелле
Трек Ле-Кастелле
Пилоты Роберт Хафф , Яп ван Лаген , Ники Катсбург
Команды Lada Sport
Тип статьи Пресс-релиз
Rambler's Top100