Хафф отметил "существенную" прибавку мощности мотора Honda

Гонщик заводской команды Honda считает, что мотористам японского автопроизводителя удалось за период межсезонья сократить отставание от лидеров.

Чемпион WTCC 2012 года Роб Хафф в предстоящем сезон будет выступать в команде Honda, завершив двухлетнее сотрудничество с Lada.

В преддверии старта нового чемпионата британец в интервью Motorsport.com рассказал о своих ожиданиях и том, чего смогла добиться Honda за зимний период. В частности, Хафф отметил значительный прогресс мотористов.

«У двигателя есть ряд новых деталей, в числе которых новый выхлоп, – рассказал Хафф. – Думаю, все знают, что одной из слабостей машины была мощность мотора, и как раз этот показатель за зиму удалось существенно улучшить.

Я сразу почувствовал разницу между первыми и вторыми, и это хорошее ощущение.

Мы смогли добиться существенной прибавки, но достаточно ли этого, мы узнаем [на первом этапе сезона] в Ле-Кастелле. Но сейчас мне кажется, что мы немного сократили отставание, и это здорово».

В Хересе Хафф тестировал машину 2015 года, а модель 2016-го опробовал позднее на тестах в Валенсии.

«Как только выезжаешь на пит-лейн, сразу чувствуешь, что это грамотно построенная, основательно проработанная и продуманная машина, – продолжил Хафф. – В прошлом году и еще годом ранее я мог наблюдать за машиной Honda на трассе, и замечал ее сильные стороны и очевидные слабости.

И как только я сел за руль Honda, то все мои оптимистичные ожидания подтвердились».

Хафф также отметил вклад в развитие машины Габриэле Тарквини, которого Роб заменит в этом году.

«Когда работает человек с таким опытом, как Габриэле, участвует в развитии машины, помогает ее разрабатывать и строить на протяжении трех лет, то можно уверенно говорить, что проделана отличная работа, – сказал Хафф. – Теперь для меня главное максимально быстро изучить машину, понять, что ей нравится, что – нет, как именно ее пилотировать, адаптироваться к ней и, разумеется, помочь ей ехать быстрее».

Цель – третье место

Поскольку главным фаворитом чемпионата пока выглядит Citroen, Хафф отметил, что планирует в 2016 году бороться за третье место в зачете.

«Мы понимаем, что форму Citroen будет крайне сложно даже не превзойти, а хотя бы соответствовать ей, – признал Хафф. – Но поскольку в Citroen теперь только два заводских пилота, то у нас есть возможность для борьбы за третье место.

И если все три гонщика нашей команды хорошо сработаются в этом году, то, быть может, появиться шанс попасть и на второе место. Но вот что для нас является реальной возможностью, так это борьба за чемпионат производителей. С тремя машинами это будет нам по силам.

Дополнительным фактором во время гоночных уик-эндов станет командная гонка. Но даже без этого в Honda понимали, что нужно переходить на три машины, потому что с двумя они что-то упускали.

Мы уже видели на примерах BMW, SEAT, Chevrolet и, разумеется, Citroen, что чем больше пилотов, тем лучше ваши результаты. Больше машин – больше возможностей».

Беседовал Стефан Циглер

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WTCC
Событие Мартовские тесты в Валлелунге
Трек Валлелунга
Пилоты Роберт Хафф
Команды Honda Racing Team JAS
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100