Босс WTCC и Honda поспорили из-за команды Zengo

Поделились
Комментарии
Босс WTCC и Honda поспорили из-за команды Zengo
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
Перевод: Андрей Сафронов
14 июн. 2016 г., 11:55

Франсуа Рибейро выразил свое недовольство тем, что частный коллектив Zengo никак не может получить мотор для второго гонщика. В Honda на это ответили, что заказ двигателя – не заказ пиццы, и требует большего времени.

Франсуа Рибейро, промоутер WTCC
Ференц Фица, Team Zengo, Honda Civic WTCC
Ференц Фица, Honda Team Zengo, Honda Civic WTCC
Ференц Фица, Honda Team Zengo, Honda Civic WTCC
Ференц Фица, Honda Team Zengo, Honda Civic WTCC
Ференц Фица, Honda Team Zengo, Honda Civic WTCC
Ференц Фица, Honda Team Zengo, Honda Civic WTCC

После того как Норберт Михелиц перешел в заводской коллектив японской марки, частная команда Zengo объявила о расширении состава до двух машин, за руль которых должны были сесть Ференц Фица и Даниэль Надь.

Однако в то время как Фица выступает в гонках с этапа в Словакии, Надь никак не может дебютировать. В связи с этим свое недовольство выразил босс WTCC Франсуа Рибейро, который всячески пытается расширить пелотон и увеличить количество "частников".

«Я очень и очень расстроен действиями Mugen [партнер Honda по поставкам двигателей], потому что они обещали Zengo двигатель к этапу на Нюрбургринге, – сказал Рибейро в интервью Motorsport.com. – Потом они сказали, что не успеют, и перенесли это на Москву. Затем история повторилась, и теперь мы ждем до Вила Реал.

У нас есть машина, гонщик и бюджет, но нет мотора. И он [Надь] проведет только вторую часть сезона.

Говорю вам, этот молодой венгр может стать настоящим сюрпризом для WTCC. Мне очень интересно посмотреть, какие результаты он будет показывать».

Honda вступилась за Mugen

В интервью Motorsport.com руководитель автоспортивного подразделения Honda Motor Europe Уильям де Брекелеер ответил на критику Рибейро: «Я никого не обвиняю, все действуют по нормальной процедуре – Zengo не может выставить на старт вторую машину, потому что это вопрос доступности мотора, а у них есть бюджет на вторую машину только для второй части сезона.

Если бы они пришли к нам в феврале... но они просто говорят сейчас: "Так, у нас есть деньги, мы хотим выступать в гонках, дайте нам мотор".

Но Mugen – не пиццерия. Нужно время для подготовки мотора, для заказа деталей. Особенно эти моменты важны в это время года, когда у всех поставщиков полно работы и нужно вставать в очередь. И после этого нужно еще четыре месяца на подготовку мотора, которая как раз сейчас идет.

К тому же, я понимаю, что Mugen хотели бы финансовых гарантий, поэтому вам нужно делать предоплату. Все эти небольшие сложности привели к тому, что мотор еще не готов.

Надеюсь, что скоро это будет сделано – если не в Португалии, то в Аргентине».

Следующие статьи раздела WTCC
В Volvo ставят цель бороться за титул в 2018-м

Предыдущая новость

В Volvo ставят цель бороться за титул в 2018-м

Следующая новость

Хафф хотел бы провести в WTCC остаток своей карьеры

Хафф хотел бы провести в WTCC остаток своей карьеры

Об этой статье

Серия WTCC
Пилоты Ференц Фица , Даниэль Надь
Команды Zengo Motorsport
Автор Валентин Хорунжий
Тип материала Новость