Босс WTCC и Honda поспорили из-за команды Zengo

Франсуа Рибейро выразил свое недовольство тем, что частный коллектив Zengo никак не может получить мотор для второго гонщика. В Honda на это ответили, что заказ двигателя – не заказ пиццы, и требует большего времени.

После того как Норберт Михелиц перешел в заводской коллектив японской марки, частная команда Zengo объявила о расширении состава до двух машин, за руль которых должны были сесть Ференц Фица и Даниэль Надь.

Однако в то время как Фица выступает в гонках с этапа в Словакии, Надь никак не может дебютировать. В связи с этим свое недовольство выразил босс WTCC Франсуа Рибейро, который всячески пытается расширить пелотон и увеличить количество "частников".

«Я очень и очень расстроен действиями Mugen [партнер Honda по поставкам двигателей], потому что они обещали Zengo двигатель к этапу на Нюрбургринге, – сказал Рибейро в интервью Motorsport.com. – Потом они сказали, что не успеют, и перенесли это на Москву. Затем история повторилась, и теперь мы ждем до Вила Реал.

У нас есть машина, гонщик и бюджет, но нет мотора. И он [Надь] проведет только вторую часть сезона.

Говорю вам, этот молодой венгр может стать настоящим сюрпризом для WTCC. Мне очень интересно посмотреть, какие результаты он будет показывать».

Honda вступилась за Mugen

В интервью Motorsport.com руководитель автоспортивного подразделения Honda Motor Europe Уильям де Брекелеер ответил на критику Рибейро: «Я никого не обвиняю, все действуют по нормальной процедуре – Zengo не может выставить на старт вторую машину, потому что это вопрос доступности мотора, а у них есть бюджет на вторую машину только для второй части сезона.

Если бы они пришли к нам в феврале... но они просто говорят сейчас: "Так, у нас есть деньги, мы хотим выступать в гонках, дайте нам мотор".

Но Mugen – не пиццерия. Нужно время для подготовки мотора, для заказа деталей. Особенно эти моменты важны в это время года, когда у всех поставщиков полно работы и нужно вставать в очередь. И после этого нужно еще четыре месяца на подготовку мотора, которая как раз сейчас идет.

К тому же, я понимаю, что Mugen хотели бы финансовых гарантий, поэтому вам нужно делать предоплату. Все эти небольшие сложности привели к тому, что мотор еще не готов.

Надеюсь, что скоро это будет сделано – если не в Португалии, то в Аргентине».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WTCC
Пилоты Ференц Фица , Даниэль Надь
Команды Zengo Motorsport
Тип статьи Новость
Rambler's Top100