Незамеченная катастрофа. Как авария едва не прервала карьеру Монтейру

Поделились
Комментарии
Незамеченная катастрофа. Как авария едва не прервала карьеру Монтейру
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
10 окт. 2017 г., 12:22

Португальский гонщик WTCC стал участником серьезного инцидента на тестах и потратил много недель на восстановление. Он рассказал, что произошло в тот сентябрьский день в Барселоне и как проходила его реабилитация.

Календарь мирового Туринга устроен таким образом, что между шестым этапом в Аргентине и седьмым в Китае перерыв составляет ровно три месяца. В середине июля Тьягу Монтейру уезжал из Южной Америки лидером сезона – в 12-ти гонках пилот Honda дважды выиграл и семь раз, чаще всех, поднимался на подиум.

В начале сентября на рутинных тестах в Барселоне 41-летний португалец попал в аварию. Сообщалось, что он провел несколько дней в больнице, после чего был выписан. Первые сообщения звучали оптимистично – хоть гонщика и пришлось вынимать из машины спасателям, он не получил серьезных повреждений, все кости были целы, Тьягу постоянно оставался в сознании. 

Однако затем стало понятно, что авария была далеко не рядовой. Как выяснилось, Honda Монтейру врезалась в ограждение в первом повороте на скорости 255 км/ч – то есть, едва ли не на максимальной для машин WTCC. 

«Все произошло во время самого последнего выезда в последний тестовый день, – рассказал Тьягу. – Просто удивительно, как все сложилось. Мы работали с десяти утра до шести вечера.

Я был на стартовой прямой, где располагается точка самого жесткого торможения на этой трассе, нажал на педаль – но тормозов не было. Техника подвела.

Это было очень странное ощущение – весь твой организм ждет резкого замедления, но ничего не происходит.  Это едва ли не худшее возможное развитие событий, так как в том месте мы набираем 255 км/ч, а тормозим очень поздно. 

Я попытался отвернуть от стены, что была прямо передо мной, уйти правее в сторону второго поворота – но под травой скрывалась кочка, машина подпрыгнула на ней, и ее начало разворачивать.

Это был очень сильный удар задней частью, потом боком. Огромная перегрузка, во время которой хуже всего пришлось шее. К тому же, я больно ударился правой стороной – вся половина тела была в синяках.

Когда я понял, что удара уже не избежать, то постарался по возможности защитить себя, но самого момента столкновения не помню. [В 2016-м] у меня была серьезная авария на "Нордшляйфе", и она у меня в памяти до мельчайших подробностей. Тогда тоже было больно, но сейчас, видимо, болевой шок вырубил меня на какие-то секунды».

Тьягу Монтейру, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Тьягу Монтейру, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

Фото: FIA WTCC

«Никогда прежде мне не было так больно»

Тьягу добавил: «Знаете, я гоняюсь уже 20 лет, у меня было за это время немало разных аварий. Несколько довольно серьезных в ChampCar, Indy, в Формуле 1 тоже случались. Даже в WTCC, где я выступаю уже десять лет, было несколько неприятных инцидентов, на той же "Нордшляйфе". 

Но впервые за 20 лет мне было по-настоящему больно. Наверное, мне везло все это время, что не было ничего действительно серьезного. Но только не в этот раз».

В испанской больнице гонщика продержали шесть дней, причем основной упор делали на обследование мозга.

«Поначалу было действительно скверно, – рассказал пилот в видеоинтервью пресс-службе мирового Туринга. – Я даже не мог нормально дышать, не мог говорить. Какие-то звуки получались, но было сложно контролировать лицевые мышцы, и люди не понимали, что я хочу сказать.

Каждый раз, открывая глаза, я чувствовал, насколько плох. У меня все двоилось. Первые три или четыре дня понадобились просто на восстановление основных функций вроде нормального дыхания. В это время я не мог толком есть и пить, просто пытался прийти в норму. Засыпать удавалось максимум на 15 минут, я просыпался от головной боли. Все это невероятно утомляло, нервировало и расстраивало. Казалось, что дальше будет только хуже». 

Монтейру рассказал, что очень важным для его восстановления стал переезд из Испании домой в Португалию.

«Когда меня наконец-то отпустили из Барселоны и перевезли в Португалию, это было очень важно в психологическом плане, – объяснил он. – Ощущения вдруг стали куда лучше. Я чувствовал, что теперь ближе к своей семье.

Только на третьей неделе я начал вставать, самостоятельно ходить, смог прочесть все эти невероятные сообщения в мою поддержку, которые приходили по разным каналам. Было очень приятно осознавать, что о тебе думает так много людей – друзья, в том числе те, которых ты не видел уже много лет, болельщики. Это стало дополнительной мотивацией».

Обладатель поула Тьягу Монтейру, Honda Racing Team JAS
Тьягу Монтейру, Honda Racing Team JAS

Фото: FIA WTCC

«Честно говоря, прошедший месяц получился очень сложным. Мне пришлось пройти через множество разных стадий, каждую неделю было что-то новое. Если вы спросите меня, можно ли назвать это серьезным прогрессом, то я признаюсь, что в последние четыре или пять дней действительно чувствую серьезное улучшение. Очень здорово ощущать, что все движется в верном направлении.

Поначалу прогресс был очень медленным, но сейчас все проходит куда быстрее. Главной проблемой в первое время оставалось сотрясение мозга и два сгустка крови в нем. Кроме того, пострадал позвоночник, а из-за перепада кровяного давления досталось глазам и нервам. Все эти органы могут повлиять на мои выступления в гонках. 

Доктора сказали, я подошел практически вплотную к границе неизлечимых увечий или даже смерти. Еще немного – и дело было бы совсем плохо. Но все же у нас крепкие машины, и именно машина спасла мне жизнь – ни один элемент шасси не сдвинулся с места под нагрузкой.  

Конечно, разрушения были серьезными, но вся конструкция системы безопасности построена так, чтобы она поглощала удар, а на ваше тело не передавалась нагрузка, с которым оно не в силах справиться. И после сильнейшего бокового удара ничего не оторвалось, не полетело в меня – это могло бы все заметно осложнить. 

Сейчас (Интервью записывалось 4 октября. – Прим.ред.) я могу ходить, двигаться, а еще через пару недель буду на 100 процентов готов к гонкам. Я со своей семьей, и именно это в конечном счете важнее всего».

Тьягу Монтейру, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC
Тьягу Монтейру, Honda Racing Team JAS, Honda Civic WTCC

Фото: FIA WTCC

«Я верю, что выйду на старт»

По словам гонщика, медики пообещали ему полное восстановление, однако перед выступлением в Китае 13-15 октября его ждет еще одно обследование, которое даст окончательный ответ, можно ли португальцу садиться за руль в этот уик-энд и продолжать борьбу за звание чемпиона мира.

«Доктора уверены, что все полученные мной травмы не принесут неустранимых последствий, – сказал он. – Знаете, компрессионные повреждения глаз и нервов по-прежнему мешают мне. Но эти проблемы не навсегда. Неизвестно, насколько, но точно не навсегда.

Я еще в Барселоне понял, что вся эта боль и все эти проблемы прекратятся, что рано или поздно я пройду через них, это только вопрос времени. Но я отдавал себе отчет, что времени не так много, что уже через месяц у меня этап, к которому надо готовиться. Кто-то был осторожен в прогнозах, кто-то говорил, что есть шанс выйти на старт в Китае. 

Я очень впечатлен тем, как прошли последние дни. Понятно, что ситуация непростая, что я хочу прогрессировать дальше, но мы точно поедем в Китай и, надеюсь, сможем выступить там. Вся команда поддерживает меня. 

Доктора, тренеры, мои родные и все вокруг знают о моей цели. Я сам тоже прекрасно понимаю, к чему стремлюсь. Это гонка со временем. Приближается момент, когда мое тело должно будет дать ответ, готово ли оно к выступлениям через несколько дней.

Разумеется, слово также за докторами. Они не позволят мне стартовать, если это будет небезопасно. Если останется хоть какой-то риск, что гонки могут помешать полному выздоровлению, или же степень восстановления окажется недостаточной, чтобы справиться с еще одним ударом, они не допустят меня. И это понятно. Но конечно, где-то глубоко внутри себя я верю, что выйду на старт».

Участникам WTCC осталось провести еще восемь гонок – сезон финиширует 1 декабря в Катаре. Сейчас Тьягу Монтейру опережает на 12 очков Теда Бьорка из Volvo и выигрывает 29 у своего напарника по Honda Норберта Михелица. 

Тьягу Монтейру, Honda Racing Team JAS
Тьягу Монтейру, Honda Racing Team JAS

Фото: Паоло Белетти

Дополнительная информация: Нил Хадсон/TouringCarTimes 

Следующие статьи раздела WTCC

Об этой статье

Серия WTCC
Этап Нинбо
Местонахождение Международный автодром Шанхая
Пилоты Тьягу Монтейру
Команды Honda Racing Team JAS
Автор Александр Кабановский
Тип материала Самое интересное