Аль-Аттия выступит в финале WTCC

В конце ноября гонщик из Катара выйдет на старт домашнего для себя этапа Мирового Туринга в составе команды Campos.

Аль-Аттия выступит в финале WTCC
Нассер Аль-Аттия.
Нассер Аль-Аттия и Матье Баумель. Ралли Мексика, Секция 1.
Нассер Аль-Аттия. Ралли-рейд Abu Dhabi Desert Challenge 2015
Нассер Аль-Аттия
Нассер Аль-Аттия и Матьё Бомель, Mini
Нассер Аль-Аттия и Матье Баумель, Ford Fiesta RRC
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Нассер Аль-Аттия, двукратный победитель "Дакара", в сентябре одержавший победу в Ралли Марокко и завоевавший Кубок мира FIA по ралли-рейдам 2015 года, выступит на последнем этапе WTCC на трассе Лосаил, где состоится первый в истории чемпионата ночной этап.

Катарец сядет за руль Chevrolet Cruze команды Campos Racing и станет третьим пилотом этого коллектива, наряду с Джоном Филиппи и Уго Валентом.

«Это большая честь, представлять страну во время этапа WTCC, который пройдет у нас впервые, – приводит его слова официальный сайт чемпионата. – В Катаре с большим успехом в последние годы проходят гонки MotoGP, а приняв этап мирового Туринга, страна дополнительно подтвердит свою автоспортивную репутацию, и я рад стать частью этого мероприятия.

Мне предстоит многому научиться, потому что у меня мало опыта в кольцевых гонках и совсем никакого за рулем переднеприводного автомобиля.

Безусловно, я хочу составить достойную конкуренцию будущим противникам, но мои задачи отличаются от целей моих соперников – я являюсь послом автоспорта на Ближнем Востоке и поэтому сделаю все от меня зависящее, чтобы подчеркнуть позицию Катара на карте международных соревнований».

Кроме успешных выступлений в ралли-рейдах, Аль-Аттия становился чемпионом WRC-2, одиннадцать раз был сильнейшим на Ралли Ближний Восток и дважды побеждал в классе машин с альтернативным топливом в гонке "24 часа Нюрбургринга". Кроме того он может похвастаться бронзовой медалью Олимпийских Игр по стендовой стрельбе.

Поделились
Комментарии

Рибейро: Volvo сразу будет конкурентоспособной

Руководство WTCC не планирует серьезно менять календарь

Самое важное:

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса