WRC возвращается к истокам

На заседании Всемирного совета FIA по автоспорту утверждены новые технические требования к автомобилям категории World Rally Car.

С 2017 года машины WRC станут более быстрыми и обзаведутся более развитым аэродинамическим обвесом – обещанное возвращение к славной эпохе автомобилей группы Б, похоже, состоялось.

Двигатель

Он станет более мощным – с нынешних официально допустимых 300 л.с. мощность повысится до 380 л.с. Диаметр шайбы-рестриктора на впуске увеличится с 33 до 36 мм, а максимальное давление наддува возрастет до 2,5 бар.

Кузов

Вводится понятие "свободной зоны" вокруг кузова серийного автомобиля, на базе которого строятся машины WRC. Она может использоваться конструкторами для постройки гоночного кузова, при этом максимальная ширина автомобиля не должна превышать 1875 мм – это на 5,5 см больше, чем сейчас. Передний и задний свесы также увеличатся в размерах.

Инженеры получили большую свободу в конструировании боковых частей переднего бампера – это дает возможность разместить дополнительные аэродинамические элементы перед передними колесами. Также могут быть прорезаны дополнительные отверстия в поверхности крыльев. Увеличится в размерах и заднее антикрыло.

Кроме того, общая масса автомобиля снижена на 25 кг, центральный дифференциал вновь станет активным и будет управляться электроникой, а общая длина омологированного автомобиля теперь будет составлять не менее 3900 мм.

Новые правила будут действовать с 2017 по 2019 год.

Журналисты Rallye Magazin попробовали изобразить, как будет выглядеть новый World Rally Car – продукт их фантазии вы можете увидеть на заглавной фотографии новости.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Тип статьи Новость
Rambler's Top100