WRC
22 янв.
-
26 янв.
Мероприятие окончено
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
16 дней
R
Ралли Мексико
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
44 дня
R
Ралли Аргентина
23 апр.
-
26 апр.
Следующее событие через
86 дней
R
Ралли Португалия
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
114 дней
R
Ралли Италия
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
128 дней
R
Ралли Кения
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
170 дней
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
191 день
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
219 дней
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
240 дней
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
261 день
R
Ралли Великобритания
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
275 дней
R
Ралли Япония
19 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
296 дней

WRC перейдет на гибридные моторы с 2022 года

Поделились
Комментарии
WRC перейдет на гибридные моторы с 2022 года
Автор:
24 дек. 2019 г., 07:53

Машины мирового ралли получат прибавку в мощности, а при проезде по улицам городов традиционный бензиновый мотор вообще не будет использоваться.

Изначальная концепция предусматривала, что электродвигатели потребуются только для движения в сервис-парке и его окрестностях. Однако FIA пошла дальше и объявила, что моторы мощностью 100 кВт (около 136 л.с.) можно будет задействовать посредством стандартных контрольных систем на скоростных участках в помощь 380-сильным двигателям внутреннего сгорания.

Когда именно задействовать дополнительную мощность, будут решать гонщики и команды, общий контроль останется за федерацией. 

Всемирный совет по автоспорту недавно утвердил рамочные правила WRC, которые вступят в силу с 2022 года, однако детали регламента должны быть опубликованы в первом квартале будущего года. 

Решение о полноценных гибридных моторах вызвало негативный отклик в командах, которые уже начали работу над техникой следующего поколения, не ожидая подобных изменений.

Информированный источник сообщил: «Мы делаем все возможное – изучаем, как теперь добавить нужные элементы. Но пока процесс лишь в самом начале. Если вы спросите меня, далеко ли мы продвинулись вперед после решений Всемирного совета – то нет, недалеко». 

Технический директор Toyota Том Фаулер добавил: «Машину будет контролировать команда, но средства контроля на три первых года предоставляет FIA. Дальше есть возможность перехода к свободному программному обеспечению, что позволит командам самостоятельно настраивать гибриды».

Директор FIA по ралли Ив Маттон увидел у новой системы большой потенциал: «Это изменение всей философии, которое откроет новые двери. Половина производителей, которые не могли присоединиться к чемпионату при нынешнем регламенте, получит такую возможность.   

Для нас принципиально важно сохранить нынешнюю скорость машин и то удовольствие, которое они дарят болельщикам. При этом мы нацелены усилить параллели с теми автомобилями, которые продаются в салонах».

Кроме того, с 2022 года машины WRC получат стандартизированную систему безопасности, которая позволит анализировать причины аварий. 

Читайте также:

Следующая новость
Я не следил за мировым ралли в этом сезоне. Что там происходило?

Предыдущая новость

Я не следил за мировым ралли в этом сезоне. Что там происходило?

Следующая новость

Motorsport.com слушает вас: выберете лучшую гонку года?

Motorsport.com слушает вас: выберете лучшую гонку года?
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Автор Дэвид Эванс