WRC может остаться без этапов во Франции

Ралли Тур де Корс и Ралли Монте-Карло, организаторы которых пока не подписали контракты с промоутером, могут выпасть из расписания чемпионата мира.

Одобренный в конце сентября календарь мирового раллийного первенства вызвал немало противоречий – как в стане участников серии, так и среди организаторов. Не исключено, что в ближайшие месяцы из расписания могут исчезнуть сразу два ралли.

Речь идет об этапах, проводимых на территории Франции. По какой-то причине устроители гонок в Монако и на Корсике не смогли найти общий язык с промоутером и не заключили контракт на следующий год – однако место в календаре все-таки получили.

Предполагается, что камнем преткновения в переговорах организаторов с промоутером стал контроль над коммерческими правами на телетрансляцию. Крайний срок заключения соглашения истекает 30 ноября.

«К 30 ноября этот вопрос определенно будет решен, – приводит слова своего источника британский Autosport. – Организаторы этих двух ралли четко обозначили свою позицию: история говорит нам об отношении к соглашениям – однако положение промоутера становится все более незавидным.

Если 12 этапов подписали контракты и связали себя обязательствами, то почему два отдельных ралли выступают из этого ряда и продолжают пользоваться преимуществами от инвестиций промоутера? Если FIA не поддержит мнение промоутера, согласно которому следует избавиться от этапов, не подписавших контракт на следующий год, ситуация станет еще интереснее».

В то же время, президент FIA Жан Тодт заявил, что ситуацией с этапами на Корсике и в Монако должен заниматься исключительно промоутер чемпионата мира.

«Промоутеру необходимо поговорить с организаторами этапов, включенных в календарь, – сказал он. – Дайте им высказаться.

Я очень надеюсь на то, что этот вопрос будет улажен, но не спрашивайте меня, произойдет ли это в действительности. Если они не подпишут контракт, мы будем иметь представление о последствиях. Пока еще рано».

14 этапов: команды против

Расширение календаря до 14-ти этапов вызвало неизбежное неодобрение со стороны ряда команд – в первую очередь, Citroen и частной M-Sport.

Ранее руководство французского производителя уже называло сохранение прежнего количества этапов в расписании серии в качестве одного из ключевых критериев при определении вопроса о том, в каком из двух чемпионатов мира после 2016 года продолжит выступать Citroen.

«Наличие в календаре 14-ти этапов может отрицательным образом повлиять на наше решение о том, стоит ли нам браться за чемпионат в 2017 году», – сказал Ив Маттон, глава Citroen Racing.

Его коллега из M-Sport Малкольм Уилсон приветствовал появление в расписании серии китайского этапа, но ожидаемо посетовал на увеличение числа этапов и возросшую в виду этого стоимость участия в серии.

«Мне хочется порадоваться появлению в чемпионате Китая – я бы рассматривал это как интересную возможность, – сказал британец. – Сейчас у нас нет там каких-либо дел, однако в Китае сокрыт большой потенциал. В то же время, 14 этапов в календаре заметно осложняют положение».

Что же до руководителя Volkswagen Motorsport Йоста Капито, то он констатировал, что наличие 14-го этапа вынудит его изыскать на это "лишний" миллион евро. Немец также добавил, что при определении количества этапов в календаре WRC к мнению команд было решено не прислушиваться.

«Производители этого не хотели, но организаторы ралли и FIA были в большинстве и проголосовали за 14-й этап, – сказал он. – Что бы мы ни говорили, это не имеет значения».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Тип статьи Новость
Тэги fia, wrc promoter gmbh, жан тодт, календарь
Rambler's Top100