WRC
21 янв.
Мероприятие окончено
26 февр.
Мероприятие окончено
R
Ралли Хорватия
22 апр.
Следующее событие через
44 дня
R
Ралли Португалия
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Ралли Италия
03 июн.
Следующее событие через
86 дней
R
Ралли Кения
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Ралли Эстония
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Ралли Финляндия
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Ралли Бельгия
13 авг.
Следующее событие через
157 дней
R
Ралли Чили
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Ралли Испания
14 окт.
Следующее событие через
219 дней
R
Ралли Япония
11 нояб.
Следующее событие через
247 дней

В мировом ралли опять появится класс WRC 3

В будущем FIA и организаторы чемпионата мира по ралли собираются основательно перетряхнуть имеющуюся структуру категорий, но при подготовке к следующему сезону ограничились переименованиями имеющихся классов.

В мировом ралли опять появится класс WRC 3

На прошлой неделе на заседании Всемирного совета FIA по автоспорту были согласованы изменения в структуре классов чемпионата мира по ралли, которые будут реализованы уже в следующем сезоне. Они представляют собой часть плана Ива Маттона (руководителя Комиссии FIA по ралли) сделать иерархию классов ралли более понятной для болельщиков.

Впрочем, пока все свелось к переименованию существующих категорий: нынешние классы WRC 2 Pro и WRC 2 будут обозначаться как WRC 2 и WRC 3 соответственно – при этом использоваться в них по-прежнему будет одна и та же техника, известная как R5. Таким образом, WRC 3 не будет иметь никакого отношения к существовавшей до прошлого года категории WRC-3, в которую входили сравнительно простые переднеприводные машины.

В чемпионате WRC 2 будут принимать участие заводские команды, а также независимые коллективы, доказавшие финансовую возможность провести 8 гонок и получившие после этого специальное разрешение FIA. Примером частной команды может служить коллектив Петтера Сольберга, который использует автомобили VW Polo GTI R5 – в Volkswagen при этом подчеркивают, что норвежец является не более чем клиентом гоночного подразделения компании.

Экипажи команд должны будут принять участие как минимум в 7-ми из 8-ми европейских этапов, а также в одном (или двух, если команда базируется не в Европе) ралли за пределами Старого света. FIA сама выберет конкретные заокеанские гонки, чтобы соперничающие за титул команды соревновались друг с другом, а не выбирали этапы с меньшим уровнем конкуренции, где можно сравнительно легко набрать нужные очки.

Класс WRC 3 будет предназначен для частных коллективов, в связи с чем в нем не будет ни командного зачета, ни зачета производителей. 

Описанные выше перемены могут показаться «косметическими» – однако, по словам Маттона, FIA и организаторы чемпионата мира не собираются ограничиваться переименованием существующих категорий: «Внесенные в WRC 2 изменения – это только начало прогресса. Мы собираемся совершенствоваться и становиться лучше».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Ночь, дождь и пробитое колесо. Что сделало новую игру по WRC лучшей в своем жанре

Предыдущая новость

Ночь, дождь и пробитое колесо. Что сделало новую игру по WRC лучшей в своем жанре

Следующая новость

FIA придумала «раллийную пирамиду» из 5 классов

FIA придумала «раллийную пирамиду» из 5 классов
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Автор Мэтт Бир