WRC
R
Ралли Монте-Карло
22 янв.
-
26 янв.
Шейкдаун через
1 день
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
22 дня
R
Ралли Мексико
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
50 дней
R
Ралли Аргентина
30 апр.
-
03 апр.
Следующее событие через
99 дней
R
Ралли Португалия
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
120 дней
R
Ралли Италия
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
134 дня
R
Ралли Кения
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
176 дней
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
197 дней
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
225 дней
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
246 дней
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
267 дней
R
Ралли Великобритания
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
281 день
R
Ралли Япония
19 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
302 дня

В M-Sport заявили о желании пригласить Боттаса на тесты WRC

Поделились
Комментарии
В M-Sport заявили о желании пригласить Боттаса на тесты WRC
Автор:
29 янв. 2019 г., 14:49

Руководитель M-Sport Рич Миллинер отметил, что команду впечатлило выступление Валттери Боттаса на Ралли Арктика.

В минувший уик-энд Боттас дебютировал в раллийных гонках: он занял пятое место на Ралли Арктика и выиграл один спецучасток. Валттери выступал на M-Sport Ford Fiesta WRC. 

Миллинера впечатлило выступление Боттаса. Босс M-Sport даже заявил Motorsport.com, что готов позвать Валттери на полноценные тесты автомобиля WRC. 

«Он молодец. Для первого в жизни ралли на машине WRC, за рулем которой он никогда не ездил, работая с командой и штурманом, которых он не знал, в минус 30 градусов, пятое место – неплохой результат, – сказал Милленер. – Я надеюсь увидеть его снова за рулем [машины WRC], такое сочетание [пилот Ф1 в WRC] – это здорово для спорта. Если бы у нас появилась возможность, то мы хотели бы провести с ним тесты в Великобритании. Но его календарь очень и очень занят.

Как и следовало ожидать от гонщика Формулы 1, о скорости беспокоиться было нечего. Но у него была действительно хорошая техника пилотажа между деревьями – он получал удовольствие, – сказал Милленер. Одно из отличий, которое заметили инженеры, заключалось в стиле вождения. 

Он не ездил на полном газу все время. Как только парни в WRC чувствуют сцепление с трассой, то едут на полном газу. Но в машине Формулы 1 приходится постоянно искать сцепление с трассой, поэтому там не всегда можно так ехать». 

Следующая новость
Сто лет, сто побед: герои и антигерои Ралли Монте-Карло

Предыдущая новость

Сто лет, сто побед: герои и антигерои Ралли Монте-Карло

Следующая новость

В WRC начали готовить переход на гибридные технологии к 2022 году

В WRC начали готовить переход на гибридные технологии к 2022 году
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1 , WRC
Пилоты Валттери Боттас В Магазин
Команды Mercedes В Магазин , M-Sport
Автор Дэвид Эванс