WRC
04 сент.
Мероприятие окончено
18 сент.
Мероприятие окончено
R
Ралли Германия
15 окт.
Отменен
R
Ралли Япония
19 нояб.
Отменен

В календаре WRC появится гонка в Хорватии или в Новой Зеландии

Поделились
Комментарии
В календаре WRC появится гонка в Хорватии или в Новой Зеландии
Автор:
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор

В 2018 году мировое ралли пополнится одним этапом – руководству чемпионата осталось выбрать его из двух возможных вариантов. К 2022 году число гонок планируется увеличить до 16-ти.

Хейден Пэддон и Джон Кеннард, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Хейден Пэддон и Джон Кеннард, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Педро Геллер и Пабло Олмос, Ford Fiesta R5

В последний раз соревнования WRC приезжали в Новую Зеландию в 2012 году, но промоутер серии Оливер Цисла настроен вернуть этап в чемпионат – предварительно для гонки зарезервирована дата в сентябре 2018 года. 

Единственными конкурентами новозеландцев остаются хорватские организаторы – они проведут собственную кандидатскую гонку в начале осени, после чего Комиссия WRC должна принять окончательное решение и передать его на утверждение Всемирного совета FIA. 

«Про Новую Зеландию дополнительно рассказывать не надо, – отметил Цисла. – Есть большое желание поехать туда, учитывая Хейдена [Пэддона, заводского пилота Hyundai из Новой Зеландии]. И хотя число зрителей на спецучастках едва ли станет рекордным, там прекрасные дороги, которые позволят получить отличную телевизионную картинку. Я очень поддерживаю эту идею».

Хорватия никогда не принимала мировое ралли. По мнению промоутера чемпионата, гонка там понравится тем, кто жалеет о потере европейских этапов.

«Это правда, мы не стремимся повышать число гонок в Европе, – объяснил Цисла. – Но в Хорватии проделали очень серьезную работу в плане инфраструктуры, там тоже отличные дороги, которые подчеркнут сильные стороны наших машин. 

Можно говорить о смешанном покрытии – день на гравии и два на асфальте. Или даже попробовать что-нибудь совсем новое, включив в дорожную книгу что-то вроде подъема на холм. 

Кроме того, этап будет базироваться в легко доступной для команд местности, удобно там будет и болельщикам».

Интерес к Китаю и Турции

При этом судьба Ралли Китай пока остается неопределенной: гонку планировали провести в сентябре этого года, но отменили из-за сильных дождей, размывших дороги. По слухам, реальная причина была в изначальном отсутствии финансирования, однако Цисла настаивает, что подписание контракта не было слишком поспешным.

«Когда у вас открывается подобная возможность, нужно реагировать быстро, – объяснил он. – Стратегически для нас было очень важно оказаться там – не забывайте, это стало сигналом для производителей. 

У нас большое желание сохранить там свое присутствие, это огромный автомобильный рынок. Но требуется государственная поддержка как можно более высокого уровня. Прямо сейчас в том регионе есть несколько гонок, которые требуют меньших усилий и в состоянии принести больше выгоды».

Еще одна страна, где возможен потенциальный этап – это Турция. По словам промоутера WRC, эта идея также прорабатывается, но едва ли будет реализована раньше 2019 года. Говоря о возможности расширения календаря до 16-ти гонок, Цисла отметил, что такие шаги можно делать, только тщательно взвесив все факторы, прежде всего финансовый. 

Он сказал: «Математически добавление этапов имеет смысл. У нас глобальная аудитория в 60 миллионов человек на каждой гонке, и мне бы хотелось получить эти 60 миллионов 16 раз за год, а не 13. 

Но здесь нужно работать во взаимодействии с совладельцами, ведь это означает рост расходов, и нам нужно убедиться, что также будут и дополнительные доходы».

Умер Тимо Мякинен

Предыдущая новость

Умер Тимо Мякинен

Следующая новость

Пэддон объяснил причины спада в карьере поиском идеальных настроек

Пэддон объяснил причины спада в карьере поиском идеальных настроек
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Автор Дэвид Эванс