В 2017-м Сордо может перебраться в Toyota

Поделились
Комментарии
В 2017-м Сордо может перебраться в Toyota
Давид Груз
Автор: Давид Груз , специальный корреспондент
Перевод: Антон Костин
12 мая 2016 г., 13:42

Испанский раллист признался, что выбирает между продлением контракта с Hyundai Motorsport на следующий сезон и сменой работодателя.

Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Как и в случае с Тьерри Невиллем, срок действующего контракта Дани Сордо с корейским производителем истекает в конце текущего года. В то время как имя бельгийца всё чаще упоминается в связи с возможным возвращением в стан Citroen, Сордо ведет переговоры с неназванной командой – предположительно, Toyota.

«В настоящее время я веду переговоры с Hyundai и еще одним коллективом, – сказал Сордо в интервью Motorsport.com. – Таким образом, ситуация со следующим сезоном выглядит неплохо. Посмотрим, что будет дальше.

Говорить о чем-то сейчас пока преждевременно. Важнее всего как можно успешнее проводить гонки – после этого можно будет о чем-то договариваться. Надеюсь, что останусь в чемпионате мира – если не с этой командой, то с другой.

Кроме того, в следующем году в серию приходит Toyota, так что автомобилей прибавится, а какие-то из гонщиков могут поменять команду. Будет интересно».

Новый i20 WRC: лучше во всем

За прошедшие в этом сезоне четыре этапа Сордо отметился двумя финишами на четвертом месте и еще двумя – на шестом. В преддверии Ралли Португалия испанец занимает пятую позицию в личном зачете чемпионата мира.

Говоря о своем автомобиле – пятидверном Hyundai i20 WRC, пришедшем на смену предыдущей модели – 33-летний гонщик заявил, что в целом машина стала лучше предшественницы. Особое внимание Дани уделил новой силовой установке.

«Новый автомобиль лучше прежнего – во всем понемногу, – объяснил Сордо. – Главным же преимуществом стал новый двигатель. Он гораздо совершеннее того, который использовался нами прежде.

Полностью новым стало и шасси: нынешний автомобиль длиннее. Это обеспечивает более высокую стабильность на быстрых секциях, однако на маневренности, когда дело доходит до извилистых участков. Впрочем, даже так мы получили ряд интересных преимуществ по сравнению со старой машиной».

Ралли-кросс: "не те" ощущения

Отвечая на вопрос о том, не испытывает ли он соблазн сменить классическое ралли на ралли-кросс – как ранее это сделали Петтер Сольберг и Себастьен Лёб – Сордо подчеркнул, что его приоритетом остается текущая дисциплина. По словам испанца, состязания на кольцевых трассах не дают тех же ощущений.

«Ралли по-прежнему остается для меня лучшей дисциплиной, – признался он. – Быть может, ралли-кросс очень хорош, однако я с детства мечтал о том, чтобы быть раллистом.

Нет, мне нравится ралли-кросс – ведь он во многом похож на классическое ралли – однако в нем состязания проводятся на кольцевых трассах, а это совершенно другие ощущения. Там постоянно чувствуешь, что нужно что-то еще...»

Следующие статьи раздела WRC
Невилль показал лучшее время на шейкдауне

Предыдущая новость

Невилль показал лучшее время на шейкдауне

Следующая новость

Хяннинен близок к заключению контракта с Toyota

Хяннинен близок к заключению контракта с Toyota

Об этой статье

Серия WRC
Пилоты Дани Сордо
Команды Hyundai Motorsport
Автор Давид Груз
Тип материала Интервью