Тянак захватил лидерство на Ралли Арктика
На севере Финляндии стартовал второй этап WRC. На обоих спецучастках пятницы лучшим стал Отт Тянак, Николай Грязин пока идет вторым в классе

После отмены гонки в Швеции сезон мирового ралли продолжился за Полярным кругом. В программу WRC впервые в истории включили финское Ралли Арктика. Сама по себе эта гонка, которая проходит в Лапландии, имеет богатую историю. С 1966 года ее выигрывали многие знаменитые чемпионы.
Невероятно, но в конце февраля температура на протяжении светового дня была лишь около ноля градусов, что делало очень важным выбор шин. При этом по сторонам от дороги возвышались сугробы, и любая ошибка могла привести к серьезной потере времени – в этом экипажи убедились уже не тестовом СУ.
В пятницу участникам предстояло дважды преодолеть 31-километровый доп «Сарриоярви» – сначала про свете солнца, а затем ночью.
Канал открывал победилель Ралли Монте-Карло Себастьен Ожье. Он сразу оказался в менее выгодной ситуации, расчищая дорогу для остальных от свежего снега – хотя в его команде Toyota и убедили организаторов в четверг вечером выпустить на скоростной участок снегоочистители.
Француз в итоге остался только девятым, а возмутителем спокойствия стал другой представитель японской марки Калле Рованпера. 20-летний гонщик, выигравший Ралли Арктика в 2020-м, по темпу должен был становиться быстрейшим, но потерял 12 секунд, зарывшись в сугроб.
В итоге финн показал третье время, уступив лишь Крейгу Брину и Отту Тянаку на Hyundai.
Ко второму прохождению 55 машин на шипованной резине покрытие трассы стало совсем другим, из-за чего шины быстро изнашивались, усложняя задачу гонщиков.
Но Тянак и в таких условиях стал лучшим. Причем эстонец рискнул – ради экономии веса он взял на СУ всего одну «запаску». Вдобавок, на его машине начали барахлить тормоза – как признался сам Отт, под конец у него остался только «ручник».
Брин и Рованпера сохранили позиции в тройке. Четвертым на СУ2 стал дебютант категории WRC Оливер Сольберг, вынужденный прямо перед стартом поменять штурмана.
В зачете WRC2 лидерство захватил местный гонщик Эсапекка Лаппи. Он финна на 13 секунд отстает Николай Грязин и на 16 – триумфатор Монако Андреас Миккельсен.
Ралли Арктике продолжится шестью скоростными участками в субботу.
Положение в гонке после СУ2
Позиция | Гонщик/Штурман | Машина | Общее время | Отрыв |
---|---|---|---|---|
1 | | Hyundai i20 Coupe WRC | 31'50.700 | |
2 | | Hyundai i20 Coupe WRC | 32'06.900 | 16.200 |
3 | | Toyota Yaris WRC | 32'11.100 | 20.400 |
4 | | Hyundai i20 Coupe WRC | 32'20.500 | 29.800 |
5 | | Toyota Yaris WRC | 32'22.700 | 32.000 |
6 | | Ford Fiesta WRC | 32'25.200 | 34.500 |
7 | | Toyota Yaris WRC | 32'29.500 | 38.800 |
8 | | Hyundai i20 Coupe WRC | 32'36.600 | 45.900 |
9 | | Toyota Yaris WRC | 32'40.500 | 49.800 |
10 | | Ford Fiesta WRC | 32'56.500 | 1'05.800 |
Полные результаты |

Предыдущая новость
Сольберг-младший остался без штурмана из-за коронавируса
Следующая новость
Умер легендарный раллист Ханну Миккола, чьим штурманом был Тодт

Об этой статье
Серия | WRC |
Этап | Ралли Арктика |
Автор | Александр Кабановский |