Тянак возглавил Ралли Аргентина
Несмотря на технические проблемы, гонщик Toyota сумел перехватить лидерство в южноамериканской гонке.

Утренняя секция первого дня Ралли Аргентина началась с неожиданной победы на спецучастке Себастьена Ожье. Стартуя первым в безветренную погоду, лидер чемпионата оказался в выгодных условиях, покуда остальные участники теряли время в пылевой завесе, оставшейся от прохода по трассе первого номера M-Sport.
Француз захватил лидерство в гонке, однако на следующем спецучастке (там погода наконец-то сжалилась над его соперниками) был вынужден сдать позицию Андреасу Миккельсену. Норвежец из Hyundai продержался на первой строчке всего два допа: уже на СУ3 инициативу в гонке перехватил Тянак который завершил первую половину дня в роли лидера.
При этом для самого Тянака пятница началась со встречи с камнем, которая привела к повреждению рулевого управления его Yaris WRC. Эстонцу удалось исправить положение – пусть и не устранив проблему полностью – и выиграть два спецучастка, опередив в итоге Миккельсена. Сейчас Отт опережает его на 0,8 секунды.
Лидеры чемпионата Ожье и Тьерри Невилль ожидаемо растеряли время на расчистке трассы и пока занимают четвертую и шестую позиции соответственно. При этом Ожье продолжает бороться за подиум: от занимающего третью позицию Криса Мика француза отделяют 1,4 секунды.
Досрочно завершил свое выступление в пятницу Яри-Матти Латвала. Пилот Toyota повредил подвеску на СУ3 и сошел с дистанции.
Еще один представитель Toyota, Эсапекка Лаппи, боролся за подиум до четвертого спецучастка, где растерял время и опустился на восьмое место. Замыкают зачетную десятку Крейг Брин, Элфин Эванс и Теему Сунинен.
Лидерство в зачете WRC 2 захватил Понтус Тидеманд. Пилот Skoda на 22,5 секунды опережает своего партнера по команде Калле Рованперю. Третье место у британца Гаса Гринсмита на Ford Fiesta R5.
Во второй половине дня участников ожидает повторное прохождение по трем утренним спецучасткам.
Положение после СУ5
Поз. | Пилот | Машина | Время/Отст. |
1. | ![]() | Toyota Yaris WRC | 49:01.5 |
2. | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | + 0,8 |
3. | ![]() | Citroën C3 WRC | + 3,1 |
4. | ![]() | Ford Fiesta WRC | + 4,5 |
5. | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | + 7,6 |
6. | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | + 9,4 |
7. | ![]() | Toyota Yaris WRC | + 15,4 |
8. | ![]() | Citroën C3 WRC | + 16,8 |
9. | ![]() | Ford Fiesta WRC | + 24,7 |
10. | ![]() | Ford Fiesta WRC | + 38,1 |

Предыдущая новость
Невилль захватил лидерство в дебюте Ралли Аргентина
Следующая новость
Тянак завершил первый день Ралли Аргентина лидером

Об этой статье
Серия | WRC |
Этап | Ралли Аргентина |
Пилоты | Крис Мик , Дани Сордо , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Элфин Эванс , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Теему Сунинен |
Команды | Citroen WRT , Toyota Racing , Hyundai Motorsport , M-Sport |
Автор | Антон Костин |