Тянак вернул себе место в тройке

Получив в свое распоряжение исправный автомобиль, гонщик M-Sport WRT блестяще провел утреннюю секцию, уступив лишь Себастьену Ожье.

После всех неудач первого дня Ралли Польша Отт Тянак получил возможность наверстать упущенное по ходу утренней секции субботы. Эстонец выиграл два спецучастка и показал второе время на СУ13. Не обошлось и без ошибок – Отт оступился в самом начале дня, развернув свой автомобиль сразу после старта СУ10.

Пилот M-Sport сократил отставание от Яри-Матти Латвалы из Volkswagen и даже смог отобрать у финна третье место в общем зачете. Впрочем, пока соперников разделяет всего 0,1 секунды, а повторное прохождение по теперь уже разбитым спецучасткам может сыграть против Тянака, стартующего 12-м.

Еще одним пилотом, расположившимся в первой десятке Ралли Польша и сумевшим поправить свое положение по ходу утренней секции, стал Тьерри Нёвилль. Лидер заводской команды Hyundai успешно воспользовался ошибкой Роберта Кубицы на СУ10, обеспечив себе шестое место. Любимец местной публики повторил маневр Тянака, развернув свой Ford Fiesta WRC в том же месте, но из-за своей травмы не сумел компенсировать ошибку столь же быстро.

Уже на следующей секции Нёвилль может подняться и на пятую строчку: от Хейдена Пэддона, занимающего эту позицию, его отделяет всего 11 секунд.

Что до лидера Ралли Польша – Себастьена Ожье – то француз успешно контролирует отрыв от соперников, несмотря на необходимость стартовать первым и "расчищать" трассу. По итогам четвертой секции действующий чемпион мира опережает Андреаса Миккельсена на 7,2 секунды.

Утро субботы принесло за собой первый сход среди представителей официальных команд WRC – и вновь, как и вчера, отличилась M-Sport. После СУ10 был вынужден сложить оружие Элфин Эванс: на его Ford Fiesta RS WRC отказалась работать водяная помпа. Едва не покинул гонку и Кевин Аббринг, проводящий свое первое гравийное ралли за рулем Hyundai i20 WRC: на СУ12 голландец неудачно приземлился после трамплина, повредив систему охлаждения, а чуть позже застрял на допе – но, тем не менее, добрался до финиша секции.

Положение в зачете WRC 2 остается без изменений. Лидерство по-прежнему удерживают представители Skoda Motorsport: Эсапекка Лаппи более чем на полминуты опережает Понтуса Тидеманда, в то время как Карл Крууда на Citroen DS3 R5 уступает лидеру без малого две минуты.

Положение после СУ13:

Позиция Гонщик Автомобиль Время/отставание
1.  Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 1:54.25,8
2. Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +7,2
3. Отт Тянак Ford Fiesta RS WRC +20,0
4. Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC +20,1
5. Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC +51,5
6. Тьерри Нёвилль Hyundai i20 WRC +1.02,5
7. Роберт Кубица Ford Fiesta RS WRC +1.15,6
8. Крис Мик Citroen DS3 WRC +1.33,4
9. Мадс Остберг Citroen DS3 WRC +1.49,9
10. Дани Сордо Hyundai i20 WRC +2.00,5

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Польша
Мероприятие Четвертая секция
Пилоты Яри-Матти Латвала , Роберт Кубица , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Элфин Эванс
Команды Volkswagen Motorsport , Volkswagen Motorsport II , M-Sport , Citroen WRT , Hyundai Motorsport
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100