Тянак принес Ford первую победу на Ралли Германия

Эстонский пилот M-Sport выиграл первый в своей карьере асфальтовый этап WRC, упрочив свое положение в тройке лидеров чемпионата мира, которую вновь возглавил Себастьен Ожье.

В заключительный день Ралли Германия группа лидеров несколько сбросила темп, дожидаясь финального спецучастка, по результатам которого распределялись дополнительные очки. Отт Тянак позволил немного приблизиться к себе Андреасу Миккельсену на Citroen, в то время как другой представитель Ford Себастьен Ожье не стал гнаться за норвежцем, чтобы обеспечить себе место на подиуме.

На Power Stage многие ускорились: в частности, Ожье показал четвертый результат, добыв два очка в довесок к 15-ти за третье место. Тянак же спокойно довел дело до победы, не став даже вмешиваться в спор за «лишние» баллы. Эстонцу хватило созданного за два первых дня преимущества – от стал сильнейшим во второй раз в карьере и в нынешнем сезоне, попутно принеся марке Ford дебютный успех на Ралли Германия.

Андреас Миккельсен в своем дебютном старте за Citroen на асфальте финишировал вторым.

А вот для третьего пилота M-Sport – Элфина Эванса – четыре заключительных спецучастка обернулись полным провалом. Уже на первом из них валлиец пропустил на четвертую позицию Юхо Хяннинена из Toyota, а за три оставшихся позволил обойти себя еще и Крейгу Брину на Citroen. Итоговый результат Эванса – шестое место.

Вернувшийся в гонку по системе Rally 2 Тьерри Невилль, приехавший в Германию лидером сезона, так и не смог побороться за очки на Power Stage. С самого утра пилот Hyundai жаловался на плохую управляемость своей i20 Coupe WRC, и на заключительном допе ситуация не улучшилась: бельгиец показал только седьмой результат, завершив Ралли Германия с «баранкой».

Таким образом, Ожье во второй раз за сезон перехватил лидерство в чемпионате и теперь опережает соперника на 17 очков. Тянак же уступает Невилю и того меньше – 16 очков.

Победами на спецучастках в заключительный день отметились Юхо Хяннинен, Эсапекка Лаппи, Крейг Брин и Дани Сордо. Испанец выиграл Power Stage, заработав 5 очков, а Лаппи и Латвала показали на этом допе второй и третий результаты соответственно. Последнее очко досталось Крейгу Брину.

Единственный стартовавший в Ралли Германия «частник» на Fiesta WRC нового поколения, Армин Кремер, завершил гонку на девятой позиции.

Победу в зачете WRC 2 одержал Эрик Камилли. Пилот M-Sport, оказавшийся на первой позиции в субботу после прокола Яна Копецки, почти на минуту опередил своего оппонента на финише ралли. Третье место занял лидер класса Понтус Тидеманд.

Следующим этапом чемпионата мира будет Ралли Испания, которое пройдет с 5 по 8 октября.

Итоговое положение:

Поз. Пилот Машина Время/Отст.
1.  Отт Тянак Ford Fiesta WRC 2:57:31.7
2. Андреас Миккельсен Citroën C3 WRC + 16.4
3.  Себастьен Ожье Ford Fiesta WRC + 30.4
4.  Юхо Хяннинен Toyota Yaris WRC + 1:49.2
5.  Крейг Брин Citroën C3 WRC + 2:01.5
6.  Элфин Эванс Ford Fiesta WRC + 2:03.4
7.  Яри-Матти Латвала Toyota Yaris WRC + 3:58.2
8.  Хейден Пэддон Hyundai i20 Coupe WRC + 4:32.4
9.  Армин Кремер Ford Fiesta WRC + 10:19.4
10.  Эрик Камилли Ford Fiesta R5 + 10:44.3
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Германия
Пилоты Армин Кремер , Яри-Матти Латвала , Дани Сордо , Юхо Хяннинен , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Элфин Эванс , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Эрик Камилли
Команды Hyundai Motorsport , Toyota Racing , M-Sport , Citroen WRT
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100