WRC
22 янв.
-
26 янв.
Мероприятие окончено
12 февр.
-
16 февр.
Мероприятие окончено
12 мар.
-
15 мар.
Мероприятие окончено
R
Ралли Португалия
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
61 день
R
Ралли Италия
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
75 дней
R
Ралли Кения
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
117 дней
R
Ралли Финляндия
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
138 дней
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
166 дней
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Ралли Германия
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
208 дней
R
Ралли Великобритания
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
222 дня
R
Ралли Япония
19 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
243 дня

Тянак на Toyota возглавил протокол Ралли Чили после первой секции

Поделились
Комментарии
Тянак на Toyota возглавил протокол Ралли Чили после первой секции
Автор:
, Главный редактор
10 мая 2019 г., 16:03

По итогам трех первых спецучастков гонки в первой тройке нашлось место представителям трех разных марок.

Отт Тянак, представляющий команду Toyota, по завершении утренней пятничной секции Ралли Чили на шесть с небольшим секунд опережает ближайшего преследователя – Ситроена Ожье, пилотирующего автомобиль команды Citroen.

Лучший из пилотов Hyundai – Тьери Невилль – находится на третьей позиции с отставанием в 6,5 секунд, из гонщиков на Ford лучше всех первую секцию провел Элфин Эванс, но он занимает шестое место и отстает уже на полминуты.

Большинство пилотов назвали условия на трассе гонки сложными. Дорожное покрытие на маршруте гонки оказалось весьма скользким. Верхний слой покрытия представляет собой жидкую грязь, под которой находится каменистый грунт, за который шинам не так просто зацепиться. «Едешь словно по льду, а не по гравию», – описал свои ощущения многократный чемпион мира Себастьен Леб, занимающий после двух спецучастков седьмое место. «Зацеп кое-где просто нулевой», – подтверждает слова соперника Яри-Матти Латвала.

Многие экипажи жаловались на проблемы с видимостью, причем причины назывались разные: Себастьену Ожье мешало солнце, Крису Мику – густые деревья, многим другим пилотам – туман.

К тому же, как и на любой новой трассе (в этом году гонка в Чили впервые вошла в календарь чемпионата мира), многие участки в реальности оказываются «медленнее» или «быстрее», чем они записаны в стенограмме.

Тем не менее, по ходу первой секции лидерам удалось избежать крупных неприятностей. Хотя те или иные проблемы возникали у всех экипажей из первой тройки. Тянак и Ожье в одном и том же месте промахнулись мимо поворота и, возвращаясь на трассу, потеряли несколько секунд.

Невиллю же на первом спецучастке дня было назначено условное время, после того как обеспечивавшие безопасность маршалы остановили автомобиль бельгийца красными флагами, чтобы заставить находившуюся на трассе группу зрителей покинуть опасную зону. Невилль назвал условное время «очень плохим» и сообщил, что его отставание от Тянака могло бы быть гораздо меньше.

 

 

Следующая новость
Машина Леба угодила под грузовик во время ознакомления с трассой Ралли Чили

Предыдущая новость

Машина Леба угодила под грузовик во время ознакомления с трассой Ралли Чили

Следующая новость

Тянак втрое увеличил преимущество над соперниками по итогам второй секции Ралли Чили

Тянак втрое увеличил преимущество над соперниками по итогам второй секции Ралли Чили
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия WRC
Этап Ралли Чили
Пилоты Отт Тянак
Команды Toyota Racing
Автор Кирилл Качнов