Третий нескандинавский: герои и антигерои Ралли Швеция

Поделились
Комментарии
Третий нескандинавский: герои и антигерои Ралли Швеция
Антон Костин
Автор: Антон Костин
20 февр. 2018 г., 7:49

В минувшие выходные Тьерри Невиллю удалось взять реванш за прошлогоднее поражение на Ралли Швеция и перехватить лидерство в личном зачете чемпионата мира. Вспоминаем, как это было.

Слайдер
Список

Ралли Швеция

Ралли Швеция
1/35

Второй этап сезона мирового ралли традиционно проводится в Швеции и представляет собой единственную гонку в календаре с полностью снежно-ледовым покрытием.

Ралли Швеция

Ралли Швеция
2/35

В этом году погода в окрестностях Карлстада расщедрилась, обильно усыпав спецучастки свежим снегом – если верить отдельным участникам, до 10 см толщиной. А высота сугробов в ряде мест превысила полтора метра.

Ралли Швеция

Ралли Швеция
3/35

Для Ралли Швеция характерна ситуация, когда команды полагаются на специалистов по снежно-ледовому покрытию – как правило, выходцев из Северной Европы. Не стала исключением и нынешняя редакция шведского этапа.

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta WRC
4/35

Так, обновила свой состав команда M-Sport: Швеция стала первым стартом на Fiesta WRC в программе финна Теему Сунинена на сезон-2018.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC
5/35

Вернулся в Citroen на одну гонку Мадс Остберг. Норвежец всегда хорошо выступал в Швеции, однако на этот раз ему предстояло стартовать за рулем совершенно незнакомого автомобиля после одного неполного дня тестов.

Хеннинг Сольберг и Като Менкеруд, Ford Fiesta WRC

Хеннинг Сольберг и Като Менкеруд, Ford Fiesta WRC
6/35

«Освободившаяся» Fiesta WRC Остберга тоже не осталась без дела. На старт Ралли Швеция за рулем этой машины вышел Хеннинг Сольберг. Эту гонку, впрочем, норвежец провел без впечатляющих результатов и финишировал только 19-м.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
7/35

Как и на Ралли Монте-Карло, лучшее время на шейкдауне досталось пилоту Hyundai Тьерри Невиллю. Остберг показал второй результат, а лидер чемпионата Себастьен Ожье стал третьим.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
8/35

Гонка началась в четверг вечером со зрительского спецучастка в Карлстаде. Быстрейшими там стали пилоты Toyota Отт Тянак (он выиграл этот доп) и Яри-Матти Латвала, обосновавшийся на второй позиции. Третьим на финиш прибыл Остберг.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
9/35

Пятница встретила участников усыпанными снегом спецучастками, немедленно отбросив назад лидеров чемпионата: так, на первом же допе Латвала потерял сразу три позиции, откатившись на пятое место, а стартующий первым Ожье опустился на десятую строчку. Тянак при этом удержал лидерство и даже выиграл спецучасток.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
10/35

Уже на СУ3 вперед вырвался Невилль. Несмотря на оборванный о бруствер задний бампер, бельгиец выиграл спецучасток, разом отыграв у Тянака более десяти секунд. Эстонец откатился на вторую позицию.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
11/35

Сразу несколько пилотов – Крис Мик, Эсапекка Лаппи и Элфин Эванс – наехали на СУ4 на один и тот же камень, каким-то образом оказавшийся на траектории. Но если первые два отделались сколами на колесных дисках, то Эванс получил прокол и потерял полторы минуты, откатившись на 12-е место.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
12/35

Установив лучшее время на СУ4, поднялся на вторую строчку Андреас Миккельсен. Занимавший её ранее Тянак опустился на седьмое место.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
13/35

Впрочем, уже на следующем допе эту позицию отобрал у него Эсапекка Лаппи из Toyota. Отставание финна от лидирующего Невилля составило 2,1 секунды. Быстрейшим на спецучастке стал еще один представитель Hyundai – Хейден Пэддон.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
14/35

На шестом спецучастке к компании лидеров примкнул Крейг Брин. Пилот Citroen выиграл два допа подряд, опередив Мадса Остберга и поднявшись по итогам СУ7 на третье место.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
15/35

На СУ6 занимавший вторую строчку Лаппи промахнулся мимо поворота и угодил в сугроб, забив воздухозаборник снегом. Оставшуюся часть спецучастка финн проехал в дорожном режиме, потеряв пять позиций и опустившись на седьмое место – позади Теему Сунинена, но впереди партнеров по Toyota Яри-Матти Латвалы и Отта Тянака.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
16/35

Пятницу пилоты Hyundai завершили своеобразным хет-триком, показав лучшие результаты на заключительном допе и заняв три первых позиции. Третье место, следом за Невиллем и Миккельсеном, занял Пэддон.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
17/35

Лидер чемпионата Себастьен Ожье провел пятницу, расчищая траекторию от снега перед соперниками. Первый день гонки француз завершил за пределами зачетной десятки.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
18/35

Утро субботы началось с локальной победы Крейга Брина: пилот Citroen отыграл позицию у Хейдена Пэддона, поднявшись на третье место. Лучшим результатом на спецучастке при этом отметился Отт Тянак из Toyota.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
19/35

Следующий спецучасток принес Брину еще одну позицию: на СУ10 допустил ошибку и развернулся поперек трассы Андреас Миккельсен. Произошедшее отбросило норвежца на четвертое место.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
20/35

Своя борьба шла и в хвосте зачетной десятки: всё на том же СУ10 Яри-Матти Латвала опередил Теему Сунинена, поднявшись в результате на седьмое место.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
21/35

Спустя три спецучастка сошел с дистанции Крис Мик. На СУ13 лидер Citroen вылетел в сугроб, повредил турбину своего C3 WRC и был вынужден добираться до финиша в дорожном режиме.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
22/35

За этим занятием его застал Отт Тянак, попытавшийся обогнать североирландца на допе в узком месте. Не сумев разминуться с пилотом Citroen, эстонец совершил столкновение и сам оказался за пределами трассы. Выбравшись на дорогу спустя полторы минуты, Отт всё же опередил соперника – на этот раз в подходящем для этого месте.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
23/35

Сход Мика позволил Себастьену Ожье подняться на десятую строчку «абсолюта».

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
24/35

В субботу Тьерри Невилль уверенно отбил атаки Крейга Брина и сохранил лидерство. Бельгийцу не помешали ни 360-градусный разворот, ни неполадки с системой переключения передач, ни рискованное приземление на два колеса после трамплина Colin's Crest...

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC
25/35

Снегопад не перестал и в заключительный день гонки. Первый спецучасток, как и в предыдущие дни, выиграл Отт Тянак.

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC

Мадс Остберг и Торстейн Эриксен, Citroën C3 WRC
26/35

Главным сюжетом воскресенья стал прорыв Эсапекки Лаппи по таблице общего зачета. На первом же допе финн опередил Мадса Остберга, поднявшись на пятое место.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
27/35

Спустя два спецучастка – на финальном Power Stage – не выдержал прессинга и Хейден Пэддон. Новозеландец заглушил двигатель своего i20 Coupe WRC за несколько метров до финиша, фактически вручив четвертую позицию Лаппи.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
28/35

Тьерри Невилль без видимых усилий нарастил отрыв от Крейга Брина, одержав победу.

Крейг Брин, Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин, Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
29/35

Брин финишировал вторым, улучшив предыдущее достижение в своей карьере – третье место по результатам Ралли Финляндия 2016 года.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Hyundai i20 Coupe WRC
30/35

Ну а третье место Андреаса Миккельсена стало для него первым подиумом, добытым в составе Hyundai.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
31/35

Перед стартом заключительного Power Stage, по результатам которого разыгрывались дополнительные очки, команда M-Sport пустилась на хитрость: Себастьен Ожье стартовал не в свою минуту, заработав штраф, но получив более выгодную стартовую позицию, а с ней и четыре очка за второе время на допе. В то же время Элфин Эванс умышленно опоздал на финальный контрольный пункт, благодаря чему Ожье сохранил десятое место в общем зачете. В результате француз заработал пять очков вместо одного.

Такамото Катсута и Марко Салминен, Ford Fiesta R5

Такамото Катсута и Марко Салминен, Ford Fiesta R5
32/35

Победу в зачете WRC 2 одержал участник программы Toyota по выявлению перспективных японских раллистов Такамото Катсута. За рулем Ford Fiesta R5 подготовки команды Tommi Makinen Racing он опередил скандинавских пилотов Skoda Понтуса Тидеманда и Оле-Христиана Вейбю.

Победители Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai Motorsport

Победители Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai Motorsport
33/35

Выиграв Ралли Швеция, Тьерри Невилль стал только третьим в истории этапа не скандинавским пилотом, которому удалось это сделать. Лишь один раз в Швеции выигрывал Себастьен Лёб, и трижды первенствовал Себастьен Ожье.

Победители Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Победители Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
34/35

Стараниями Невилля и Миккельсена команда Hyundai вышла на первое место в зачете производителей. Сам Невилль возглавил личный зачет чемпионата.

Подиум Ралли Швеция

Подиум Ралли Швеция
35/35

Следующий этап чемпионата мира – Ралли Мексика. Он пройдет с 8 по 11 марта.

Следующие статьи раздела WRC