Toyota надеется оставить Ожье в WRC еще на полсезона

У японцев нет недостатка в быстрых гонщиках, но расставаться с многократным чемпионом мира команда все-таки не хочет

Toyota надеется оставить Ожье в WRC еще на полсезона
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Яри-Матти Латвала, с этого сезона возглавляющий заводскую раллийную команду Toyota, рассказал Motorsport.com о возможном продолжении сотрудничества с Себастьеном Ожье.

Напомним, что семикратный чемпион мира изначально собирался завершить карьеру в конце 2020 года – однако продлил контракт еще на год в силу того, что прошлогодний сезон из-за глобальной пандемии вышел весьма скомканным (впрочем, французу он принес очередной чемпионский титул). Таким образом, нынешний сезон в теории должен стать для Ожье последним в WRC. Однако, по словам Латвалы, команда и гонщик обсуждают варианты частичного участия француза в следующем чемпионате мира.

«Вероятность того, что Ожье продолжит участвовать в ралли в 2022 году, есть – но она невелика, – рассказал руководитель Toyota в мини-интервью Motorsport.com. – Я думаю, Ожье думает примерно так же, как Леб. Он хотел бы попробовать что-то новое: мы ведь уже видели его в гонках Кубка Porsche Carrera и за рулем болида Формулы 1 [на частных тестах за рулем болида Red Bull]. И наверняка у него есть возможность в следующем году выступить в каком-то турнире.

Поэтому он готов рассматривать вариант участия лишь в половине гонок сезона WRC. Мы с ним уже говорили на эту тему – и очевидно, что он не хочет выступать в чемпионате по полной программе. Я бы не стал окончательно отметать и такой вариант, но пока мы рассматриваем именно частичные выступления. Команда заинтересована в Ожье, и мы как минимум попробуем мотивировать его проехать хотя бы половину гонок. Но чтобы принять связанные с этим решения, нам надо увидеть календарь следующего сезона».

Эксперты считают, что четвертую Toyota француз, скорее всего, поделит с Эсапеккой Лаппи, который уже выступал за японскую марку в прошлом, а в этом году после потери места в WRC вынужден соревноваться в младшей категории WRC 2. Другие пилоты японского коллектива – Элфин Эванс, Калле Рованпера и Такамото Кацута – скорее всего, сохранят свои места еще как минимум на один сезон.

Читайте также:

Напомним, что девятикратный чемпион мира Себастьен Леб провел свой последний полный сезон в WRC в 2012 году, однако после этого еще 16 раз выходил на старт этапов чемпионата мира. Последний раз француз сделал это прошлой осенью на Ралли Турация.

Поделились
Комментарии

WRC собралась провести этап в США в 2022 году

Ралли Сафари только началось, а у Ожье и Эванса уже проблемы

Самое важное:

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Формула 1

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Формула 1

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Формула 1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1 Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

Формула 1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1 «Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1