Самый перспективный российский раллист проедет все 12 этапов чемпионата мира этого года

Николай Грязин, последние годы выступающий в WRC 2 (одной из младших категорий чемпионата мира по ралли), в этом году планирует выступить на всех 12-ти этапах чемпионата. Об этом со ссылкой на самого спортсмена пишет издание DirtFish.

Недавно москвич закончил на 3-м месте в своей категории второй этап чемпионата, прошедший на севере Финляндии. Там же Николай впервые в карьере принял участие в тестах техники категории WRC – Николай провел полдня за рулем автомобиля Ford Fiesta. Однако, по словам гонщика, переход в топовый класс чемпионата мира пока не является для него приоритетом.

«Конечно, я хотел бы туда попасть. Но это очень сложно сделать без заводской поддержки [в прошлом году Грязин выступал в заводской команде Hyundai, но в межсезонье вернулся к частной программе]. Сейчас рано говорить об этом. Мне требуется проехать еще немало ралли и получить нужный опыт. Прежде чем сделать следующий шаг, я должен все узнать и понять. Переходить в WRC логично, когда ты непобедим на менее быстрой технике.

Я не хочу садиться за руль WRC и финишировать последним. Не думаю, что у меня будет много шансов оказаться в высшей лиге – поэтому надо сделать так, чтобы все прошло как надо с первой попытки».

В интервью DirtFish спортсмен затронул и тему запрета на российский флаг – наряду с другими гонщиками, выступающими в чемпионатах и Кубках мира, Грязину приходится фигурировать на соревнованиях в статусе «нейтрального атлета из России». По словам спортсмена, это создает трудности с поиском спонсоров.

«В России мировое ралли – по-прежнему нечто, не слишком хорошо известное. Это не Формула 1, и найти финансирование под выступления в младшем классе сложно. К тому же, российские компании настроены поддерживать именно российских спортсменов – и все усложняется, когда ты выступаешь под нейтральным флагом».

В этом году россиянин пилотирует автомобиль VW Polo. У наблюдателей это вызвало определенное непонимание в свете скоро закрытия гоночного отделения Volkswagen и прекращения выпуска запчастей для уже собранных машин.

«Новости о закрытии VW Motorsport появились уже после покупки машины. Новости неприятные, они нас удивили, но теперь делать особо нечего. Но в нынешнем сезоне с запчастями проблем быть не должно».