Рованпера захватил лидерство по итогам первого дня Ралли Хорватия
Гонщик Toyota на минуту с лишним оторвался от преследователей, которые столкнулись в пятницу со всевозможными проблемами

После двухмесячного перерыва сезон WRC продолжился асфальтовой гонкой в бывшей югославской республике – хорватский этап появился в календаре в прошлом году, а в этот раз стал третьим этапом сезона.
Из восьми скоростных участков первого дня, прошедшего в дожде и тумане, шесть остались за лидером сезона Калле Рованперой из команды Toyota.
По итогам дня финский пилот оторвался от ближайшего соперника, Тьерри Невилля на Hyundai, на минуту и четыре секунды.
Невилля отбросил назад 40-секундный штраф за опоздание на пункт контроля времени – гонщику и его штурману пришлось 800 метров толкать машину до сервис-парка из-за отказа генератора, и они потратили четыре лишних минуты.
После этого на второе место ненадолго поднялся еще один представитель корейской марки Отт Тянак, однако на предпоследнем СУ эстонец «поймал» прокол и потерял 20 с лишним секунд, вновь став третьим.
Сильнейший представитель M-Sport Крейг Брин сохраняет шансы побороться за подиум – пока он четвертый, в 12 секундах за Тянаком.

Тьерри Невилль, Мартейн Видеге, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Фото: Ромен Тюилье / Hyundai Motorsport
Все остальные отстали уже намного сильнее: пятерку замыкает Оливер Сольберг на Hyundai, которого вплотную преследуют Элфин Эванс (валлиец с утра дважды проколол переднее левое колесо) и Такамото Кацута. В этой же группе долгое время держался Гус Гринсмит, но в самом конце дня ему пришлось покинуть гонку из-за технических проблем.
Еще до обеденного перерыва попали в аварию Эсапекка Лаппи и Адриен Фурмо, а Пьеру-Луи Лубе пришлось отказаться от продолжения гонки после трех проколов подряд – у экипажа больше не было запасок, а без них правила запрещают движение по дорожным секциям.
Среди гонщиков на технике RC2 быстрее всех пока Йоан Россель, который поднялся на восьмое место в общем зачете. Чуть более полуминуты французу уступает Николай Грязин – москвич ни разу по ходу дня не показал лучшего результата на спецучастке, но шесть раз из восьми финишировал в тройке сильнейших.
Ралли Хорватия продолжится восемью субботними допами.
Положение в Ралли Хорватия после СУ8
Позиция | # | Гонщик/Штурман | Машина | Класс | Общее время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 69 | |
Toyota GR Yaris Rally1 | RC1 | 1:15'35.5 | |
2 | 11 | |
Hyundai i20 N Rally1 | RC1 | 1:15'59.5 | 1'04.000 |
3 | 8 | |
Hyundai i20 N Rally1 | RC1 | 1:16'58.8 | 1'23.300 |
4 | 42 | |
Ford Puma Rally1 | RC1 | 1:17'10.7 | 1'35.200 |
5 | 2 | |
Hyundai i20 N Rally1 | RC1 | 1:18'14.0 | 2'38.500 |
6 | 33 | |
Toyota GR Yaris Rally1 | RC1 | 1:18'24.6 | 2'49.100 |
7 | 18 | Aaron Johnston |
Toyota GR Yaris Rally1 | RC1 | 1:19'03.5 | 3'28.000 |
8 | 21 | |
Citroën C3 Rally2 | RC2 | 1:20'48.1 | 5'12.600 |
9 | 23 | Konstantin Aleksandrov |
Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | 1:21'24.4 | 5'48.900 |
10 | 22 | Тибо Де ла Хейе |
Citroën C3 Rally2 | RC2 | 1:21'47.3 | 6'11.800 |
Полные результаты |
Hyundai в ближайшие дни выберет нового главу раллийной команды
Сольберг попал в серьезную аварию в Хорватии, его машина сгорела
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.