Ралли Финляндия: победители и неудачники

Финский этап чемпионата мира стал последним перед трёхнедельными каникулами. Кто же из участников проявил себя в культовой гонке с лучшей стороны, а кто оказался неудачником?

Ралли Финляндия: победители и неудачники

Крис Мик👍👍👍

Крис Мик👍👍👍
1/6

Фотограф: XPB Images

Триумфатор Ралли Финляндия 2016 года. Впервые покорил "гонку 1000 озёр" сам и стал в принципе первым из британцев, кто сделал это. К тому же – пилот не полноценной заводской, а формально “частной” команды Abu Dhabi WRT, выступающей в этом году лишь на выборочных этапах серии. Что ещё тут скажешь? Кругом молодец! Но дополнительным ударом, который нанёс по соперникам Крис Мик в Финляндии, стала очередная демонстрация его нового подхода к гонкам. Ирландец образца 2016 года совершенно не похож на раннего себя. И это должно серьёзно пугать всех – даже на не самой быстрой машине, о чём свидетельствуют результаты Криса на спецучастках Ралли Финляндия, он в итоге финишировал первым в полуминуте от ставшего вторым Яри-Матти Латвалы.

Крейг Брин👍👍

Крейг Брин👍👍
2/6

Фотограф: Citroën Communication

Ирландец на Citroen DS3 WRC взошел на подиум Ралли Финляндия – но если для Криса Мика подобное не в новинку, то обладатель третьей позиции Крейг Брин впервые познал сладость призового шампанского. Есть и еще одно очень важное для любого участника WRC "впервые" – 26-летний Брин стал сильнейшим на одном из допов гонки. Да и стиль выступления Крейга на финском этапе был очень похож на то, как ехал к победе его старший товарищ. Осторожно, аккуратно, без особого риска, но при этом достаточно быстро. Это не выглядит эффектно, но порой весьма эффективно – по крайней мере в Финляндии этот приём сработал на все 100% как для Криса Мика, так и для Крейга Брина.

Тьерри Невилль👍

Тьерри Невилль👍
3/6

Фотограф: Red Bull Content Pool

В Финляндии заводская команда Hyundai Motorsport лишилась одного из пилотов – после аварии и травмы на предстартовых тестах Дани Сордо пришлось пропустить этап. В этой ситуации Тьерри Невилль проявил себя настоящим лидером команды. На автомобиле, который в очередной раз вёл себя отвратительно, бельгиец сумел добраться до финиша с четвёртым результатом, да ещё и одержал победу на бонусном СУ, что позволило ему в итоге набрать столько же очков, сколько взошедший на подиум Крейг Брин. Кроме того, во внутрикомандном сражении Невилль сумел оставить позади “выскочку” Хейдена Пэддона. При этом, правда, есть одно существенное различие в подходах бельгийца и новозеландца – по ходу гонки первый постоянно и без остановки обвинял свой автомобиль в нехватке темпа, а вот второй если и предъявлял какие-то претензии, то только к самому себе. Как вы думаете какой вариант больше по душе команде?

Себастьен Ожье 👎

Себастьен Ожье 👎
4/6

Фотограф: Volkswagen Motorsport

Действующему чемпиону мира и (пока что) лидеру сезона во время наступившего летнего перерыва предстоит крепко подумать над тем, как переломить ход борьбы. Журналисты и болельщики уже окрестили происходящее с французом на гравийных этапах “проклятьем Ожье”. Пока что оно работает – всё выглядит для Себа плохо, и с каждым следующим этапом ситуация становится только хуже. И именно Себастьен стал главным неудачником финского этапа. Разворот и падение в канаву на десятом спецучастке привели к катастрофической потере времени в 16 с лишним минут. Конечно же, после такого не только о попадании в тройку, но даже о заработанных очках пилоту Volkswagen Motorsport пришлось забыть. Пока сезон для француза складывается по убывающей: две победы, два вторых места, два третьих, шестое, теперь вот 24-е. Так недалеко и до потери возможного титула…

Отт Тянак 👎 👎

Отт Тянак 👎 👎
5/6

Фотограф: M-Sport M-Sport

Под финиш предыдущего этапа чемпионата мира по ралли, проходившего в Польше, разыгралась настоящая спортивная трагедия. Лидировавший в гонке эстонец за считанные километры до окончания ралли пробил колесо и упустил победу. Эта история добавила Отту Тянаку болельщиков, но вместе с тем, похоже, вывела эстонского гонщика из себя. В Финляндии он, не откладывая в долгий ящик, попытался реабилитироваться. Но лучше бы Отт этого не делал. Начиналось всё неплохо – в первый день он выиграл четыре спецучастка. Но в то же время “в минус” гонщику пошли вылет с трассы и пробитое колесо. Во второй день ситуация повторилась – отличные времена на трассе, но второй прокол и вновь потерянные позиции. А в воскресенье Тянак со всего хода размазал свою Ford Fiesta RS WRC об один из придорожных камней.

Яри-Матти Латвала 👎 👎 👎

Яри-Матти Латвала 👎 👎 👎
6/6

Фотограф: Volkswagen Motorsport

Как мы можем ставить второго призёра Ралли Финляндия в неудачники? Легко! Для трёхкратного победителя домашней гонки этот этап был отличной возможностью максимально пополнить свой очковый запас и приблизиться к главным соперникам-напарникам Себастьену Ожье и Андреасу Миккельсену – тем более, что француз и норвежец фактически провалили гонку. Но вместо максимальных 28 очков – 25 за победу и 3 за лучший результат на бонусном СУ – Латвала заработал только 19. До конца сезона всего шесть этапов, четыре из которых будут асфальтовыми, каждое очко на вес золота, а тут Яри-Матти недосчитался целых девяти. Финский гонщик Volkswagen Motorsport провёл хорошую гонку, но нужно было ещё лучше…
Поделились
Комментарии
Мик одержал победу в Финляндии

Предыдущая новость

Мик одержал победу в Финляндии

Следующая новость

Ожье назвал стартовый порядок причиной "глупой" ошибки в Финляндии

Ожье назвал стартовый порядок причиной "глупой" ошибки в Финляндии
Загрузить комментарии