Прокол Лёба позволил Ожье возглавить Ралли Мексика

Первый же спецучасток дневной секции второго дня обернулся для Себастьена Лёба разочарованием: за 9 км до финиша француз был вынужден остановиться, чтобы сменить пробитое колесо. Встреча с лежавшим на траектории камнем обошлась пилоту Citroen в две с половиной минуты потерянного времени и отбросила на пятую позицию в общем зачете.

Лидерство с гонке сразу после этого перехватил Себастьен Ожье. Лидер Ford, к повторному прохождению по спецучасткам получивший более выгодные условия, предпринял решительную атаку на соперников, разом обойдя в общем зачете и Криса Мика, и Дани Сордо (испанец также пробил колесо на СУ14).

Вслед за этим Ожье выиграл оставшиеся два протяженных допа, на фоне ошибок Мика (пилота Citroen несколько раз развернуло на трассе) увеличив свой отрыв до 35,9 секунды. Что же до Сордо, то он завершил день на третьей позиции, не в силах угнаться за Миком.

Четвертую строчку «абсолюта» по итогам субботы занимает Андреас Миккельсен, Себастьен Лёб закрепился на пятом месте, а Тьерри Невилль завершил день шестым.

Пилот Toyota Яри-Матти Латвала удерживает девятую позицию, пытаясь нагнать выступающего в зачете WRC 2 британца Гаса Гринсмита. Перед стартом финального дня их разделяют 52,8 секунды.

В заключительный день Ралли Мексика участникам останется преодолеть три спецучастка, общая протяженность которых составляет 46,46 км.

Положение после СУ19:

Поз.	Пилот	Машина	Время/Отст.
1.	Себастьен Ожье	Ford Fiesta WRC	3:25:03.1
2.	Крис Мик	Citroën C3 WRC	+ 35.9
3.	Дани Сордо	Hyundai i20 Coupe WRC	+ 46.8
4.	Андреас Миккельсен	Hyundai i20 Coupe WRC	+ 1:28.4
5.	Себастьен Лёб	Citroën C3 WRC	+ 2:19.7
6.	Тьерри Невилль	Hyundai i20 Coupe WRC	+ 4:44.6
7.	Понтус Тидеманд	Škoda Fabia R5	+ 9:24.2
8.	Гас Гринсмит	Ford Fiesta R5	+ 15:06.8
9.	Яри-Матти Латвала	Toyota Yaris WRC	+ 15:59.6
10.	Педро Геллер	Ford Fiesta R5	+ 21:43.0