Пострадавший болельщик подал в суд на Пэддона

Поделились
Комментарии
Пострадавший болельщик подал в суд на Пэддона
30 апр. 2015 г., 19:03

Помимо медицинской помощи один из шести зрителей, госпитализированных в результате аварии гонщика Hyundai на Ралли Аргентина, обратился за помощью юридической.

Хейден Пэддон и Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport N
Хейден Пэддон, Hyundai i20 WRC
Хейден Пэддон, Hyundai i20 WRC
Хейден Пэддон
Хейден Пэддон, Hyundai i20 WRC
Хейден Пэддон, Hyundai i20 WRC
Хейден Пэддон, Hyundai i20 WRC
Хейден Пэддон, Hyundai i20 WRC
Хейден Пэддон, Hyundai i20 WRC
Хейден Пэддон, Hyundai i20 WRC

Второй день аргентинского этапа чемпионата мира по ралли был омрачен эпизодом, произошедшим на девятом спецучастке гонки. В самом начале допа стартовавший по Rally 2 Хейден Пэддон допустил ошибку в связке поворотов, в результате чего его автомобиль покинул пределы трассы, врезавшись в толпу болельщиков, собравшихся на обочине.

Еще до завершения гонки адвокат одного из пострадавших в аварии обратился с исковым заявлением в суд, потребовав, в числе прочего, задержать Хейдена Пэддона до выяснения всех обстоятельств произошедшего. В список требований, как сообщает газета Carlos Pas Vivo, входило изъятие у гонщика паспорта.

В настоящее время авария Пэддона на СУ9 рассматривается исключительно в качестве обычного дорожно-транспортного происшествия. Впрочем, одним только гонщиком Hyundai пострадавший болельщик не ограничился: компанию новозеландцу в исковом заявлении составили представители Автомобильного клуба Аргентины и даже полицейские, дежурившие в злополучном повороте.

Аргументы организаторов

Несмотря на серьезные последствия инцидента, претензии истца едва ли будут удовлетворены судом. Довод устроителей Ралли Аргентина оказался в достаточной степени предсказуемым: группа болельщиков, шестеро из которых впоследствии были доставлены в больницу, расположилась в точке, не предназначенной для зрителей.

«Каждый год мы стараемся повышать меры безопасности на спецучастках, – заявил один из организаторов Ралли Аргентина. – Перед стартом каждого спецучастка по нему проезжает делегат FIA по безопасности. Если бы он увидел, что люди стоят в опасном месте, он потребовал бы, чтобы они ушли.

Если бы они не послушались – спецучасток попросту был бы отменен. Но эта группа болельщиков все-таки оказалась в опасном месте. Это значит, что они переместились туда уже после того, как делегат FIA проехал по трассе».

Аргентинская логика

Южноамериканский этап традиционно дорожит своим местом в календаре чемпионата мира, а его организаторы старательно выполняют все предписания FIA, иной раз откровенно перегибая палку. Так, в этом году стюарды Ралли Аргентина отметились своеобразной трактовкой правил, наказав денежным штрафом "за срезку" на СУ2 несколько экипажей заводских команд, допустивших ошибку в ходе ознакомления и выбравших путь, на 50 метров... увеличивавший дистанцию спецучастка!

Другой нашумевшей историей стало наказание Юрия Протасова, оторвавшего на финише СУ3 колесо и проехавшего полтора километра по дорожной секции на трех колесах – украинец просто искал ровную площадку, пригодную для ремонта в полевых условиях. Несмотря на то, что данный отрезок дороги был полностью перекрыт для движения лиц, не участвующих в соревнованиях, стюарды все равно "наградили" Юрия 15-минутным штрафом.

Следующие статьи раздела WRC
Лёб мог стартовать в Португалии

Предыдущая новость

Лёб мог стартовать в Португалии

Следующая новость

Volkswagen организует расследование

Volkswagen организует расследование

Об этой статье

Серия WRC
Пилоты Хейден Пэддон
Команды Hyundai Motorsport
Тип материала Новость