После успеха на Ралли Монте-Карло в Toyota решили бороться за титул

Руководитель японской команды в WRC Томми Мякинен заявил, что после двойного подиума в первой гонке сезона он испытывает полную уверенность в способности своих подопечных поспорить за звание сильнейших по итогам чемпионата.

После успеха на Ралли Монте-Карло в Toyota решили бороться за титул
Подиум: победители Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, M-Sport Ford, второе место – Отт Тянак и Марти
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC
Руководитель команды Toyota Gazoo Racing WRC Томми Мякинен
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC
Отт Тянак, Toyota Gazoo Racing WRC
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC

Отт Тянак стал главным преследователем Себестьена Ожье и завершил дистанцию вторым, а Яри-Матти Латвала стал в Монте-Карло третьим. 

Более того, если бы не ошибка на самом последнем спецучастке, еще один гонщик Toyota Эсапекка Лаппи имел отличный шанс занять четвертое место.

Несмотря на то, что итоговое преимущество Ожье составило почти минуту, руководитель японской команды, четырехкратный чемпион мира Томми Мякинен уверен, что такое начало сезона позволяет Toyota рассчитывать на многое.  

«Если мы продолжим в том же духе в Швеции, то в Мексике, думаю, все будет куда лучше, чем год назад, – объяснил он Motorsport.com. – Сейчас у нас уже есть информация об особых условиях этой гонки, о поведении машины, так что мы должны добиться большего от мотора. И мы полностью уверены, что сможем побороться за титулы.  

Яри-Матти и Отт должны бороться за звание лучшего пилота, а поскольку мы показали, что всем трем нашим пилотам по силам претендовать на подиум, то и титул среди производителей тоже вполне возможен. 

Не считая последнего участка Эсапекки, у нас вообще не было ошибок в Монте-Карло. Это действительно высокий уровень». 

По количеству очков в зачете производителей Toyota сейчас идет вровень с лидирующей M-Sport. Мякинен уверен, что его команда добилась реального прогресса по сравнению с прошлым сезоном, который закончила на третьей позиции.

«На этом ралли мы не чувствовали себя как дома, – сказал Мякинен. – Вот год назад в Финляндии мы были как дома и были сильны, но здесь все иначе. В Швеции Ожье будет сложнее, это наша территория.    

Наши гонщики понимают, что хорошо знают Швецию, что нынешняя машина сильнее прошлогодней. Остальные тоже прибавили, но мы знаем, на что можем рассчитывать.

К примеру, за последний год мы много работали с подвеской и знаем, что усовершенствовали ее.   

Яри-Матти победил в Швеции год назад. Тогда он был быстр, и я уверен, что в этот раз ему это тоже удастся. Он очень хочет выиграть, и думаю, что можно ожидать очень интересной борьбы между ним и остальными нашими гонщиками».

Поделились
Комментарии
Босс Hyundai призвал не паниковать после провала в Монте-Карло

Предыдущая новость

Босс Hyundai призвал не паниковать после провала в Монте-Карло

Следующая новость

В Citroen признались, что неправильно тратили деньги на программу WRC

В Citroen признались, что неправильно тратили деньги на программу WRC
Загрузить комментарии