Победа в Финляндии сохранила Эвансу шансы на титул в WRC
Гонщик Toyota в непростой борьбе с Оттом Тянаком стал сильнейшим на десятом этапе мирового ралли, лидер сезона Себастьен Ожье финишировал лишь пятым

В раллийных гонках нередко бывает так, что уже примерно к середине дистанции отрывы становятся слишком большими, и все просто стараются добраться до финиша, не пытаясь отыграть позиции. Но в этот уик-энд в Финляндии сценарий получился куда более напряженным.
Поначалу лидерство ненадолго захватил Такамото Кацута, но уже на втором спецучастке японец, сменивший перед этим этапом штурмана, попал в аварию. После этого гонку возглавил Отт Тянак, но уже к концу пятницы его опередил другой представитель Hyundai Крейг Брин.
Суббота началась с четырех подряд побед Элфина Эванса на Toyota, однако Тянак явно не собирался уступать без борьбы и вновь начал сокращать отставание. В итоге к утру воскресенья между соперниками не было и десяти секунд, а чуть отставший Брин также держался довольно близко.
Финальный день вновь сложился в пользу Эванса. Лишь на первом СУ Тянак отыграл у него 0,4 секунды, зато потом валлиец дважды подряд стал лучшим.
На завершавшем гонку бонусном спецучастке Элфин доказал, что в этот уик-энд именно он быстрее всех: пять дополнительных очков позволили пилоту добиться максимально возможного результата и значительно улучшить свои позиции в общем зачете.

Отт Тянак, Мартин Ярвеоя, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC
Фото: Austral / Hyundai Motorsport
Тянак проиграл еще 1,7 секунды и остался вторым – общее отставание эстонца в итоге составило 14,2 секунды. Брин завершил дистанцию третьим, поднявшись на подиум в третий раз за четыре последних гонки.
Удивительно, но никому из финских гонщиков не удалось порадовать болельщиков – сильнейшим стал выступавший по «уайдл-кард» за Toyota Эсапекка Лаппи, показавший четвертый результат. Пьедестал остался вообще без финнов впервые с 2013 года.
Лидер общего зачета WRC Себастьен Ожье мог уже в этой гонке досрочно оформить восьмой чемпионский титул, но с самого начала темп пилота Toyota был не особенно высоким. За все 19 СУ француз всего раз смог войти в тройку быстрейших. Однако на руку Себу сыграли проблемы и сходы соперников – даже получив штраф за расстегнувшийся шлем, он финишировал пятым.

Себастьен Ожье, Жюльен Инграссия, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Фото: Toyota Racing
Гонщики M-Sport Ford Гас Гринсмит и Адриен Фурмо в этот раз могли соперничать только между собой, однако Фурмо стал победителем в неофициальной номинации на самый длинный прыжок – с одного из трамплинов француз улетел на 68 метров. Восьмым финишировал Теему Сунинен на VW «младшей» категории RC2.
Первый лидер ралли Кацута напомнил о себе четвертым временем на бонусном СУ, а вот для Калле Рованперы попытка продолжить гонку после субботней аварии сложилась неудачно: 210летний финн вынужден был сойти повторно из-за сильных болей в спине.
Для российского экипажа Николая Грязина гонка по сути закончилась в субботу после двух проколов подряд. Так как в машине была всего одна запаска, продолжать борьбу оказалось не на чем.
Москвич вернулся в гонку воскресным утром и добрался до финиша с большим штрафным отставанием, однако заработал очки за шестое место в своем классе WRC2.
Сезон мирового ралли продолжится через две недели в Испании. Ожье по-прежнему возглавляет таблицу общего зачета, но Эванс теперь проигрывает ему только 24 очка.
Положение после СУ18 (будет обновлено по итогам СУ19):
(Порядок экипажей в первой десятке не изменится)
Позиция | Гонщик/Штурман | Машина | Класс | Пенализация | Общее время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 2:13'54.800 | ||
2 | |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 2:14'07.200 | 12.400 | |
3 | |
Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 2:14'30.300 | 35.500 | |
4 | |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 2:14'50.700 | 55.900 | |
5 | |
Toyota Yaris WRC | RC1 | 1'00 | 2:16'39.400 | 2'44.600 |
6 | |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 2:18'47.000 | 4'52.200 | |
7 | Alexandre Coria |
Ford Fiesta WRC | RC1 | 2:20'06.000 | 6'11.200 | |
8 | |
Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 2:23'21.500 | 9'26.700 | |
9 | |
Citroën C3 Rally2 | RC2 | 2:23'35.600 | 9'40.800 | |
10 | Reeta Hämäläinen |
Škoda Fabia Rally2 evo | RC2 | 2:24'15.400 | 10'20.600 | |
Полные результаты |
Невилль объяснил «невидимую» аварию в Финляндии
В WRC появился свой Алонсо: Эванс назвал победу лучшей в карьере
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.