Первый, европейский, грунтовый: герои и антигерои Ралли Португалия

Победу на первом в череде гравийных европейских этапов чемпионата мира одержал Себастьен Ожье. Вспоминаем, как развивались события Ралли Португалия.

Спецучастки Ралли Португалия

Спецучастки Ралли Португалия
1/49

После двух грунтовых этапов в Новом Свете, участники чемпионата мира наконец-то вернулись на европейский гравий. Первой гонкой с таким типом покрытия в этом году стало Ралли Португалия.

Граффити на асфальте: дань памяти Колина МакРея

Граффити на асфальте: дань памяти Колина МакРея
2/49

Последние три года Ралли Португалия проводится на севере страны (с 2007 по 2014 годы гонка проводилась на юге), в окрестностях города Порту.

Ралли Португалия: трамплин на СУ Fafe

Ралли Португалия: трамплин на СУ Fafe
3/49

Традиционное место проведения означает классический маршрут, изобилующий культовыми спецучастками – включая знаменитый СУ Fafe с его знаменитым трамплином.

Халид Аль-Кассими и Крис Паттерсон, Citroën C3 WRC

Халид Аль-Кассими и Крис Паттерсон, Citroën C3 WRC
4/49

По возвращении в Европу состав участников, выступающих за рулем автомобилей WRC, несколько расширился. Так, Citroen Racing подготовила к старту сразу четыре экипажа: компанию Крису Мику, Крейгу Брину и Стефану Лефевру составил «играющий спонсор» команды шейх Халид Аль-Кассими.

Эсапекка Лаппи, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи, Toyota Yaris WRC
5/49

Расширила свое присутствие и Toyota: пребывавший до этого момента в ранге теcт-пилота Эсапекка Лаппи наконец-то получил возможность проявить себя за рулем Yaris WRC в условиях реального состязания.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
6/49

Специально для Себастьена Ожье команда M-Sport построила новое шасси Ford Fiesta WRC. Такое решение позволило использовать найденные Себом на тестах настройки, полностью исключив влияние каких-либо особенностей старого шасси.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
7/49

Привычная разминка перед стартом ралли – шейкдаун в окрестностях города Матозиньюш – была отмечена высокой плотностью результатов. Первая четверка уложилась здесь в промежуток 0,3 секунды, а быстрейшим стал Дани Сордо из Hyundai.

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC
8/49

Гонка стартовала с вечернего зрительского спецучастка, лидерство по итогам которого захватили Мадс Остберг на частном Ford Fiesta WRC...

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
9/49

...и пилот Hyundai Тьерри Невилль. И бельгиец, и норвежец сумели продемонстрировать идентичный результат, на какое-то время разделив между собой первую позицию в общем зачете ралли.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 WRC
10/49

Утром первого полноценного дня от преимущества недавних лидеров не осталось и следа. Одержав победу на СУ2, на первую строчку выбрался Хейден Пэддон.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
11/49

Долго продержаться в лидерах новозеландцу не удалось: уже на СУ3 на его i20 Coupe WRC начались перебои в работе двигателя, и Хейден откатился на шестую позицию, пропустив вперед Яри-Матти Латвалу.

Фото: Toyota Racing

Авария: Стефан Лефевр и Габен Моро, Citroën C3 WRC

Авария: Стефан Лефевр и Габен Моро, Citroën C3 WRC
12/49

На том же спецучастке угодил в аварию Стефан Лефевр. Француз из Citroen допустил ошибку при прохождении правого поворота, зацепив насыпь и опрокинув свой C3 WRC.

Стефан Лефевр и Габен Моро, Citroën C3 WRC

Стефан Лефевр и Габен Моро, Citroën C3 WRC
13/49

В аварии Лефевр пробил два колеса – при том, что запаска у него оставалась всего одна. Несмотря на это, француз сумел проявить смекалку, добравшись до сервиса с использованием одного из пробитых ранее колес, и тем самым избежал схода с дистанции.

Фото: Citroen Racing

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
14/49

После СУ3 к группе лидеров примкнул Отт Тянак: эстонец из M-Sport обосновался на третьей позиции, всего в 0,7 секунды отставания от Криса Мика.

Фото: M-Sport

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
15/49

Вскоре заявил о себе и лидер Citroën: за два спецучастка Мик обошел в «абсолюте» Латвалу, обосновавшись на первой позиции и опережая финна на 0,2 секунды.

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC
16/49

Выбыл из борьбы за высокий результат Мадс Остберг. Первый из лидеров Ралли Португалия пробил колесо, потерял более двух минут на его замену и откатился за пределы зачетной десятки.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 WRC
17/49

Оправившись от неполадок с мотором, установил лучшее время на СУ5 Хейден Пэддон, заодно разменяв позицию – с шестой на пятую.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
18/49

К середине дневной секции первого дня набрал приличный темп и стал теснить лидеров Тянак. После победы на СУ6 эстонец из M-Sport занял первую позицию, опережая Латвалу на 0,1 секунды. Мик пробил колесо и откатился на пятую позицию, а Пэддон поднялся на третью строчку «абсолюта».

Фото: M-Sport

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
19/49

Последний «не-городской» спецучасток выбил из борьбы сразу трех лидеров, и первым из них стал Латвала: отказ тормозов на СУ7 привел к вылету с трассы и опрокидыванию. Финн сумел добраться до финиша в дорожном режиме, однако потерял на этом пять минут.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
20/49

По пути на финиш пилот Toyota невольно заблокировал пробивавшегося вверх Невилля: бельгиец проехал несколько километров в пыли, оставляемой соперником, потеряв время. Чуть позже судьи компенсировали потери, пусть и меньше того, чем ожидал пилот Hyundai...

Сход: Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Сход: Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
21/49

Там же на СУ7 сошел с дистанции Мик. Выходец из Северной Ирландии вылетел с трассы и повредил подвеску.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 WRC
22/49

Третьей жертвой седьмого допа стал Пэддон: пилот Hyundai потратил без малого 11 минут на то, чтобы заставить работать вновь «умерший» двигатель своей машины.

Сервис: i20 Coupe WRC Хейдена Пэддона и Себастьяна Маршала

Сервис: i20 Coupe WRC Хейдена Пэддона и Себастьяна Маршала
23/49

Добравшись до финиша секции, новозеландец оформил сход, получив таким образом три часа ночного сервиса. За это время команда полностью сменила на его автомобиле электропроводку, послужившую причиной отказов мотора в первый день.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
24/49

На третью позицию по итогам дня выбрался Себастьен Ожье. Стартуя в пятницу с первой позиции, лидер чемпионата мира на протяжении всего дня находился в тени соперников, однако день завершил всего в пяти секундах отставания от Тянака.

Фото: M-Sport

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
25/49

Второе место по итогам дня занял Дани Сордо из Hyundai, опережающий Ожье на 0,4 секунды.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
26/49

Утром второго дня Себ приступил к погоне за лидерами, и первой целью на его пути стал именно Сордо: отыграв у испанца 7,3 секунды, пилот M-Sport поднялся на вторую позицию.

Фото: M-Sport

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
27/49

Сразу вслед за этим Сордо пришлось освободить место и для другого соперника – набравшего ход Тьерри Невилля. Отыграв на СУ11 у партнера по Hyundai 4,8 секунды, бельгиец поднялся на третью позицию.

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
28/49

Сразу две позиции потерял здесь Элфин Эванс, до того располагавшийся на пятом месте и рассчитывавший на подиум: объезжая камень, валлиец вылетел с трассы, пробил переднее левое колесо и потерял полторы минуты.

Изорванная шина DMACK Элфина Эванса, M-Sport

Изорванная шина DMACK Элфина Эванса, M-Sport
29/49

Останки той самой шины DMACK, что пробил Эванс.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
30/49

Позади группы лидеров во второй день ралли разгорелась острая внутрикомандная борьба между дебютантом Toyota Лаппи и Юхо Хянниненом. На СУ11 новичок ошибся и заглушил двигатель, более чем на минуту отпустив вперед более опытного партнера по команде, поднявшегося здесь (за счет прокола у Эванса) на седьмую позицию.

Фото: Toyota Racing

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
31/49

Первое же прохождение по самому протяженному допу гонки – СУ Amarante протяженностью 38 км – оставило не у дел Отта Тянака. В попытке удержать позади Ожье эстонец зацепил в повороте насыпь и повредил подвеску своей Fiesta WRC. Результат – потеря более минуты и пятое место в общем зачете.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
32/49

К дневной секции субботы вернулся в зачетную десятку Латвала. Несмотря на травму спины и отравление, финн не только не отказался от участия в ралли, но и регулярно демонстрировал приличные результаты. Так, на «марафонском» СУ12 Яри-Матти установил четвертое время.

Фото: Toyota Racing

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 WRC
33/49

Второй раз подряд сошел с дистанции вернувшийся в гонку по правилу Rally 2 Хейден Пэддон: вскоре после старта СУ13 новозеландец остался без усилителя руля и предпочел остановиться.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
34/49

Спецучастком позже отыграл у Хяннинена позицию Эсапекка Лаппи: произошло это после того, как на автомобиле Юхо возникли проблемы с топливной системой, и он провалился с шестого места на восьмое...

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
35/49

К финишу второго дня преимущество Ожье над Невиллем составило 16,8 секунды, и бельгиец открыто признал, что нагнать лидера сможет лишь в случае, если у того возникнут проблемы.

Фото: M-Sport

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
36/49

На заключительном допе субботы повредил подвеску своего i20 Coupe WRC Сордо. Пилот Hyundai потерял свыше двадцати секунд, однако сохранил за собой третью позицию.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
37/49

Повредил подвеску и Эсапекка Лаппи: по итогам субботы третий пилот Toyota выбыл за пределы зачетной десятки.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
38/49

На четвертую позицию выбрался Отт Тянак, опередивший по ходу дня Крейга Брина из Citroen.

Фото: M-Sport

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
39/49

Воскресные четыре спецучастка ралли прошли без каких-либо изменений в группе лидеров. Себастьен Ожье уверенно добрался до финиша, отметившись победой на одном допе и заработав дополнительное очко за пятый результат на финальном Power Stage.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
40/49

Второе место досталось Невиллю, так и не сумевшему за оставшуюся дистанцию сократить отставание от лидера. На финише соперников разделили 15,6 секунды в пользу Ожье.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
41/49

Дани Сордо составил партнеру по команде компанию на подиуме. Его итоговый результат – третье место.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
42/49

Лучшим из представителей Citroen стал Крейг Брин: ирландец провел стабильную гонку, довольствовавшись пятым результатом.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
43/49

Довел гонку до конца, финишировав девятым, Яри-Матти Латвала. Правда, для этого финну пришлось фактически сбежать из больницы, в которой он провел ночь под капельницей.

Фото: Toyota Racing

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta R5

Теему Сунинен и Микко Марккула, Ford Fiesta R5
44/49

В зачете WRC 2 основная борьба свелась к противостоянию пилота M-Sport Теему Сунинена с лидером чемпионата Понтусом Тидемандом – причем бороться соперникам пришлось за второе место.

Фото: M-Sport

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Škoda Fabia R5

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Škoda Fabia R5
45/49

Лидерство же с первых метров дистанции и вплоть до самого финиша удерживал Андреас Миккельсен.

Разбитая Škoda Fabia R5 Андреаса Миккельсена

Разбитая Škoda Fabia R5 Андреаса Миккельсена
46/49

Однако на заключительном допе бывший пилот Volkswagen оступился, перевернул свою Fabia R5 и пробил радиатор, не добравшись в итоге до финиша. Победу одержал Тидеманд.

Себастьен Ожье, M-Sport

Себастьен Ожье, M-Sport
47/49

Победа в Португалии стала для Ожье сороковой за карьеру и второй за время выступлений в M-Sport. Француз поравнялся по количеству побед на этом этапе с Маркку Аленом, а заодно стал абсолютным рекордсменом в истории WRC по количеству набранных очков.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
48/49

Второе место Тьерри Невилля позволило ему подняться на второе место в личном зачете чемпионата. Пока что бельгиец отстает от Ожье на 22 очка, а Латвалу опережает на 18.

Гонщик M-Sport Себастьен Ожье и глава команды Малкольм Уилсон

Гонщик M-Sport Себастьен Ожье и глава команды Малкольм Уилсон
49/49

Следующий этап чемпионата мира, Ралли Италия – Сардиния, пройдет с 8 по 11 июня.

Фото: M-Sport

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Португалия
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Дани Сордо , Юхо Хяннинен , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Понтус Тидеманд , Элфин Эванс , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Стефан Лефевр , Тeeму Сунинен
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100