Первая победа: герои и антигерои Ралли Италия

Итальянский этап чемпионата мира по ралли принес первую в карьере победу пилоту M-Sport Отту Тянаку. Предлагаем вам вспомнить, как эстонец шел к своему триумфу, и чем в это время занимались остальные...

Первая победа: герои и антигерои Ралли Италия

Спецучастки Ралли Италия

Спецучастки Ралли Италия
1/69
Во вторую неделю июня участники чемпионата мира отправились на средиземноморский остров Сардиния, вот уже тринадцать лет принимающий у себя итальянский этап.

Спецучастки

Спецучастки
2/69
Впервые появившись в календаре мирового первенства в 2004 году, гонка на Сардинии уверенно вошла в число наиболее популярных этапов, зарекомендовав себя как «убойное» ралли, беспощадное как к технике, так и к экипажам.

Спецучастки

Спецучастки
3/69
В этом году организаторы несколько сжалились над гостями, подсократив дистанцию отдельных спецучастков. В частности, «попал под сокращение» традиционный субботний СУ Monte Lerno, чья протяженность в прежние годы превышала 44 км. Культовый доп был «урезан» на треть.

Андреас Миккельсен, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен, Citroën C3 WRC
4/69

Фотограф: Citroën Communication

Перед стартом Ралли Италия всё внимание было обращено на новобранца Citroen. После провального португальского этапа руководство команды заключило соглашение с Андреасом Миккельсеном – как утверждалось сначала, пока на одну гонку.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
5/69

Фотограф: Citroën Communication

В Италии норвежец заменил Стефана Лефевра, впервые стартовав за рулем автомобиля WRC нового поколения. Первый выход на спецучастки Сардинии – традиционный утренний шейкдаун – Миккельсен завершил с многообещающим четвертым результатом.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
6/69

Фотограф: Хелена Эль Мокни / Hyundai Motorsport

Как и на майском Ралли Португалия, лучшее время по итогам шейкдауна установил Дани Сордо. Пилот Hyundai всего на 0,2 секунды опередил Тьерри Невилля, и «привез» 1,1 секунды Яри-Матти Латвале из Toyota.

Ford Fiesta RS WRC Мартина Прокопа

Ford Fiesta RS WRC Мартина Прокопа
7/69
Уже в четверг отличился выступающий в зачете WRC Trophy Мартин Прокоп.

Ford Fiesta RS WRC Мартина Прокопа

Ford Fiesta RS WRC Мартина Прокопа
8/69
Успев проехать по тестовому спецучастку всего один раз, чех вылетел с трассы, «усадив» свою Fiesta RS WRC на большой камень. Организаторам пришлось на полчаса отменить проведение шейкдауна, убирая его автомобиль из опасного места.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
9/69

Фотограф: Sutton Images

Ралли Италия началось в четверг вечером с короткого зрительского спецучастка, проложенного по бывшей трассе для мотокросса. Установив здесь быстрейшее время, возглавил гонку Тьерри Невилль.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
10/69

Фотограф: M-Sport M-Sport

Второе время, уступив лидеру 0,2 секунды, показал Отт Тянак. На третьей позиции расположился Дани Сордо.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
11/69

Фотограф: Sutton Images

Утром пятницы инициатива перешла к экипажам, стартующим из последних рядов. Лидерство в Ралли Италия перехватил Крис Мик, опередивший Хейдена Пэддона из Hyundai на полсекунды.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
12/69

Фотограф: Sutton Images

Лидеры чемпионата – Себастьен Ожье и Тьерри Невилль – ожидаемо потеряли время на расчистке трассы. По итогам СУ2 француз расположился только на шестой позиции, а пилот Hyundai откатился на девятую.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
13/69

Фотограф: Sutton Images

Третий спецучасток прошел под диктовку Хяннинена: пилот Toyota опередил Мика, перехватив у того лидерство в гонке. Не последнюю роль в этом сыграла плотная пылевая завеса, висящая над трассой.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
14/69
Первый сход экипажа WRC: на СУ3 «потекла» коробка передач на C3 WRC Крейга Брина.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
15/69
Пилот Citroen сумел преодолеть дистанцию спецучастка без серьезной потери времени, однако сошел на дорожной секции. До этого момента ирландец держался на пятой позиции.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
16/69

Фотограф: Sutton Images

Проблемы с коробкой начались и у «начинающего» пилота Toyota Эсапекки Лаппи. На Yaris WRC «выпала» вторая передача, из-за чего он потерял четверть минуты и провалился на 12-е место.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
17/69
Лишился одной позиции и Невилль: в пылевой завесе лидер Hyundai проскочил поворот и был вынужден разворачиваться, теряя время. По итогам СУ3 бельгиец занимает 10-е место.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
18/69

Фотограф: Sutton Images

Еще один спецучасток – и Мик возвращает себе лидерство, опережая в общем зачете гонки Пэддона и Хяннинена. Новозеландец из Hyundai при этом уступает лидеру 0,8 секунды. Пилот Toyota проигрывает уже четыре секунды.

После аварии: Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

После аварии: Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
19/69

Фотограф: LAT Images

На СУ4 сошел с дистанции Элфин Эванс. Валлиец вылетел с трассы, врезавшись в дерево и повредив переднюю правую подвеску.

Ford Fiesta WRC Элфина Эванса, M-Sport

Ford Fiesta WRC Элфина Эванса, M-Sport
20/69
Для третьего пилота M-Sport этот сход стал первым в текущем сезоне. На момент аварии Эванс располагался на пятой позиции.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
21/69

Фотограф: Sutton Images

Лучшее время на спецучастке продемонстрировал Дани Сордо, поднявшийся благодаря этому результату – и неприятностям Эванса – на пятую позицию.

Ford Fiesta WRC Мартина Прокопа

Ford Fiesta WRC Мартина Прокопа
22/69
Вторую подряд аварию на Сардинии организовал себе Мартин Прокоп. Как и в четверг, автомобиль чеха покинул пределы трассы в правом повороте – и на этот раз серьезно досталось подвеске.

После аварии: Citroën C3 WRC Криса Мика

После аварии: Citroën C3 WRC Криса Мика
23/69
Пятый спецучасток завершил итальянский уик-энд для Криса Мика: очередная ошибка североирландца привела к новой аварии. Пилот Citroen сумел довести машину до финиша допа, однако потерял свыше восьми минут.

Citroën C3 WRC Криса Мика и Пола Нейгла, Citroën World Rally Team

Citroën C3 WRC Криса Мика и Пола Нейгла, Citroën World Rally Team
24/69

Фотограф: Autosport Autosport

Чуть позже команда официально подтвердила, что снимает своего пилота с гонки: в аварии получил повреждения каркас безопасности.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
25/69
Вперед по результатам СУ5 вышел Хейден Пэддон. К этому моменту новозеландец на 4,3 секунды опережает в общем зачете Хяннинена.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
26/69

Фотограф: Sutton Images

А вот партнер Пэддона по команде Дани Сордо из числа претендентов на победу выбыл – подвел двигатель его i20 Coupe WRC.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
27/69
Испанцу удалось устранить неисправность и продолжить гонку, однако потеря одной минуты отбросила его на девятое место.

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC
28/69

Фотограф: Sutton Images

На третьей позиции, всего в 0,1 секунды отставания от Хяннинена, оказался по итогам первой секции пятницы Мадс Остберг.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
29/69

Фотограф: Sutton Images

Свой первый в карьере спецучасток на этапах WRC выиграл Эсапекка Лаппи. Несмотря на отсутствие второй передачи, финн установил лучшее время, опередив ближайшего из преследователей на 3,3 секунды.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
30/69

Фотограф: Sutton Images

Неудачи соперников и собственная осторожность вывели на восьмую позицию Андреаса Миккельсена, продолжающего осваивать новый для себя автомобиль.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
31/69

Фотограф: Sutton Images

К дневной секции пятницы на четвертом месте обосновался Отт Тянак. Постепенно наращивая темп, пилот M-Sport вступил в борьбу с Остбергом за место в первой тройке.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
32/69

Фотограф: Sutton Images

Потеряв время на утренней секции, Себастьен Ожье не смог прибавить и на повторном прохождении, завершив пятницу на седьмом месте.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
33/69

Фотограф: Сара Весли / Hyundai Motorsport

Вернувшись на спецучастки после дневного сервиса, потерял из-за неполадок с турбонаддувом еще несколько минут Дани Сордо. Испанцу удалось устранить проблему своими силами, но к этому времени он уже выбыл за пределы зачетной десятки.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
34/69

Фотограф: Sutton Images

К своему первому выигранному спецучастку Лаппи добавил еще две победы, потеснив к концу первого дня Миккельсена и поднявшись на восьмую позицию.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
35/69

Фотограф: Sutton Images

Ошибка Тянака на предпоследнем спецучастке пятницы отбросила его с четвертой позиции на шестую. В общем зачете эстонца обошли Тьерри Невилль и Яри-Матти Латвала.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
36/69
На заключительном допе дня ошибся Хяннинен: пилот Toyota врезался в металлический барьер. Несмотря на повреждение радиатора, финну удалось дотащить машину до сервис-парка, однако в результате он опустился на шестое место.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
37/69

Фотограф: Sutton Images

Тянак, напротив, поднялся с шестой позиции на третью. Впереди эстонца – только Невилль и Пэддон.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
38/69

Фотограф: Хелена Эль Мокни / Hyundai Motorsport

Утром второго дня лидирующая пара Hyundai начала наращивать отрыв от преследователей. Быстрейшим на первом спецучастке стал Пэддон, в условиях плохой видимости (над трассой висело облако пыли) сумевший отыграть у Невилля почти пять секунд.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
39/69

Фотограф: Sutton Images

По итогам первого спецучастка субботы Латвала сократил отставание от третьей позиции Тянака до 0,1 секунды.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
40/69

Фотограф: Sutton Images

На СУ11 прошел Хяннинена в общем зачете Себастьен Ожье. Француз поднялся на шестую позицию – в минуте отставания от Остберга.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
41/69

Фотограф: Sutton Images

На заключительном спецучастке утренней секции субботы потерял вторую позицию Тьерри Невилль. Отказ тормозов на автомобиле бельгийца обошелся ему в минуту отставания от лидера, после чего пилот Hyundai откатился на четвертое место.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
42/69

Фотограф: Sutton Images

На том же допе столкнулся с неисправностью тормозов и Отт Тянак. Несмотря на это, эстонец выиграл спецучасток, сократив отставание от лидера до девяти секунд.

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC
43/69

Фотограф: Sutton Images

Сразу три пилота зачетной десятки потеряли на СУ11 время из-за проколов колес: досталось Остбергу, Миккельсену и Ожье.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
44/69

Фотограф: Sutton Images

Сохранить позицию, несмотря на прокол, удалось только Миккельсену: если Ожье и Остберг отступили на седьмую и восьмую строчки «абсолюта» соответственно, то норвежец удержался на девятом месте.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
45/69
Старт дневной секции субботы ознаменовался очередной сменой лидера: допустив, по его собственному признанию, «любительскую» ошибку, повредил заднюю подвеску своего автомобиля Хейден Пэддон.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
46/69
Новозеландцу удалось дотянуть до финиша спецучастка – он потерял здесь минуту и 20 секунд – однако скоро стало ясно, что устранить повреждения в полевых условиях не представляется возможным. Пэддон сошел с дистанции.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
47/69

Фотограф: Sutton Images

На первую позицию после этого вырвался Тянак. Одержав победу на двух спецучастках, эстонец завершил день с преимуществом в 24,3 секунды над ближайшим соперником...

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
48/69

Фотограф: Sutton Images

...роль которого досталась пилоту Toyota Яри-Матти Латвале.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
49/69

Фотограф: LAT Images

Занявший по итогам субботы третью позицию Невилль отстал от лидера более чем на минуту и признал свое поражение, сосредоточившись на борьбе за дополнительные очки на воскресном Power Stage.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
50/69

Фотограф: Sutton Images

Выиграв заключительный спецучасток субботы, вырвался на четвертую позицию Лаппи.

Toyota Yaris WRC Эсапекки Лаппи и Янне Ферма

Toyota Yaris WRC Эсапекки Лаппи и Янне Ферма
51/69

Фотограф: Джакомо Раули

На финальном допе субботы финн потерял задний бампер, впоследствии угодивший под колеса Себастьену Ожье.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
52/69

Фотограф: Sutton Images

Очередной потерей времени отметился новобранец Citroen Андреас Миккельсен. Поломка переднего дифференциала на заключительном допе дня стоила норвежцу еще одной минуты.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
53/69

Фотограф: Sutton Images

Утром финального дня предпринял решительную атаку Яри-Матти Латвала: лидер Toyota был быстрее Тянака на первом спецучастке, «откусив» от его преимущества 5,5 секунды. Эстонец объяснил свое отставание обилием пыли в салоне и промахом мимо поворота.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
54/69

Фотограф: Sutton Images

Спецучастком позже ошибиться пришлось уже Латвале: финн заглушил мотор и, перепутав кнопки запуска и остановки двигателя, не сразу смог запустить его обратно. Тянак опередил его по итогам допа, упрочив лидерство в гонке.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
55/69
На СУ18 – предпоследнем отрезке дистанции – малоприятным образом напомнил о себе Хейден Пэддон. Новозеландец вновь угодил в аварию, масштабы которой оказались столь велики, что организаторам пришлось отменить проведение спецучастка.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
56/69

Фотограф: Sutton Images

Финальный Power Stage Тянак провел в спокойном темпе, «отдав» Латвале 11 секунд и выиграв ралли.

Отт Тянак, M-Sport, и Яри-Матти Латвала, Toyota

Отт Тянак, M-Sport, и Яри-Матти Латвала, Toyota
57/69

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Латвала финишировал вторым, заработав одно дополнительное очко за результат на последнем допе.

Отт Тянак, M-Sport, и Тьерри Невилль, Hyundai

Отт Тянак, M-Sport, и Тьерри Невилль, Hyundai
58/69

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Невилль довольствовался третьим итоговым местом и двумя дополнительными очками.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
59/69

Фотограф: Sutton Images

Себастьен Ожье стал единственным пилотом WRC, сумевшим поправить свое положение в заключительный день: в последний момент француз опередил Юхо Хяннинена, поднявшись на пятое место.

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC
60/69

Фотограф: Sutton Images

Заключительный спецучасток едва не стоил седьмой позиции Мадсу Остбергу, повредившему здесь заднюю подвеску своей Fiesta WRC.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC
61/69

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Эсапекка Лаппи выиграл заключительный доп, заработав пять дополнительных очков – и завершил свою вторую гонку за рулем WRC на четвертом месте.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
62/69
Миккельсен финишировал восьмым, однако этого результата на фоне регулярных ошибок Криса Мика оказалось достаточно для руководства Citroen, чтобы заявить норвежца на Ралли Польша вместо формального лидера команды.

Ян Копецки и Павел Дреслер, Škoda Fabia R5

Ян Копецки и Павел Дреслер, Škoda Fabia R5
63/69

Фотограф: McKlein / Motorsport Images

Победу в зачете WRC 2 одержал Ян Копецки, за рулем Skoda Fabia R5 опередивший Оле-Кристиана Вайби на две минуты. Третье место досталось участнику молодежной программы Toyota Такамото Катсуте на Ford Fiesta R5.

Эрик Камилли и Бенжамен Вейя, Ford Fiesta R5

Эрик Камилли и Бенжамен Вейя, Ford Fiesta R5
64/69

Фотограф: Sutton Images

Быстрейшим в классе RC2 на Сардинии стал Эрик Камилли. Впрочем, заявлять француза в зачет WRC 2 команда M-Sport не стала.

Отт Тянак, M-Sport

Отт Тянак, M-Sport
65/69
Первую победу Тянака команда M-Sport отметила традиционным купанием в гавани Альгеро.

Штурман M-Sport Мартин Ярвеоя празднует победу

Штурман M-Sport Мартин Ярвеоя празднует победу
66/69

Фотограф: Sutton Images

Экипаж M-Sport Отт Тянак и Мартин Ярвеоя празднуют победу

Экипаж M-Sport Отт Тянак и Мартин Ярвеоя празднуют победу
67/69

Фотограф: Sutton Images

Победители Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Победители Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
68/69

Фотограф: Sutton Images

По результатам Ралли Италия Тянак поднялся на третью позицию в личном зачете чемпионата.

Подиум Ралли Италия

Подиум Ралли Италия
69/69
Следующий этап мирового первенства – Ралли Польша – пройдет с 29 июня по 2 июля.
Поделились
Комментарии
Citroen отстранила Мика от Ралли Польша, заменив Миккельсеном

Предыдущая новость

Citroen отстранила Мика от Ралли Польша, заменив Миккельсеном

Следующая новость

Новобранец Toyota проедет все оставшиеся этапы WRC

Новобранец Toyota проедет все оставшиеся этапы WRC
Загрузить комментарии