Первая победа: герои и антигерои Ралли Италия

Итальянский этап чемпионата мира по ралли принес первую в карьере победу пилоту M-Sport Отту Тянаку. Предлагаем вам вспомнить, как эстонец шел к своему триумфу, и чем в это время занимались остальные...

Спецучастки Ралли Италия

Спецучастки Ралли Италия
1/69

Во вторую неделю июня участники чемпионата мира отправились на средиземноморский остров Сардиния, вот уже тринадцать лет принимающий у себя итальянский этап.

Фото: Toyota Racing

Спецучастки

Спецучастки
2/69

Впервые появившись в календаре мирового первенства в 2004 году, гонка на Сардинии уверенно вошла в число наиболее популярных этапов, зарекомендовав себя как «убойное» ралли, беспощадное как к технике, так и к экипажам.

Фото: M-Sport

Спецучастки

Спецучастки
3/69

В этом году организаторы несколько сжалились над гостями, подсократив дистанцию отдельных спецучастков. В частности, «попал под сокращение» традиционный субботний СУ Monte Lerno, чья протяженность в прежние годы превышала 44 км. Культовый доп был «урезан» на треть.

Фото: Toyota Racing

Андреас Миккельсен, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен, Citroën C3 WRC
4/69

Перед стартом Ралли Италия всё внимание было обращено на новобранца Citroen. После провального португальского этапа руководство команды заключило соглашение с Андреасом Миккельсеном – как утверждалось сначала, пока на одну гонку.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
5/69

В Италии норвежец заменил Стефана Лефевра, впервые стартовав за рулем автомобиля WRC нового поколения. Первый выход на спецучастки Сардинии – традиционный утренний шейкдаун – Миккельсен завершил с многообещающим четвертым результатом.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
6/69

Как и на майском Ралли Португалия, лучшее время по итогам шейкдауна установил Дани Сордо. Пилот Hyundai всего на 0,2 секунды опередил Тьерри Невилля, и «привез» 1,1 секунды Яри-Матти Латвале из Toyota.

Ford Fiesta RS WRC Мартина Прокопа

Ford Fiesta RS WRC Мартина Прокопа
7/69

Уже в четверг отличился выступающий в зачете WRC Trophy Мартин Прокоп.

Ford Fiesta RS WRC Мартина Прокопа

Ford Fiesta RS WRC Мартина Прокопа
8/69

Успев проехать по тестовому спецучастку всего один раз, чех вылетел с трассы, «усадив» свою Fiesta RS WRC на большой камень. Организаторам пришлось на полчаса отменить проведение шейкдауна, убирая его автомобиль из опасного места.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
9/69

Ралли Италия началось в четверг вечером с короткого зрительского спецучастка, проложенного по бывшей трассе для мотокросса. Установив здесь быстрейшее время, возглавил гонку Тьерри Невилль.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
10/69

Второе время, уступив лидеру 0,2 секунды, показал Отт Тянак. На третьей позиции расположился Дани Сордо.

Фото: M-Sport

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
11/69

Утром пятницы инициатива перешла к экипажам, стартующим из последних рядов. Лидерство в Ралли Италия перехватил Крис Мик, опередивший Хейдена Пэддона из Hyundai на полсекунды.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
12/69

Лидеры чемпионата – Себастьен Ожье и Тьерри Невилль – ожидаемо потеряли время на расчистке трассы. По итогам СУ2 француз расположился только на шестой позиции, а пилот Hyundai откатился на девятую.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
13/69

Третий спецучасток прошел под диктовку Хяннинена: пилот Toyota опередил Мика, перехватив у того лидерство в гонке. Не последнюю роль в этом сыграла плотная пылевая завеса, висящая над трассой.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
14/69

Первый сход экипажа WRC: на СУ3 «потекла» коробка передач на C3 WRC Крейга Брина.

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC

Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën C3 WRC
15/69

Пилот Citroen сумел преодолеть дистанцию спецучастка без серьезной потери времени, однако сошел на дорожной секции. До этого момента ирландец держался на пятой позиции.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
16/69

Проблемы с коробкой начались и у «начинающего» пилота Toyota Эсапекки Лаппи. На Yaris WRC «выпала» вторая передача, из-за чего он потерял четверть минуты и провалился на 12-е место.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
17/69

Лишился одной позиции и Невилль: в пылевой завесе лидер Hyundai проскочил поворот и был вынужден разворачиваться, теряя время. По итогам СУ3 бельгиец занимает 10-е место.

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC

Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën C3 WRC
18/69

Еще один спецучасток – и Мик возвращает себе лидерство, опережая в общем зачете гонки Пэддона и Хяннинена. Новозеландец из Hyundai при этом уступает лидеру 0,8 секунды. Пилот Toyota проигрывает уже четыре секунды.

После аварии: Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC

После аварии: Элфин Эванс и Дэниэл Бэрритт, Ford Fiesta WRC
19/69

На СУ4 сошел с дистанции Элфин Эванс. Валлиец вылетел с трассы, врезавшись в дерево и повредив переднюю правую подвеску.

Фото: LAT Images

Ford Fiesta WRC Элфина Эванса, M-Sport

Ford Fiesta WRC Элфина Эванса, M-Sport
20/69

Для третьего пилота M-Sport этот сход стал первым в текущем сезоне. На момент аварии Эванс располагался на пятой позиции.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
21/69

Лучшее время на спецучастке продемонстрировал Дани Сордо, поднявшийся благодаря этому результату – и неприятностям Эванса – на пятую позицию.

Ford Fiesta WRC Мартина Прокопа

Ford Fiesta WRC Мартина Прокопа
22/69

Вторую подряд аварию на Сардинии организовал себе Мартин Прокоп. Как и в четверг, автомобиль чеха покинул пределы трассы в правом повороте – и на этот раз серьезно досталось подвеске.

После аварии: Citroën C3 WRC Криса Мика

После аварии: Citroën C3 WRC Криса Мика
23/69

Пятый спецучасток завершил итальянский уик-энд для Криса Мика: очередная ошибка североирландца привела к новой аварии. Пилот Citroen сумел довести машину до финиша допа, однако потерял свыше восьми минут.

Citroën C3 WRC Криса Мика и Пола Нейгла, Citroën World Rally Team

Citroën C3 WRC Криса Мика и Пола Нейгла, Citroën World Rally Team
24/69

Чуть позже команда официально подтвердила, что снимает своего пилота с гонки: в аварии получил повреждения каркас безопасности.

Фото: Autosport

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
25/69

Вперед по результатам СУ5 вышел Хейден Пэддон. К этому моменту новозеландец на 4,3 секунды опережает в общем зачете Хяннинена.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
26/69

А вот партнер Пэддона по команде Дани Сордо из числа претендентов на победу выбыл – подвел двигатель его i20 Coupe WRC.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
27/69

Испанцу удалось устранить неисправность и продолжить гонку, однако потеря одной минуты отбросила его на девятое место.

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC
28/69

На третьей позиции, всего в 0,1 секунды отставания от Хяннинена, оказался по итогам первой секции пятницы Мадс Остберг.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
29/69

Свой первый в карьере спецучасток на этапах WRC выиграл Эсапекка Лаппи. Несмотря на отсутствие второй передачи, финн установил лучшее время, опередив ближайшего из преследователей на 3,3 секунды.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
30/69

Неудачи соперников и собственная осторожность вывели на восьмую позицию Андреаса Миккельсена, продолжающего осваивать новый для себя автомобиль.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
31/69

К дневной секции пятницы на четвертом месте обосновался Отт Тянак. Постепенно наращивая темп, пилот M-Sport вступил в борьбу с Остбергом за место в первой тройке.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
32/69

Потеряв время на утренней секции, Себастьен Ожье не смог прибавить и на повторном прохождении, завершив пятницу на седьмом месте.

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC

Дани Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 Coupe WRC
33/69

Вернувшись на спецучастки после дневного сервиса, потерял из-за неполадок с турбонаддувом еще несколько минут Дани Сордо. Испанцу удалось устранить проблему своими силами, но к этому времени он уже выбыл за пределы зачетной десятки.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
34/69

К своему первому выигранному спецучастку Лаппи добавил еще две победы, потеснив к концу первого дня Миккельсена и поднявшись на восьмую позицию.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
35/69

Ошибка Тянака на предпоследнем спецучастке пятницы отбросила его с четвертой позиции на шестую. В общем зачете эстонца обошли Тьерри Невилль и Яри-Матти Латвала.

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC

Юхо Хяннинен и Кай Линдстрём, Toyota Yaris WRC
36/69

На заключительном допе дня ошибся Хяннинен: пилот Toyota врезался в металлический барьер. Несмотря на повреждение радиатора, финну удалось дотащить машину до сервис-парка, однако в результате он опустился на шестое место.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
37/69

Тянак, напротив, поднялся с шестой позиции на третью. Впереди эстонца – только Невилль и Пэддон.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
38/69

Утром второго дня лидирующая пара Hyundai начала наращивать отрыв от преследователей. Быстрейшим на первом спецучастке стал Пэддон, в условиях плохой видимости (над трассой висело облако пыли) сумевший отыграть у Невилля почти пять секунд.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
39/69

По итогам первого спецучастка субботы Латвала сократил отставание от третьей позиции Тянака до 0,1 секунды.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
40/69

На СУ11 прошел Хяннинена в общем зачете Себастьен Ожье. Француз поднялся на шестую позицию – в минуте отставания от Остберга.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
41/69

На заключительном спецучастке утренней секции субботы потерял вторую позицию Тьерри Невилль. Отказ тормозов на автомобиле бельгийца обошелся ему в минуту отставания от лидера, после чего пилот Hyundai откатился на четвертое место.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
42/69

На том же допе столкнулся с неисправностью тормозов и Отт Тянак. Несмотря на это, эстонец выиграл спецучасток, сократив отставание от лидера до девяти секунд.

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC
43/69

Сразу три пилота зачетной десятки потеряли на СУ11 время из-за проколов колес: досталось Остбергу, Миккельсену и Ожье.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
44/69

Сохранить позицию, несмотря на прокол, удалось только Миккельсену: если Ожье и Остберг отступили на седьмую и восьмую строчки «абсолюта» соответственно, то норвежец удержался на девятом месте.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
45/69

Старт дневной секции субботы ознаменовался очередной сменой лидера: допустив, по его собственному признанию, «любительскую» ошибку, повредил заднюю подвеску своего автомобиля Хейден Пэддон.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
46/69

Новозеландцу удалось дотянуть до финиша спецучастка – он потерял здесь минуту и 20 секунд – однако скоро стало ясно, что устранить повреждения в полевых условиях не представляется возможным. Пэддон сошел с дистанции.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
47/69

На первую позицию после этого вырвался Тянак. Одержав победу на двух спецучастках, эстонец завершил день с преимуществом в 24,3 секунды над ближайшим соперником...

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
48/69

...роль которого досталась пилоту Toyota Яри-Матти Латвале.

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC

Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 Coupe WRC
49/69

Занявший по итогам субботы третью позицию Невилль отстал от лидера более чем на минуту и признал свое поражение, сосредоточившись на борьбе за дополнительные очки на воскресном Power Stage.

Фото: LAT Images

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC
50/69

Выиграв заключительный спецучасток субботы, вырвался на четвертую позицию Лаппи.

Toyota Yaris WRC Эсапекки Лаппи и Янне Ферма

Toyota Yaris WRC Эсапекки Лаппи и Янне Ферма
51/69

На финальном допе субботы финн потерял задний бампер, впоследствии угодивший под колеса Себастьену Ожье.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
52/69

Очередной потерей времени отметился новобранец Citroen Андреас Миккельсен. Поломка переднего дифференциала на заключительном допе дня стоила норвежцу еще одной минуты.

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC

Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Toyota Yaris WRC
53/69

Утром финального дня предпринял решительную атаку Яри-Матти Латвала: лидер Toyota был быстрее Тянака на первом спецучастке, «откусив» от его преимущества 5,5 секунды. Эстонец объяснил свое отставание обилием пыли в салоне и промахом мимо поворота.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
54/69

Спецучастком позже ошибиться пришлось уже Латвале: финн заглушил мотор и, перепутав кнопки запуска и остановки двигателя, не сразу смог запустить его обратно. Тянак опередил его по итогам допа, упрочив лидерство в гонке.

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC

Хейден Пэддон и Себастьян Маршалл, Hyundai i20 Coupe WRC
55/69

На СУ18 – предпоследнем отрезке дистанции – малоприятным образом напомнил о себе Хейден Пэддон. Новозеландец вновь угодил в аварию, масштабы которой оказались столь велики, что организаторам пришлось отменить проведение спецучастка.

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
56/69

Финальный Power Stage Тянак провел в спокойном темпе, «отдав» Латвале 11 секунд и выиграв ралли.

Отт Тянак, M-Sport, и Яри-Матти Латвала, Toyota

Отт Тянак, M-Sport, и Яри-Матти Латвала, Toyota
57/69

Латвала финишировал вторым, заработав одно дополнительное очко за результат на последнем допе.

Отт Тянак, M-Sport, и Тьерри Невилль, Hyundai

Отт Тянак, M-Sport, и Тьерри Невилль, Hyundai
58/69

Невилль довольствовался третьим итоговым местом и двумя дополнительными очками.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Ford Fiesta WRC
59/69

Себастьен Ожье стал единственным пилотом WRC, сумевшим поправить свое положение в заключительный день: в последний момент француз опередил Юхо Хяннинена, поднявшись на пятое место.

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC

Мадс Остберг и Ола Флёне, Ford Fiesta WRC
60/69

Заключительный спецучасток едва не стоил седьмой позиции Мадсу Остбергу, повредившему здесь заднюю подвеску своей Fiesta WRC.

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC

Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing WRC
61/69

Эсапекка Лаппи выиграл заключительный доп, заработав пять дополнительных очков – и завершил свою вторую гонку за рулем WRC на четвертом месте.

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC

Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Citroën C3 WRC
62/69

Миккельсен финишировал восьмым, однако этого результата на фоне регулярных ошибок Криса Мика оказалось достаточно для руководства Citroen, чтобы заявить норвежца на Ралли Польша вместо формального лидера команды.

Ян Копецки и Павел Дреслер, Škoda Fabia R5

Ян Копецки и Павел Дреслер, Škoda Fabia R5
63/69

Победу в зачете WRC 2 одержал Ян Копецки, за рулем Skoda Fabia R5 опередивший Оле-Кристиана Вайби на две минуты. Третье место досталось участнику молодежной программы Toyota Такамото Катсуте на Ford Fiesta R5.

Эрик Камилли и Бенжамен Вейя, Ford Fiesta R5

Эрик Камилли и Бенжамен Вейя, Ford Fiesta R5
64/69

Быстрейшим в классе RC2 на Сардинии стал Эрик Камилли. Впрочем, заявлять француза в зачет WRC 2 команда M-Sport не стала.

Отт Тянак, M-Sport

Отт Тянак, M-Sport
65/69

Первую победу Тянака команда M-Sport отметила традиционным купанием в гавани Альгеро.

Фото: M-Sport

Штурман M-Sport Мартин Ярвеоя празднует победу

Штурман M-Sport Мартин Ярвеоя празднует победу
66/69

Экипаж M-Sport Отт Тянак и Мартин Ярвеоя празднуют победу

Экипаж M-Sport Отт Тянак и Мартин Ярвеоя празднуют победу
67/69

Победители Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC

Победители Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Ford Fiesta WRC
68/69

По результатам Ралли Италия Тянак поднялся на третью позицию в личном зачете чемпионата.

Подиум Ралли Италия

Подиум Ралли Италия
69/69

Следующий этап мирового первенства – Ралли Польша – пройдет с 29 июня по 2 июля.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Италия
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Ян Копецки , Дани Сордо , Мартин Прокоп , Юхо Хяннинен , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Мадс Остберг , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Элфин Эванс , Крейг Брин , Эсапекка Лаппи , Эрик Камилли , Оле Кристиан Вайби
Команды OneBet Jipocar World Rally Team , Citroen WRT , Hyundai Motorsport , Toyota Racing , M-Sport
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100