Пэддон сократил отставание от Ожье

По итогам двух утренних спецучастков второго дня Ралли Швеции разрыв между двумя лидерами составляет менее десяти секунд.

Хейден Пэддон в Швеции впервые получил в свое распоряжение новую Hyundai i20 WRC. Новозеландский гонщик быстро освоился за рулем новинки, закончив первый день ралли на второй позиции. Сегодня утром он сполна воспользовался выгодной стартовой позицией, чтобы серьезно сократить свое отставание от безоговорочного лидера гонки Себастьена Ожье.

Неизвестно, каким богам молились организаторы шведского этапа WRC, но это явно помогло – ночью спецучастки второго дня обильно усыпало снегом, и гонка наконец-то стала по-настоящему снежно-ледовой.

Однако изменения в дорожном покрытии сыграли против обладателя первой стартовой позиции Ожье. И если на первом утреннем СУ пилот VW сумел одержать победу, оставив позади своего товарища по оружию Андреаса Миккельсена и основного преследователя Пэддона, то на втором спецучастке француз едва не потерял лидерство.

Видео: Лучшие моменты первого дня Ралли Швеция

По итогам первого допа субботы ситуация в первой пятерке серьезно изменилась. Миккельсен вышел на третье место, опередив Мадса Остберга и Отта Тянака на Ford и гонщика Hyundai Дани Сордо.

Испанец стал одним из неудачников допа – он "поймал" колесом камень, что привело к проколу и потере времени. То же самое произошло с Яри-Матти Латвалой  на Volkswagen – оба гонщика проиграли победителю спецучастка по минуте.

Но главным неудачником утреннего спецучастка стал пилот заводской команды M-Sport Эрик Камилли. Его Ford Fiesta RS WRC вылетела с трассы и перевернулась. Автомобиль получил очень серьезные повреждения, и скорее всего на этом гонка для француза закончилась. Напомним, что первый этап WRC этого года – Ралли Монте-Карло – Камилли также завершил досрочно, уронив свою машину со склона в лес…

На втором субботнем спецучастке ситуация в корне изменилась. Гонщики, стартовавшие за пределами первой пятерки, сполна воспользовались своим преимуществом. Лучшее время показали Яри-Матти Латвала (15 стартовая позиция), вторым к финишу допа примчался Крис Мик (14), а замкнул тройку победителей СУ Пэддон (7).

Но если для сошедших вчера и стартующих сегодня по системе Rally 2 финна и ирландца успех носит локальный характер, то для новозеландца это весьма важный момент. Его основной соперник Себастьен Ожье показал только лишь 11 результат, проиграв гонщику Hyundai Motorsport разом 23,6 секунды – почти секунду с километра! В результате по итогам секции отставание Пэддона от Ожье разом сократилось с 32,4 секунды всего до 8,8.

Позиции Ожье и Пэддона пока остались неизменными, но одно изменение в тройке лидеров по итогам второго утреннего допа всё-таки произошло. Андреас Миккельсен не сумел удержать отвоеванное было третье место и вновь пропустил вперед Мадса Остберга. Гонщик Volkswagen стартовал на допе вторым, а пилот M-Sport – четвертым, поэтому здесь речь вряд ли идет о влиянии стартовой позиции.

Дело скорее в том, что перед стартом СУ штурману Миккельсена Андерсу Егеру что-то попало в глаз, и это наверняка не лучшим образом сказалось на работе экипажа.

Сегодня участникам Ралли Швеции предстоит преодолеть еще три спецучастка.

Положение после СУ12

Поз. Гонщик Машина Время/Отст.
1.  Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 1:26.28,5
2.  Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC +8,8
3.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +28,1
4.  Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC +38,1
5.  Отт Тянак Ford Fiesta RS WRC +57,9
6.  Дани Сордо Hyundai i20 WRC +1.40,5
7.  Хеннинг Сольберг Ford Fiesta RS WRC +1.43,5
8.  Крейг Брин Citroën DS3 WRC +1.50,4
9.  Элфин Эванс Ford Fiesta R5 +3.36,8
10.  Теему Сунинен Skoda Fabia R5 +4.05,6
...25.  Валерий Горбань Mini JCW WRC +10.37,6
26.  Радик Шаймиев Ford Fiesta R5 +11.42,9

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Швеция
Пилоты Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Мадс Остберг
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100