Ожье завершил лидером первый день Ралли Франция

Поделились
Комментарии
Ожье завершил лидером первый день Ралли Франция
Антон Костин
Автор: Антон Костин
30 сент. 2016 г., 16:03

Пилот Volkswagen Motorsport выиграл все спецучастки пятницы, обеспечив себе солидное преимущество перед стартом второго дня, тогда как его преследователям пришлось менять шины.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Крис Мик и Пол Нейгл, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Хейден Пэддон и Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Яри-Матти Латвала и Миикка Анттила, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Крейг Брин и Скотт Мартин, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Элфин Эванс и Крейг Перри, M-Sport Ford Fiesta R5
Эрик Камилли и Бенжамен Вейя, M-Sport Ford Fiesta WRC
Мадс Остберг и Ола Флёне, M-Sport Ford Fiesta WRC

В первый день Ралли Тур де Корс – десятого этапа WRC нынешнего сезона – участникам предстояло преодолеть всего четыре спецучастка. Однако их общая протяженностью составила целых 157,68 км. Дистанцию, которой не всегда могут похвастать иные этапы национальных первенств, предполагалось провести без традиционного сервис-парка, ограничившись лишь зоной замены шин.

Лучше других с этим марафонским испытанием ожидаемо справился Себастьен Ожье. Признанный мастер обращения с шинами, француз с первых же километрах принялся уходить в отрыв от соперников. Выиграв все четыре спецучастка пятницы, пилот Volkswagen обеспечил себе преимущество в 44 секунды над завершившим этот день на второй позиции гонщиком Hyundai Тьерри Невиллем.

Главным преследователем Себа в первой половине дня был Крис Мик, стартовавший на Корсике за рулем Citroen DS3 WRC. После двух допов отставание выходца из Северной Ирландии составляло 14,7 секунды, однако уже на третьем СУ он пробил колесо, после чего потерял свыше двух минут и откатился за пределы зачетной десятки.

Спустя еще один доп та же участь постигла и Дани Сордо из Hyundai. Перед стартом СУ4 испанец занимал третью позицию и вел борьбу за второе место с Тьерри Невиллем, однако прокол и "штатные" в таких случаях две минуты, потраченные на замену колеса, отбросили его на девятую строчку "абсолюта".

Неприятности Мика и Сордо позволили по ходу дня поправить свое положение в общем зачете менее удачливым, чем Ожье, представителям Volkswagen, большую часть пятницы страдавших от перегревающихся тормозов.

Так, завершил этот день на третьем позиции Яри-Матти Латвала, потерявший сегодня без малого минуту – по собственному предположению гонщика, сказалась ошибка в настройках, допущенная им в ходе предстартовых тестов.

Партнер Латвалы по команде Андреас Миккельсен и вовсе начал первый день ралли с малоприятного курьеза: первые два допа норвежец провел с онемевшей ногой, что не могло не сказаться на результате. Тем не менее, по итогам дня он занимает четвертое место, уступая напарнику лишь 1,3 секунды.

Лучшим из представителей Citroen по итогам пятницы стал Крейг Брин: ирландец, фактически дебютировавший на полноценном асфальтовом этапе за рулем DS3 WRC, сумел завершить первый день с пятым результатом, в отличие от своего партнера избежав каких-либо проблем. Следом, на шестой позиции, обосновался Хейден Пэддон на Hyundai i20 WRC.

Внутрикомандная борьба между представителями M-Sport WRT Мадсом Остбергом и Эриком Камилли завершилась в пятницу победой последнего: субботнюю программу домашнего для него этапа француз начнёи, занимая седьмую позицию. Остберг же располагается на десятой строчке.

В зачете WRC 2 гонку возглавляет Элфин Эванс на Ford Fiesta R5. Лидер чемпионата на 15,7 секунды опережает пилота Skoda Motorsport Яна Копецки и больше минуты выигрывает у следующего на третьей позиции Кевина Аббринга, пилотирующего Hyundai i20 R5 – новейший из автомобилей команды из Альценау, дебютировавший на спецучастках. В категории RC2 голландец уступает 0,3 секунды Бриану Буффье на DS3 R5, не заявленному в WRC 2.

В субботу участникам Ралли Франция точно так же предстоит преодолеть четыре спецучастка, общая протяженность которых составит 169,04 км.

Положение после первого дня

Поз. Гонщик Автомобиль Время/отставание
1.

 Себастьен Ожье

Volkswagen Polo R WRC 1:37.52,8
2.

 Тьерри Невилль

Hyundai i20 WRC +44,0
3.

 Яри-Матти Латвала

Volkswagen Polo R WRC +58,0
4.

 Андреас Миккельсен

Volkswagen Polo R WRC +59,3
5.

 Крейг Брин

Citroen DS3 WRC +1.18,7

6.

 Хейден Пэддон

Hyundai i20 WRC +1.26,2
7.  Эрик Камилли Ford Fiesta RS WRC +2.00,7
8.

 Элфин Эванс (WRC 2)

Ford Fiesta R5 +2.36,3
9.  Дани Сордо Hyundai i20 WRC +2.39,1
10.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +2.41,9
Следующие статьи раздела WRC
Ожье упрочил лидерство в Ралли Франция, Мик угодил в аварию

Предыдущая новость

Ожье упрочил лидерство в Ралли Франция, Мик угодил в аварию

Следующая новость

Toyota и Microsoft объявили о сотрудничестве

Toyota и Microsoft объявили о сотрудничестве