Ожье завершил день на второй позиции

Действующий чемпион мира выиграл все спецучастки дневной секции субботы и теперь намерен побороться за победу в заключительный день гонки.

Дождавшись повторного прохождения спецучастков субботнего дня Ралли Португалия, Себастьен Ожье не оставил соперникам ни малейшего шанса. Француз выиграл все три допа, отыграв в процессе сразу две позиции в общем зачете.

Перед стартом заключительного дня, маршрут которого насчитывает всего три спецучастка общей протяженностью 54,65 км, Ожье уступает своему партнеру по команде Volkswagen Яри-Матти Латвале всего 9,5 секунд.

«Что ж, я разочарован, – подвел итоги дня Латвала. – Похоже, что мы перестарались и "убили" шины раньше времени. Ну, по крайней мере, мы пока впереди. Ожье едет очень быстро. Подобные ситуации его заводят – для него это словно адреналин».

Несмотря на утрату второй позиции, Крис Мик все же сохранил место в тройке. По итогам субботы лидер команды Citroen замыкает её, уступая Ожье более десяти секунд. Впрочем, ирландец легко может потерять и эту позицию – всего в секунде за ним расположился еще один представитель VW Андреас Миккельсен.

Пилот M-Sport WRT Отт Тянак благополучно завершил день, приведя новую Fiesta WRC на пятое место – и серьезно оторвавшись при этом от соперников. Ближайший преследователь эстонца, Дани Сордо из Hyundai, уступает ему уже более полуминуты.

Зато другой представитель корейской марки – Хейден Пэдддон из Новой Зеландии – провел дневную секцию субботы более чем удачно, отыграв одну позицию в общем зачете. Впрочем, во многом успех Хейдена был обусловлен проблемами Мадса Остберга: если утром пилот Citroen терял время из-за неисправного дифференциала его DS3 WRC, то после обеда на автомобиле возникли проблемы с турбонаддувом...

WRC 2: неприятности пилотов Skoda

В "младшем" классе после успешной утренней секции экипажи, выступающие на чешской технике, продолжили штурмовать позиции Нассера Аль-Аттии. Но несмотря на все их усилия – а также 10-секундный штраф самого катарца – так и не сумели хоть сколько-нибудь побеспокоить опытного раллиста.

Причиной тому стали проблемы с техникой как у Эсапекки Лаппи, так и у Понтуса Тидеманда: новейшие Fabia R5 подвели обоих. Финн потерял время после того, как сломал один из поперечных рычагов своего автомобиля, а швед был вынужден доезжать заключительный спецучасток дня с неисправными тормозами.

В результате Лаппи отстает от Аль-Аттии на 49 секунды, а его партнер по команде уступает лидеру более минуты.

Украинец Валерий Горбань завершил субботний день Ралли Португалия на девятой позиции в зачете WRC 2. Казанец Радик Шаймиев финишировал 13-м. 

Положение после СУ13

Позиция Гонщик Автомобиль Время/отставание
1. Яри-Матти Латвала Volkswagen 2:56.19,9
2. Себастьен Ожье Volkswagen +9,5
3. Крис Мик Citroen +20,0
4. Андреас Миккельсен Volkswagen +21,1
5. Отт Тянак Ford +1.11,1
6. Дани Сордо Hyundai +1.55,4
7. Хейден Пэддон Hyundai +2.01,0
8. Мадс Остберг Citroen +2.05,0
9. Роберт Кубица Ford +3.06,9
10. Мартин Прокоп Ford +5.49,7

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Португалия
Мероприятие Четвертая секция
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Дани Сордо , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Отт Тянак
Команды Volkswagen Motorsport , Hyundai Motorsport , Volkswagen Motorsport , Citroen WRT , M-Sport
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100