Ожье выиграл Ралли Мексика, но выйти в лидеры чемпионата не смог

Воскресенье прошло намного спокойнее пятницы и субботы – но трасса третьего этапа чемпионата мира продолжала преподносить неприятные сюрпризы.

Ожье выиграл Ралли Мексика, но выйти в лидеры чемпионата не смог

Действующий чемпион мира Себастьен Ожье одержал уверенную победу на Ралли Мексика, завоевав максимально возможное количество очков – 30 – благодаря победе на «призовом» спецучастке Power Stage. Хотя лидирующей позиции пилота Citroen в воскресенье уже ничего не угрожало, француз весь день ехал в полную силу – и в результате отрыв от ближайшего преследователя к финишу вырос с 27 до 30 секунд.

А главным событием дня стала смена этого ближайшего преследователя: на первом же спецучастке Отт Тянак на Toyota оттеснил пилотирующего Ford британца Элфина Эванса на третью позицию (которую тот сохранил до финиша). Благодаря этому эстонский гонщик смог удержать лидерство в чемпионате: на его счету сейчас 65 очков против 61 у Ожье и 55 у Тьерри Невилля.

Бельгиец после прокола в пятницу уже не мог бороться за подиум, но четвертое место сделало его лучшим из пилотов Hyundai. Напомним, что из трех представителей корейской команды только Невилль не сошел по ходу гонки с трассы: неудивительно, что в финишном протоколе Дани Сордо и Андреас Миккельсен расположились на приличном удалении от лидеров, на 9 и 11 местах.

Читайте также:

Хотя в целом воскресенье прошло весьма спокойно, некоторым пилотам все же не удалось избежать неприятностей. К примеру, Яри-Матти Латвала повредил радиатор своей Toyota на предпоследнем допе и был вынужден проехать последний спецучасток в щадящем темпе, проигрывая соперникам по 2,5 секунды с километра. А потраченное на ремонт детали время привело к опозданию на очередной пункт контроля времени и штрафу в 40 секунд. В результате финский пилот финишировал на 8 месте.

Ниже всех пилотов заводских команд – на 14 позиции – в финишном протоколе находится Эсапекка Лаппи, являющийся партнером Ожье по команде Citroen.

Лучшим пилотом в категории WRC2 – и шестым в абсолютном зачете - стал Бенито Герра, пилотирующий автомобиль Skoda Fabia. Для мексиканца эта победа стала первой на домашнем этапе чемпионата мира.

Следующий этап чемпионата - ралли "Тур де Корс" - пройдет на острове Корсика (Франция) в последние выходные марта.

Результаты Ралли Мексика

Позиция   # Гонщик/Штурман Машина Класс Отставание от лидера

Отставание

от предыдущего

Очки Очки за Power Stage
1   1 France Себастьен Ожье 
France Жюльен Инграссиа 
Citroën C3 WRC RC1     25 5
2   8 Estonia Отт Тянак 
Estonia Мартин Ярвеоя 
Toyota Yaris WRC RC1 30.2 30.2 18  
3   33 United Kingdom Элфин Эванс 
United Kingdom Скотт Мартин 
Ford Fiesta WRC RC1 49.9 19.7 15  
4   11 Belgium Тьерри Невилль 
Belgium Николя Жильсуль 
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 1'27.0 37.1 12 3
5   5 United Kingdom Крис Мик 
United Kingdom Себастьян Маршалл 
Toyota Yaris WRC RC1 6'06.2 4'39.2 10 4
6   41 Бенито Герра 
Jaime Zapata 
Škoda Fabia R5 RC2 15'35.5 9'29.3 8  
7   42 Fabian Cretu 
Marco Bulacia 
Škoda Fabia R5 RC2 18'51.5 3'16.0 6  
8   10 Finland Яри-Матти Латвала 
Finland Миикка Анттила 
Toyota Yaris WRC RC1 18'55.9 4.4 4  
9   6 Spain Дани Сордо 
Spain Карлос дель Баррио 
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 22'44.1 3'48.2 2 2
10   81 Spain Марк Марти 
Mexico Рикардо Тривино 
Škoda Fabia R5 RC2 30'13.8 7'29.7 1  
11   89 Norway Андреас Миккельсен 
Anders Jæger 
Hyundai i20 Coupe WRC RC1 36'35.1 6'21.3    
...14   4 Finland Эсапекка Лаппи 
Finland Янне Ферм 
Citroën C3 WRC RC1 1:03'40.5 10'58.3   1
    3 Finland Теему Сунинен 
Finland Марко Салmинен 
Ford Fiesta WRC RC1

сход на СУ2

(авария)

     

Общий зачет чемпионата мира после Ралли Мексика

Поз. Пилот Очки Monaco Sweden Mexico
1 Отт Тянак 65 17/3 30/1 18/2
2 Себастьен Ожье 61 29/1 2/29 30/1
3 Тьерри Невилль 55 21/2 19/3 15/4
4 Крис Мик 35 13/6 8/6 14/5
5 Элфин Эванс 28 - 13/5 15/3
6 Эсапекка Лаппи 20 - 19/2 1/14
7 Себастьен Лёб 18 12/4 6/7 -
8 Яри-Матти Латвала 14 10/5 - 4/8
9 Андреас Миккельсен 12 - 12/4 -
10 Бенито Герра 8 - - 8/6
Поделились
Комментарии
Как штурман стал швейцаром: день субботы на Ралли Мексика
Предыдущая новость

Как штурман стал швейцаром: день субботы на Ралли Мексика

Следующая новость

Крису Мику пришлось извиняться перед Citroen

Крису Мику пришлось извиняться перед Citroen
Загрузить комментарии