Ожье выиграл Ралли Германия

Поделились
Комментарии
Ожье выиграл Ралли Германия
Антон Костин
Автор: Антон Костин
21 авг. 2016 г., 11:56

Трехкратный чемпион мира ожидаемо сохранил лидерство в гонке до самого финиша, завоевав первую за полгода победу на этапах мирового первенства.

Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Себастьен Ожье, Volkswagen Motorsport
Даниэль Сордо и Марк Марти, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Машина Андреаса Миккельсена и Андерса Егера, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Тьерри Невилль и Николя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Андреас Миккельсен и Андерс Егер, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Мадс Остберг и Ола Флене, M-Sport Ford Fiesta WRC
Эсапекка Лаппи и Янне Ферм, Skoda Fabia R5
Армин Кремер и Пирмин Винкльхофер, Skoda Fabia R5

В заключительный день Ралли Германия участникам предстояло преодолеть всего четыре спецучастка общей протяженностью 59,26 км. Возглавлявший гонку с середины субботы Себастьен Ожье предпочел не геройствовать, спокойно доведя дело до конца – и уверенно добрался до финиша, оформив победу, первую с февральского Ралли Швеция.

В воскресенье француз не одержал ни одной победы на спецучастках, вопреки обыкновению отказавшись даже от трех очков на Power Stage. В его "отсутствие" на первые роли вышли пилоты Hyundai, ведущие борьбу за места в тройке: выиграв первый спецучасток дня, Дани Сордо переуступил это право Тьерри Невиллю, продемонстрировавшему лучшие результаты на всех оставшихся допах, кроме отмененного по соображениям безопасности СУ17.

Действия представителей команды из Альценау оказались столь успешными, что не оставили шансов пилоту VW Андреасу Миккельсену, еще вчера лидировавшему в Германии. Сперва Сордо отобрал у норвежца вторую позицию, а следом Невилль подвинул соперника и с третьей. Миккельсену оставалось только корить себя за "перевес" в виде второго запасного колеса, взятого им на спецучастки и мешавшего хоть немного прибавить в скорости...

Несмотря на отменную скорость, которую на заключительных спецучастках показал Невилль, бельгийцу так и не удалось лишить своего партнера по команде заслуженного второго места. На финише соперников разделили минимальные 0,1 секунды в пользу Сордо. Миккельсен же довольствовался четвертым итоговым местом.

С солидным отставанием от группы лидеров завершили гонку Хейден Пэддон и Мадс Остберг, финишировавшие на пятой и шестой позициях соответственно.

Победу в зачете WRC 2 одержал Эсапекка Лаппи. Финн из Skoda Motorsport более чем на минуту опередил своего партнера по команде Яна Копецки. Еще 26,4 секунды по отношению к чеху проиграл опытный немецкий раллист Армин Кремер.

Отметился в Германии и третий представитель команды из Млада-Болеслава. Понтус Тидеманд завершил гонку на восьмой позиции "абсолюта", уместившись аккурат между Лаппи и Копецки. Правда, на этот раз швед выступал вне зачета WRC 2 и на свое положение в чемпионате повлиять не мог...

В этот уик-энд сайт Motorsport.com Россия вёл прямую текстовую трансляцию Ралли Германия.

Следующим этапом в расписании чемпионата мира значится Ралли Франция, которое пройдет на острове Корсика с 29 сентября по 2 октября.

Итоговое положение

Поз. Гонщик Автомобиль Время/отставание
1.

 Себастьен Ожье

Volkswagen Polo R WRC 3:00.26,7
2.

 Дани Сордо

Hyundai i20 WRC +20,3
3.

 Тьерри Невилль

Hyundai i20 WRC +20,4
4.

 Андреас Миккельсен

Volkswagen Polo R WRC +27,2
5.

 Хейден Пэддон

Hyundai i20 WRC +3.34,8

6.

 Мадс Остберг

Ford Fiesta RS WRC +4.31,2
7.  Эсапекка Лаппи (WRC 2) Skoda Fabia R5 +8.36,8
8.

 Понтус Тидеманд

Skoda Fabia R5 +8.52,5
9.  Ян Копецки (WRC 2) Skoda Fabia R5 +9.44,2
10.  Армин Кремер (WRC 2) Skoda Fabia R5 +10.10,6
Следующие статьи раздела WRC
Лефевр поделился подробностями аварии в Германии

Предыдущая новость

Лефевр поделился подробностями аварии в Германии

Следующая новость

Ожье лидирует по итогам второго дня

Ожье лидирует по итогам второго дня