Ожье возглавил Ралли Сардиния

Стартовый спецучасток итальянского этапа чемпионата мира по ралли завершился победой действующего чемпиона мира. Однако ближайшие соперники проиграли ему совсем немного.

Ожье возглавил Ралли Сардиния
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Протяжённость первого допа составляла всего два километра, поэтому его результаты оказались достаточно плотными – первая десятка уложилась в две секунды.

В трёх десятых секунды позади французкого пилота Volkswagen Motorsport с одинаковым временем финишировали его товарищ по команде Яри-Матти Латвала и "частник" Отт Тянак.

Ещё 0,3 секунды проиграли Ожье Андреас Миккельсен (Volkswagen) и Кевин Аббринг – голландец стал лучшим представителем Hyundai и сумел оставить позади трёх других пилотов корейской команды, выступающих на новейших i20 WRC.

Хейден Пэддон, Тьерри Невилль и Дани Сордо показали времена с шестого по восьмое.

Замкнули десятку лучших Мадс Остберг и Теему Сунинен – финн выиграл доп в зачёте  WRC 2.

Не задался первый СУ для украинца Валерия Горбаня. Его развернуло в первом и втором поворотах – возможно из-за поломки привода или дифференциала. По итогам допа он показал худшее время из всех участников, проиграв 44 секунды Ожье.

Результаты СУ1

Поз. Гонщик Машина Время
1.  Себастьен Ожье Volkswagen Polo R WRC 2.00,4
2.  Отт Тянак Ford Fiesta RS WRC + 0,3
3.  Яри-Матти Латвала Volkswagen Polo R WRC + 0,3
4.  Кевин Аббринг Hyundai i20 WRC + 0,6
5.  Андреас Миккельсен Volkswagen Polo R WRC + 0,6
6.  Тьерри Невилль Hyundai i20 WRC + 1,3
7.  Хейден Пэддон Hyundai i20 WRC + 1,3
8.  Дани Сордо Hyundai i20 WRC + 1,6
9.  Теему Сунинен Skoda Fabia R5 + 1,9
10.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC + 1,9
Поделились
Комментарии

Ожье стал лучшим на шейкдауне Ралли Сардиния

Невилль и Латвала оторвались от соперников утром в пятницу

Самое важное:

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса Брандл обратил внимание на важный аспект победы Переса