Ожье сохранил лидерство в Монте-Карло, Миккельсен и Эванс сошли
Французский пилот команды Citroën по-прежнему возглавляет первое ралли нового сезона на фоне сходов среди соперников.

Два спецучастка утренней секции субботы прошли под знаком аварий и сходов в числе экипажей заводских команд – и первым в этом списке стал Эсапекка Лаппи. Финн на C3 WRC, вернувшийся в гонку по системе Rally 2 после схода в пятницу, успел проехать всего 15 км дистанции, остановившись на первом же спецучастке.
Вскоре после этого участники недосчитались одного из лидеров: удерживавший третью позицию Андреас Миккельсен слишком широко вышел из поворота перед финишем СУ9 и разбил подвеску своего i20 Coupe WRC. Как пояснил сам норвежец, причиной стала оптимистично прописанная позиция в стенограмме.
А уже на следующем спецучастке из борьбы выбыл и представитель M-Sport. На СУ10 Элфин Эванс не сумел удержать машину в пределах трассы и соскользнул под откос. Выбраться из оврага валлийцу не удалось.
Лидерство в гонке по итогам утренней секции удержал за собой Себастьен Ожье. Француз сумел увеличить отрыв от Тьерри Невилля, доведя его с 2 до 5,3 секунды. На третью позицию выбрался Яри-Матти Латвала, который после схода Миккельсена обогнал Себастьена Леба и теперь опережает его на 4,7 секунды.
Оба утренних спецучастка выиграл Отт Тянак, потерявший в пятницу время из-за прокола. Эстонец отыграл две позиции и теперь занимает в общем зачете пятое место. На шестой позиции расположился Крис Мик – последний представитель зачета WRC в первой десятке.
Ралли Монте-Карло. Положение после СУ10
Поз. | Пилот | Машина | Время/Отст. |
---|---|---|---|
1. | Citroen C3 WRC | 2:08:33.1 | |
2. | Hyundai i20 Coupe WRC | +5.3 | |
3. | Toyota Yaris WRC | +1:45.5 | |
4. | Hyundai i20 Coupe WRC | +1:50.2 | |
5. | Toyota Yaris WRC | +2:25.2 | |
6. | Toyota Yaris WRC | +5:30.4 | |
7. | Ford Fiesta R5 | +8:38.2 | |
8. | Citroen C3 R5 | +8:57.8 | |
9. | Hyundai i20 R5 | +10:20.9 | |
10. | Citroen C3 R5 | +11:18.5 |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.