Ожье одержал победу в Ралли Франция

Проведя два заключительных спецучастка гонки в спокойном темпе, пилот Volkswagen Motorsport обеспечил себе первую в своей карьере победу на Корсике. А вот оформить очередное чемпионское звание у Себа пока не вышло.

В воскресенье участникам Ралли Тур де Корс нужно было преодолеть всего два скоростных участка общей протяженностью 64,20 км. Вопреки опасениям, они обошлись без каких-либо происшествий – даже гигантский 54-километровый СУ Antisanti – Poggio di Nazza.

Лучшим на каждом из двух спецучастков стал Крис Мик. Сперва пилот Abu Dhabi Total WRT, после схода в субботу вернувшийся в гонку по системе Rally 2, выиграл СУ9 с преимуществом в полминуты, а затем положил в свою копилку три дополнительных очка за победу на бонусном допе.

Тем временем лидировавший на Корсике с самого старта Себастьен Ожье спокойно и уверенно довел гонку до победного конца, на финише довольствовавшись лишь одним бонусным очком. Классифицировавшийся по итогам гонки третьим Андреас Миккельсен показал на заключительном спецучастке второе время, заработав два дополнительных балла.

Второе место по результатам корсиканского марафона досталось Тьерри Невиллю из Hyundai. С очередным подиумом бельгиец, до сих пор не имеющий на руках контракта на следующий год, получил в свои руки еще один козырь в переговорах, а заодно сохранил за собой теоретические шансы на титул.

После Ралли Франция чисто математическая возможность примерить на себя корону чемпиона мира остается только у трех участников – помимо Ожье, это Невилль и Миккельсен. Впрочем, чтобы оформить четвертый титул, лидеру чемпионата достаточно финишировать не ниже второго места на любом из трех оставшихся этапов сезона.

Лучшим из остальных по результатам гонки стал прошлогодний победитель французского этапа Яри-Матти Латвала, так и не сумевший в этот раз найти на Корсике общий язык со своим автомобилем. Следом за ним классифицировался Крейг Брин, дебютировавший на "мировом" асфальте за рулем автомобиля WRC.

Несмотря на продолжающуюся борьбу с Volkswagen в зачете производителей, в Hyundai не стали прибегать к командным приказам и просить Хейдена Пэддона пропустить вперед Дани Сордо: новозеландец завершил гонку на шестом месте, с преимуществом в полминуты над партнером по команде.

В последний момент пробрался в зачетную десятку Отт Тянак из DMACK WRT. Эстонец поднялся на десятую строчку "абсолюта" по итогам СУ9, пожалуй, впервые в этом сезоне вчистую уступив выступающим на таких же Fiesta WRC пилотам M-Sport WRT: Эрик Камилли и Мадс Остберг финишировал восьмым и девятым соответственно.

Победу в зачете WRC 2 одержал пилот M-Sport Элфин Эванс. Валлиец на Fiesta R5 завершил гонку с преимуществом в 33,3 секунды над представителем Skoda Motorsport Яном Копецки. Третье место в этой категории по итогам Ралли Франция занял Иоанн Бонато на Citroen DS3 R5.

Сезон WRC продолжится в Испании через две недели.

Итоговое положение после СУ10

Поз. Гонщик Автомобиль Время/отставание
1.

 Себастьен Ожье

Volkswagen Polo R WRC 4:07.17,0
2.

 Тьерри Невилль

Hyundai i20 WRC +46,4
3.

 Андреас Миккельсен

Volkswagen Polo R WRC +1.10,0
4.

 Яри-Матти Латвала

Volkswagen Polo R WRC +1.35,6
5.

 Крейг Брин

Citroen DS3 WRC +2.18,6

6.

 Хейден Пэддон

Hyundai i20 WRC +2.36,1
7.  Дани Сордо Hyundai i20 WRC +3.06,9
8.

 Эрик Камилли

Ford Fiesta RS WRC +4.53,9
9.  Мадс Остберг Ford Fiesta RS WRC +5.37,7
10.  Отт Тянак Ford Fiesta RS WRC +6.26,6

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия WRC
Событие Ралли Франция
Пилоты Крис Мик , Яри-Матти Латвала , Дани Сордо , Андреас Миккельсен , Себастьен Ожье , Хейден Пэддон , Мадс Остберг , Тьерри Невилль , Отт Тянак , Крейг Брин , Эрик Камилли
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100